发动机盘车工具制造技术

技术编号:29352363 阅读:23 留言:0更新日期:2021-07-20 18:29
本实用新型专利技术公开了一种发动机盘车工具及其使用方法,包括:手柄、钩体和取力杆,所述钩体连接在所述手柄的顶端,所述钩体弯折的角度为45°,所述取力杆与所述手柄垂直,所述取力杆的一端与所述手柄固装,本实用新型专利技术的发动机盘车工具精准操作、微动控制,能够很好地满足在进行徐工LNG装载机发动机的检修时的盘车需要,且操作简便,省时省力,安全可靠,其形状能够使得盘转发动机曲轴时和曲轴配轮紧密的“咬合”在一起。

【技术实现步骤摘要】
发动机盘车工具
本技术属于发动机盘车工具
,具体来说涉及一种发动机盘车工具及其使用方法。
技术介绍
徐工LNG装载机是天津港第四港埠有限公司矿石装卸的主要生产作业机械,肩负着散矿“公转铁”疏运作业的重要责任和历史使命。作为新能源环保重型机械,虽然LNG发动机有它的巨大优势和特点,但同时它在发动机的维保检修上也存在着一定的弊端,那就是发动机的检修维保周期缩短,在发动机气门间隙调整、点火提前角调整、活塞运行状态查视等检修工作时就需要频繁的盘转发动机曲轴,由于受机械装配空间设计限制,一般的常规工具无法完成盘车操作,而且容易对维保人员产生劳动伤害。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种发动机盘车工具。本技术的另一目的是提供上述发动机盘车工具的使用方法。本技术的目的是通过下述技术方案予以实现的。一种发动机盘车工具,包括:手柄、钩体和取力杆,所述钩体连接在所述手柄的顶端,所述钩体弯折的角度为45°,所述取力杆与所述手柄垂直,所述取力杆的一端与所述手柄固装,所述取力杆与所述手柄的连接处和勾体的顶端的距离为85mm。在上述技术方案中,所述取力杆与所述手柄共同所在的平面与所述钩体的整体之间的夹角为15°。在上述技术方案中,所述钩体为厚度3mm的扁钢弯折而成。在上述技术方案中,所述手柄为圆柱体形钢体。在上述技术方案中,所述手柄的直径为20mm。在上述技术方案中,所述发动机盘车工具的长度为800mm。在上述技术方案中,所述取力杆的尺寸为宽30mm×长50mm×厚5mm。在上述技术方案中,所述钩体和手柄为一体构成。上述发动机盘车工具的使用方法,包括:将发动机盘车工具的钩体勾住曲轴配轮的环内一侧,使取力杆贴紧曲轴配轮的环外弧面,以使取力杆与手柄之间的连接处靠近曲轴配轮的位置形成一个接触点,使该接触点顶住曲轴配轮,通过手柄顺时针转动从而使曲轴配轮转动。本技术的有益效果如下:1.发动机盘车工具精准操作、微动控制,能够很好地满足在进行徐工LNG装载机发动机的检修时的盘车需要,且操作简便,省时省力,安全可靠,其形状能够使得盘转发动机曲轴时和曲轴配轮紧密的“咬合”在一起。2.发动机盘车工具的体积较小、重量较轻、易于携带,其长度使得操作人员在操作时处于最舒服的工作姿势和安全状态。3.取力杆与钩体所在平面之间的夹角为15°,能够增大切向力。附图说明图1为本技术发动机盘车工具的结构示意图;图2为本技术发动机盘车工具的使用状态图。其中,1:钩体,2:手柄,3:取力杆,4:曲轴配轮。具体实施方式下面结合具体实施例进一步说明本技术的技术方案。实施例1如图1所示,一种发动机盘车工具,包括:手柄2、钩体1和取力杆3,钩体1连接在手柄2的顶端,钩体1和手柄2为一体构成。钩体1弯折的角度为45°,取力杆3与手柄2垂直,取力杆3的一端与手柄2固装。上述发动机盘车工具的使用方法,包括:如图2所示,将发动机盘车工具顺着发动机配轮和散热风扇之间的间隙伸入,将钩体1勾住曲轴配轮4的环内一侧,使取力杆3贴紧曲轴配轮4的环外弧面,以使取力杆3与手柄2之间的连接处靠近曲轴配轮4的位置形成一个接触点,使该接触点顶住曲轴配轮4,通过手柄2顺时针转动从而使曲轴配轮4转动。实施例2在实施例1的基础上,取力杆3与手柄2共同所在的平面与钩体1的整体之间的夹角为15°,能够增大切向力。钩体1为厚度3mm的扁钢弯折而成。手柄2为圆柱体形钢体,手柄2的直径为20mm。实施例3在实施例2的基础上,发动机盘车工具的长度为800mm。取力杆3的尺寸为宽30mm×长50mm×厚5mm。取力杆3与手柄2的连接处和勾体的顶端的距离为85mm。以上对本技术做了示例性的描述,应该说明的是,在不脱离本技术的核心的情况下,任何简单的变形、修改或者其他本领域技术人员能够不花费创造性劳动的等同替换均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机盘车工具,其特征在于,包括:手柄(2)、钩体(1)和取力杆(3),所述钩体(1)连接在所述手柄(2)的顶端,所述钩体(1)弯折的角度为45°,所述取力杆(3)与所述手柄(2)垂直,所述取力杆(3)的一端与所述手柄(2)固装。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机盘车工具,其特征在于,包括:手柄(2)、钩体(1)和取力杆(3),所述钩体(1)连接在所述手柄(2)的顶端,所述钩体(1)弯折的角度为45°,所述取力杆(3)与所述手柄(2)垂直,所述取力杆(3)的一端与所述手柄(2)固装。


2.根据权利要求1所述的发动机盘车工具,其特征在于,所述取力杆(3)与所述手柄(2)共同所在的平面与所述钩体(1)的整体之间的夹角为15°。


3.根据权利要求1所述的发动机盘车工具,其特征在于,所述钩体(1)为厚度3mm的扁钢弯折而成。


4.根据权利要求1所述的发动机盘车工具,其特征在于,所述手柄(2)为圆柱体形...

【专利技术属性】
技术研发人员:佟继东陆长水付茂国张林史玉鹏揭伟平董毓海曹娜李莉
申请(专利权)人:天津港第四港埠有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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