一种电动自行车拉力测试机用稳定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于自行车检测技术领域，尤其为一种电动自行车拉力测试机用稳定装置，包括位于车座本体底部的固定支撑块，所述车座本体底面与所述固定支撑块上端面接触，所述固定支撑块两侧均开设有第一限位孔和两个第二限位孔，所述固定三角框架位于所述三角固定卡块和所述固定支撑块之间，所述延伸连接架位于所述延伸固定卡扣和所述固定支撑块之间；拉力机拉力为自行车检测固定三角框架孔的受力情况，进而检测固定三角框架的框架处是否会产生弯曲情况，通过该装置可以完成固定三角框架、延伸连接架、提拉扶手和提拉靠背的受力情况，有效的提高了车座本体受到拉力向上抬升时各个位置的结构状态，进而提高检测质量。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车拉力测试机用稳定装置
本技术属于自行车检测
，具体涉及一种电动自行车拉力测试机用稳定装置。
技术介绍
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车由于中间位置安装有电瓶，使车身重量提升，而电动自行车的停靠为了确保在高重量情况下支撑的稳定性，常常采用后轮支撑支架进行停靠，后轮支撑支架与底面接触将后轮悬空进行固定不会发生侧倾情况，但是在将后轮支撑支架向下方推动时，操作人员一个手需要拉动电动自行车后方的某个支点向上方拉伸，而常常由于质量不过关导致提拉扶手和提拉靠背在向上提拉的时候发生变形或者脱焊的情况。因此，本领域技术人员提供了一种电动自行车拉力测试机用稳定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种电动自行车拉力测试机用稳定装置，具有结构简单固定稳定检测多样的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动自行车拉力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车拉力测试机用稳定装置，其特征在于：包括位于车座本体(100)底部的固定支撑块(1)，所述车座本体(100)底面与所述固定支撑块(1)上端面接触，所述固定支撑块(1)底面两侧均固定连接有固定延伸板(2)，所述固定支撑块(1)两侧均开设有第一限位孔(11)和两个第二限位孔(12)，两个所述第二限位孔(12)位于所述第一限位孔(11)的上方，所述固定支撑块(1)侧壁固定连接有与所述第一限位孔(11)相配合的三角固定卡块(4)，所述车座本体(100)底部固定连接有固定三角框架(103)，所述固定三角框架(103)位于所述三角固定卡块(4)和所述固定支撑块(1)之间，所述固定支撑块(1...

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车拉力测试机用稳定装置，其特征在于：包括位于车座本体(100)底部的固定支撑块(1)，所述车座本体(100)底面与所述固定支撑块(1)上端面接触，所述固定支撑块(1)底面两侧均固定连接有固定延伸板(2)，所述固定支撑块(1)两侧均开设有第一限位孔(11)和两个第二限位孔(12)，两个所述第二限位孔(12)位于所述第一限位孔(11)的上方，所述固定支撑块(1)侧壁固定连接有与所述第一限位孔(11)相配合的三角固定卡块(4)，所述车座本体(100)底部固定连接有固定三角框架(103)，所述固定三角框架(103)位于所述三角固定卡块(4)和所述固定支撑块(1)之间，所述固定支撑块(1)侧壁可拆卸连接有延伸固定卡扣(3)，所述固定三角框架(103)一端具有延伸连接架(104)，所述延伸连接架(104)位于所述延伸固定卡扣(3)和所述固定支撑块(1)之间；
所述三角固定卡块(4)顶部具有与所述固定三角框架(103)相配合的弧形配合面(41)，所述三角固定卡块(4)底面开设有与所述第一限位孔(11)相对应的连接通孔(42)，所述三角固定卡块(4)与所述固定支撑块(1)之间通过手拧螺杆(5)固定连接，所述三角固定卡块(4)两端均具有与所述固定三角框架(103)相配合的限位开放端(43)；
所述延伸固定卡扣(3)外壁两侧均固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆波，
申请(专利权)人：宝岛车业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12