一种卡车储气罐用自动防冻放水阀制造技术

本实用新型专利技术属于放水阀技术领域，尤其为一种卡车储气罐用自动防冻放水阀，包括壳体，壳体的内部设置有出水口，出水口的上端面设置有挡板，挡板的内部设置有弹球，弹球的一侧设置有弹簧，弹球的上端面设置有垫片，垫片的上端面设置有阀芯，阀芯的内侧面设置有密封垫，密封垫的上端面设置有阀口，阀口的上端面设置有储水仓，储水仓的一侧设置有上挡块。本实用新型专利技术通过设置弹簧，放水过程中不需要人力或者其它工具协助，节省人力，通过设置垫片，解决了放水阀密封性差的问题，保证气路系统各部件可以正常运行，通过设置压力传感器，使放水阀会在设定压力下及时将水排出，有效避免水在长时间停车时结冰而影响水排出。

【技术实现步骤摘要】
一种卡车储气罐用自动防冻放水阀
本技术涉及放水阀
，具体为一种卡车储气罐用自动防冻放水阀。
技术介绍
重卡上有很多部位都使用气压控制，比如制动、离合器、换档机构、举升机构、座椅等等，将这些压缩空气储存在一个专用的储气罐中，为各系统提供稳定的气压，以此保证行车的安全。如果储气罐里有水，会大大损害气路系统各部件的功能。存在以下问题：1、目前卡车储气罐最主要的排水方式就是手动侧拉放水，但由于卡车底盘空间的限制，只能将储气罐布置在大梁中间，储气罐的放水阀就有点够不着了，操作非常不方便。2、现有的装置，大多采用手动放水阀，手动放水阀的密封性差，容易泄漏。3、特别寒冷地区，如果在较长时间停车期间没有及时排水，在储气罐里的水会结冰而不能排出，会极大的影响行驶安全。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种卡车储气罐用自动防冻放水阀，解决了放水阀使用不方便、容易泄漏及不防冻的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种卡车储气罐用自动防冻放水阀，包括壳体，所述壳体的内部设置有出水口，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡车储气罐用自动防冻放水阀，包括壳体(7)，其特征在于：所述壳体(7)的内部设置有出水口(9)，所述出水口(9)的上端面设置有挡板(10)，所述挡板(10)的内部设置有弹球(8)，所述弹球(8)的一侧设置有弹簧(6)，所述弹球(8)的上端面设置有垫片(5)，所述垫片(5)的上端面设置有阀芯(4)，所述阀芯(4)的内侧面设置有密封垫(3)，所述密封垫(3)的上端面设置有阀口(12)，所述阀口(12)的上端面设置有储水仓(11)，所述储水仓(11)的一侧设置有上挡块(15)，所述上挡块(15)的一侧设置有阀体(2)，所述阀体(2)的内侧面设置有o型圈(1)，所述阀体(2)的一侧设置有卡槽(...

【技术特征摘要】
1.一种卡车储气罐用自动防冻放水阀，包括壳体(7)，其特征在于：所述壳体(7)的内部设置有出水口(9)，所述出水口(9)的上端面设置有挡板(10)，所述挡板(10)的内部设置有弹球(8)，所述弹球(8)的一侧设置有弹簧(6)，所述弹球(8)的上端面设置有垫片(5)，所述垫片(5)的上端面设置有阀芯(4)，所述阀芯(4)的内侧面设置有密封垫(3)，所述密封垫(3)的上端面设置有阀口(12)，所述阀口(12)的上端面设置有储水仓(11)，所述储水仓(11)的一侧设置有上挡块(15)，所述上挡块(15)的一侧设置有阀体(2)，所述阀体(2)的内侧面设置有o型圈(1)，所述阀体(2)的一侧设置有卡槽(13)，所述阀体(2)的内部设置有进水口(14)，所述阀体(2)的外表面设置有压力传感器(16)。


2.根据权利要求1所述的一种卡车储气罐用自动防冻放水阀，其特征在于：所述出水口(9)内嵌于壳体(7)的内部，所述挡板(10)卡勾连接于出水口(9)的上端面。


3.根据权利要求1所述的一种卡车储气罐用自动防冻放水阀，其特征在于：所述弹球(8)焊接于挡板(10)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张生平，
申请(专利权)人：诸暨市创兴汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33