本实用新型专利技术属于自行车检测技术领域，尤其为一种电动自行车拉力测试机用稳定装置，包括位于车座本体底部的固定支撑块，所述车座本体底面与所述固定支撑块上端面接触，所述固定支撑块两侧均开设有第一限位孔和两个第二限位孔，所述固定三角框架位于所述三角固定卡块和所述固定支撑块之间，所述延伸连接架位于所述延伸固定卡扣和所述固定支撑块之间；拉力机拉力为自行车检测固定三角框架孔的受力情况，进而检测固定三角框架的框架处是否会产生弯曲情况，通过该装置可以完成固定三角框架、延伸连接架、提拉扶手和提拉靠背的受力情况，有效的提高了车座本体受到拉力向上抬升时各个位置的结构状态，进而提高检测质量。
【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车拉力测试机用稳定装置
本技术属于自行车检测
，具体涉及一种电动自行车拉力测试机用稳定装置。
技术介绍
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车由于中间位置安装有电瓶，使车身重量提升，而电动自行车的停靠为了确保在高重量情况下支撑的稳定性，常常采用后轮支撑支架进行停靠，后轮支撑支架与底面接触将后轮悬空进行固定不会发生侧倾情况，但是在将后轮支撑支架向下方推动时，操作人员一个手需要拉动电动自行车后方的某个支点向上方拉伸，而常常由于质量不过关导致提拉扶手和提拉靠背在向上提拉的时候发生变形或者脱焊的情况。因此，本领域技术人员提供了一种电动自行车拉力测试机用稳定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种电动自行车拉力测试机用稳定装置，具有结构简单固定稳定检测多样的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动自行车拉力测试机用稳定装置，包括位于车座本体底部的固定支撑块，所述车座本体底面与所述固定支撑块上端面接触，所述固定支撑块底面两侧均固定连接有固定延伸板，所述固定支撑块两侧均开设有第一限位孔和两个第二限位孔，两个所述第二限位孔位于所述第一限位孔的上方，所述固定支撑块侧壁固定连接有与所述第一限位孔相配合的三角固定卡块，所述车座本体底部固定连接有固定三角框架，所述固定三角框架位于所述三角固定卡块和所述固定支撑块之间，所述固定支撑块侧壁可拆卸连接有延伸固定卡扣，所述固定三角框架一端具有延伸连接架，所述延伸连接架位于所述延伸固定卡扣和所述固定支撑块之间，所述三角固定卡块顶部具有与所述固定三角框架相配合的弧形配合面，所述三角固定卡块底面开设有与所述第一限位孔相对应的连接通孔，所述三角固定卡块与所述固定支撑块之间通过手拧螺杆固定连接，所述三角固定卡块两端均具有与所述固定三角框架相配合的限位开放端，所述延伸固定卡扣外壁两侧均固定连接有与所述第二限位孔相对应的固定连接板，所述固定连接板与所述固定支撑块固定连接。优选的，两个所述第二限位孔圆心连线与水平方向倾斜。优选的，所述固定三角框架的高度小于所述固定支撑块的高度。优选的，所述固定延伸板的长度与所述固定支撑块的长度一致。优选的，所述固定延伸板上端面均开设有两个固定孔，两个所述固定孔位于所述固定延伸板上端面远离所述固定支撑块一侧的两个拐角处。优选的，所述延伸固定卡扣的底面形状与所述延伸连接架的形状相吻合。优选的，所述车座本体两侧分别固定连接有提拉扶手和提拉靠背。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过拉力机拉动提拉扶手或者提拉靠背向上提拉，拉力机拉力为自行车检测固定三角框架孔的受力情况，同时配合固定三角框架对使用三角固定卡块进行二次固定提拉，进而检测固定三角框架的框架处是否会产生弯曲情况，通过延伸固定卡扣对延伸连接架的固定，检测延伸连接架是否会发生变形，也可以观察到提拉扶手和提拉靠背是否会发生变形，通过该装置可以完成固定三角框架、延伸连接架、提拉扶手和提拉靠背的受力情况，有效的提高了车座本体受到拉力向上抬升时各个位置的结构状态，进而提高检测质量。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中安装车座本体的侧视示意图；图3为本技术中三角固定卡块安装后的侧视示意图；图4为本技术中三角固定卡块的立体示意图；图中：100、车座本体；101、提拉扶手；102、提拉靠背；103、固定三角框架；104、延伸连接架；1、固定支撑块；11、第一限位孔；12、第二限位孔；2、固定延伸板；21、固定孔；3、延伸固定卡扣；31、固定连接板；4、三角固定卡块；41、弧形配合面；42、连接通孔；43、限位开放端；5、手拧螺杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种电动自行车拉力测试机用稳定装置，包括位于车座本体100底部的固定支撑块1，车座本体100底面与固定支撑块1上端面接触，固定支撑块1底面两侧均固定连接有固定延伸板2，固定支撑块1两侧均开设有第一限位孔11和两个第二限位孔12，两个第二限位孔12位于第一限位孔11的上方，固定支撑块1侧壁固定连接有与第一限位孔11相配合的三角固定卡块4，车座本体100底部固定连接有固定三角框架103，固定三角框架103位于三角固定卡块4和固定支撑块1之间，固定支撑块1侧壁可拆卸连接有延伸固定卡扣3，固定三角框架103一端具有延伸连接架104，延伸连接架104位于延伸固定卡扣3和固定支撑块1之间，三角固定卡块4顶部具有与固定三角框架103相配合的弧形配合面41，三角固定卡块4底面开设有与第一限位孔11相对应的连接通孔42，三角固定卡块4与固定支撑块1之间通过手拧螺杆5固定连接，三角固定卡块4两端均具有与固定三角框架103相配合的限位开放端43，延伸固定卡扣3外壁两侧均固定连接有与第二限位孔12相对应的固定连接板31，固定连接板31与固定支撑块1固定连接，车座本体100两侧分别固定连接有提拉扶手101和提拉靠背102。