一种汽车零部件加工用高度检测工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车零部件加工用高度检测工装，涉及汽车零部件加工领域。该汽车零部件加工用高度检测工装，包括固定底座，所述固定底座上表面固定连接有导轨，导轨之间位于固定底座上表面插接有单向螺纹杆，单向螺纹杆贯通固定底座，单向螺纹杆前端位于固定底座外部部分套接有移动把手。该装置在使用时，旋转调节把手，调节把手带动双向螺纹杆转动，双向螺纹杆带动卡块将零部件固定，旋转移动把手传动移动块移动，移动块带动承载盘移动至升降杆下方，使接触轮接触零部件上表面，电机带动动力齿轮慢速旋转，动力齿轮传动承载盘旋转，承载盘带动零部件旋转，升降杆在弹簧的作用下与零部件上表面接触并配合刻度板完成检测，具有便于检测的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用高度检测工装
本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种汽车零部件加工用高度检测工装。
技术介绍
汽车已经成为日常生活中常见的代步工具，而最近几年，汽车的拥有量也快速上涨，这也直接刺激了汽车制造业的繁荣发展，随着汽车制造业的发展，行业内的竞争也逐渐升级，为了保证良好的经济效益，就需要对汽车零部件的质量进行严格把关，保证所生产汽车的安全性能与舒适性，在对零件进行检测时，除了异形零件的一些特殊尺寸外，零件的高度都是必检项目。现有技术中检测零件高度主要依靠工作人员通过检测工具进行检测，但是由于汽车零件的种类繁多，在实际检测过程中，需要根据实际情况更换检测工具以保证检测结果的准确性，同时由于工作人员在检测时，难免会出现由于工作人员操作失误而导致的误差，从而将次品混入成品中，不利于后期装配，严重的甚至会影响到汽车销售之后驾驶的安全性能。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件加工用高度检测工装，解决了上述
技术介绍
中提到的问题。(二)技术方案为实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工用高度检测工装，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)上表面固定连接有导轨(2)，导轨(2)之间位于固定底座(1)上表面插接有单向螺纹杆(3)，单向螺纹杆(3)贯通固定底座(1)，单向螺纹杆(3)前端位于固定底座(1)外部部分套接有移动把手(4)，导轨(2)外表面套接有移动块(5)，移动块(5)上表面转动连接有转动轴(6)，转动轴(6)顶端固定连接有齿轮盘(7)，齿轮盘(7)下表面啮合连接有动力齿轮(8)，动力齿轮(8)远离齿轮盘(7)一端设置有电机(9)，电机(9)与移动块(5)侧壁连接，齿轮盘(7)上表面固定连接有承载盘(10)，承载盘(10)内部插接有双...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用高度检测工装，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)上表面固定连接有导轨(2)，导轨(2)之间位于固定底座(1)上表面插接有单向螺纹杆(3)，单向螺纹杆(3)贯通固定底座(1)，单向螺纹杆(3)前端位于固定底座(1)外部部分套接有移动把手(4)，导轨(2)外表面套接有移动块(5)，移动块(5)上表面转动连接有转动轴(6)，转动轴(6)顶端固定连接有齿轮盘(7)，齿轮盘(7)下表面啮合连接有动力齿轮(8)，动力齿轮(8)远离齿轮盘(7)一端设置有电机(9)，电机(9)与移动块(5)侧壁连接，齿轮盘(7)上表面固定连接有承载盘(10)，承载盘(10)内部插接有双向螺纹杆(11)；
所述双向螺纹杆(11)贯通承载盘(10)，双向螺纹杆(11)一端位于承载盘(10)外部部分套接有调节把手(12)，双向螺纹杆(11)外表面位于承载盘(10)内部套接有限位套环(13)，双向螺纹杆(11)外表面位于限位套环(13)两侧套接有卡块(14)，固定底座(1)上表面远离导轨(2)一端固定连接有支撑架(15)，支撑架(15)远离固定底座(1)一端上表面固定连接有刻度板(16)，支撑架(15)上表面靠近刻度板(16)一端设置有弹簧(17)，弹簧(17)内部插接有升降杆(18)，升降杆(18)贯通支撑架(15)，升降杆(18)底端设置有接触轮(19)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：王举，
申请(专利权)人：大月精工苏州精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32