一种直流系统保护用金属氧化物避雷器技术方案

技术编号:29360858 阅读:31 留言:0更新日期:2021-07-20 18:48
本实用新型专利技术提供了一种直流系统保护用金属氧化物避雷器,包括避雷器主体,所述避雷器主体的外壁上设有绝缘托架,所述绝缘托架包括固定环,所述固定环的内壁上设有六个固定槽,所述固定环的内壁上通过多个第一减震件连接有减震垫圈,所述第一减震件由弹性减震部和弹性连接部组成,所述固定环的开口处设有减震盒,所述减震盒的内侧设有减震组件,所述减震组件包括滑板,所述滑板的前后端分别设有减震弹簧和第二减震件,所述第二减震件由波浪形弹性片和两个L形连接板组成。本实用新型专利技术不仅能使避雷器与固定环之间的连接更加紧密,且能有效的缓冲吸收避雷器受到的震动,减震效果好,提高了避雷器的稳定性,降低了避雷器由于震动而受损的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种直流系统保护用金属氧化物避雷器
本技术主要涉及金属氧化物避雷器的
,具体为一种直流系统保护用金属氧化物避雷器。
技术介绍
现有技术中,常采用绝缘托架进行金属氧化物避雷器的安装,现有的绝缘托架的卡箍与金属氧化物避雷器之间无缓冲部件且连接不够紧密,导致在大风天气金属氧化物避雷器可能会出现震动,从而导致金属氧化物避雷器受损的情况发生。根据专利文献申请号201810856708.5提供了一种具有散热功能的金属氧化物避雷器,包括外壳,所述外壳内壁的两侧均固定连接有空心绝缘筒,所述外壳的顶部与底部均固定连接有第一散热装置,虽然可以实现对于金属氧化物避雷器的快速散热,避免了金属氧化物避雷器使用过程中热量得不到有效散发,但是金属氧化物避雷器与绝缘托架的卡箍之间不具有无缓冲部件且连接不够紧密,导致在大风天气金属氧化物避雷器可能会出现震动,从而导致金属氧化物避雷器受损的情况发生。
技术实现思路
本技术主要提供了一种直流系统保护用金属氧化物避雷器,用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为:本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直流系统保护用金属氧化物避雷器,包括避雷器主体(1),其特征在于,所述避雷器主体(1)的外壁上固定安装有绝缘托架(2),所述绝缘托架(2)包括固定环(21),所述固定环(21)的内壁上沿圆周均布有六个固定槽(211),所述固定环(21)的内壁上通过多个第一减震件(4)连接有减震垫圈(3),每个所述第一减震件(4)均由弹性减震部(41)和弹性连接部(42)组成,所述弹性减震部(41)与固定槽(211)相配合,所述弹性连接部(42)远离弹性减震部(41)的一端通过胶粘与减震垫圈(3)的外壁粘合连接,且所述固定环(21)的开口处安装有减震盒(22),所述减震盒(22)的内侧设有减震组件(5)...

【技术特征摘要】
1.一种直流系统保护用金属氧化物避雷器,包括避雷器主体(1),其特征在于,所述避雷器主体(1)的外壁上固定安装有绝缘托架(2),所述绝缘托架(2)包括固定环(21),所述固定环(21)的内壁上沿圆周均布有六个固定槽(211),所述固定环(21)的内壁上通过多个第一减震件(4)连接有减震垫圈(3),每个所述第一减震件(4)均由弹性减震部(41)和弹性连接部(42)组成,所述弹性减震部(41)与固定槽(211)相配合,所述弹性连接部(42)远离弹性减震部(41)的一端通过胶粘与减震垫圈(3)的外壁粘合连接,且所述固定环(21)的开口处安装有减震盒(22),所述减震盒(22)的内侧设有减震组件(5),所述减震组件(5)包括滑板(51),所述滑板(51)与减震盒(22)的内壁滑动连接,所述滑板(51)的前后端分别安装有减震弹簧(53)和第二减震件(52),所述减震弹簧(53)远离滑板(51)的一端与减震盒(22)的前封板相连,且所述第二减震件(52)由波浪形弹性片(521)和两个L形连接板(522)组成,所述L形连接板(522)的纵板与波浪形弹性片(521)相连,所述L形连接板(522)的横板与滑板(51)相连。


2.根据权利要求1所述的一种直流系统保护用金属氧化物避雷器,其特征在于,所述减震弹簧(53)的外侧对称安装有导向杆(54),两个所述导向杆(54...

【专利技术属性】
技术研发人员:窦建中史建平王显著张勇
申请(专利权)人:西安安特高压电器有限公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

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