本实施方案中：车座本体100放置在固定支撑块1上，两个固定三角框架103位于固定支撑块1的两侧，通过螺钉对固定三角框架103直接固定在第一限位孔11内部，此时通过拉力机拉动提拉扶手101或者提拉靠背102向上提拉，拉力机拉力为自行车实际提拉后轮驱动部分对固定三角框架103处的重力，由于固定三角框架103需要固定后轮，此时后轮直接作用在固定三角框架103的孔内，检测固定三角框架103孔的受力情况，同时配合固定三角框架103对使用三角固定卡块4进行二次固定提拉，进而检测固定三角框架103的框架处是否会产生弯曲情况，而延伸连接架104主要为了固定驾驶座架，通过延伸固定卡扣3对延伸连接架104的固定，只要为了检测当车座本体100受到拉力的情况下，延伸连接架104是否会发生变形，同时拉力机的输出都端安装在提拉扶手101和提拉靠背102上，进而也可以观察到提拉扶手101和提拉靠背102是否会发生变形，通过该装置可以完成固定三角框架103、延伸连接架104、提拉扶手101和提拉靠背102的受力情况，有效的提高了车座本体100受到拉力向上抬升时各个位置的结构状态，进而提高检测质量。在图2-3中：两个第二限位孔12圆心连线与水平方向倾斜本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电动自行车拉力测试机用稳定装置，其特征在于：包括位于车座本体(100)底部的固定支撑块(1)，所述车座本体(100)底面与所述固定支撑块(1)上端面接触，所述固定支撑块(1)底面两侧均固定连接有固定延伸板(2)，所述固定支撑块(1)两侧均开设有第一限位孔(11)和两个第二限位孔(12)，两个所述第二限位孔(12)位于所述第一限位孔(11)的上方，所述固定支撑块(1)侧壁固定连接有与所述第一限位孔(11)相配合的三角固定卡块(4)，所述车座本体(100)底部固定连接有固定三角框架(103)，所述固定三角框架(103)位于所述三角固定卡块(4)和所述固定支撑块(1)之间，所述固定支撑块(1)侧壁可拆卸连接有延伸固定卡扣(3)，所述固定三角框架(103)一端具有延伸连接架(104)，所述延伸连接架(104)位于所述延伸固定卡扣(3)和所述固定支撑块(1)之间；/n所述三角固定卡块(4)顶部具有与所述固定三角框架(103)相配合的弧形配合面(41)，所述三角固定卡块(4)底面开设有与所述第一限位孔(11)相对应的连接通孔(42)，所述三角固定卡块(4)与所述固定支撑块(1)之间通过手拧螺杆(5)固定连接，所述三角固定卡块(4)两端均具有与所述固定三角框架(103)相配合的限位开放端(43)；/n所述延伸固定卡扣(3)外壁两侧均固定连接有与所述第二限位孔(12)相对应的固定连接板(31)，所述固定连接板(31)与所述固定支撑块(1)固定连接。/n...
【技术特征摘要】
1.一种电动自行车拉力测试机用稳定装置，其特征在于：包括位于车座本体(100)底部的固定支撑块(1)，所述车座本体(100)底面与所述固定支撑块(1)上端面接触，所述固定支撑块(1)底面两侧均固定连接有固定延伸板(2)，所述固定支撑块(1)两侧均开设有第一限位孔(11)和两个第二限位孔(12)，两个所述第二限位孔(12)位于所述第一限位孔(11)的上方，所述固定支撑块(1)侧壁固定连接有与所述第一限位孔(11)相配合的三角固定卡块(4)，所述车座本体(100)底部固定连接有固定三角框架(103)，所述固定三角框架(103)位于所述三角固定卡块(4)和所述固定支撑块(1)之间，所述固定支撑块(1)侧壁可拆卸连接有延伸固定卡扣(3)，所述固定三角框架(103)一端具有延伸连接架(104)，所述延伸连接架(104)位于所述延伸固定卡扣(3)和所述固定支撑块(1)之间；
所述三角固定卡块(4)顶部具有与所述固定三角框架(103)相配合的弧形配合面(41)，所述三角固定卡块(4)底面开设有与所述第一限位孔(11)相对应的连接通孔(42)，所述三角固定卡块(4)与所述固定支撑块(1)之间通过手拧螺杆(5)固定连接，所述三角固定卡块(4)两端均具有与所述固定三角框架(103)相配合的限位开放端(43)；
所述延伸固定卡扣(3)外壁两侧均固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆波，
申请(专利权)人：宝岛车业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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