一种破桩机构制造技术

技术编号:29349747 阅读:39 留言:0更新日期:2021-07-20 18:24
一种破桩机构,包括底座、油缸套、油缸、破桩头,底座为矩形框架,矩形框架上部设有起吊环,矩形框架四边中部开设有矩形槽,矩形槽上、下面分别留有第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔、第四固定孔,第一固定孔、第三固定孔对称分布于矩形框架中线两侧,第一固定孔、第二固定孔的距离与油缸套位于第一固定孔、第三固定孔时油缸到中线的距离相等,第一固定孔与第三固定孔间距、第二固定孔与第四固定孔的间距均与油缸套上的限位孔间距适配,油缸套包括上限位板、下限位板、立柱,上限位板、下限位板通过立柱连接,油缸套上下限位板两端留有限位孔,本实用新型专利技术能够适用于不同尺寸的预制桩破桩作业。

【技术实现步骤摘要】
一种破桩机构
本技术涉及一种建筑机械,尤其涉及一种破桩机构。
技术介绍
传统的破桩机构为四个油缸套进行破桩作业,并且不可调节,在用于预制桩尺寸较大的情况下,破桩机构所产生的压力会有所不足,无法进行截断,现在需要一种新型破桩机构可以适用于所有类型的预制桩,对不同型号的预制桩可以进行针对性的调节。
技术实现思路
鉴于上述现有技术存在的缺陷,本技术提供一种破桩机构,包括底座、油缸套、油缸、破桩头,所述底座为矩形框架,所述矩形框架上部设有起吊环,所述矩形框架四边中部开设有矩形槽,所述矩形槽上、下面分别留有第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔、第四固定孔,所述第一固定孔、第三固定孔对称分布于矩形框架中线两侧,所述第一固定孔、第二固定孔的距离与油缸套位于第一固定孔、第三固定孔时油缸到中线的距离相等,第一固定孔与第三固定孔间距、第二固定孔与第四固定孔的间距均与油缸套上的限位孔间距适配,所述油缸套包括上限位板、下限位板、立柱,所述上限位板、下限位板通过立柱连接,所述油缸套上下限位板两端留有限位孔,所述油缸套与所述底座之间通过销轴连接,所述销轴包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种破桩机构,包括底座、油缸套、油缸、破桩头,其特征在于:所述底座为矩形框架,所述矩形框架上部设有起吊环,所述矩形框架四边中部开设有矩形槽,所述矩形槽上、下面分别留有第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔、第四固定孔,所述第一固定孔、第三固定孔对称分布于矩形框架中线两侧,所述第一固定孔、第二固定孔的距离与油缸套位于第一固定孔、第三固定孔时油缸到中线的距离相等,第一固定孔与第三固定孔间距、第二固定孔与第四固定孔的间距均与油缸套上的限位孔间距适配,所述油缸套包括上限位板、下限位板、立柱,所述上限位板、下限位板通过立柱连接,所述油缸套上下限位板两端留有限位孔,所述油缸套与所述底座之间通过销轴连接,所...

【技术特征摘要】
1.一种破桩机构,包括底座、油缸套、油缸、破桩头,其特征在于:所述底座为矩形框架,所述矩形框架上部设有起吊环,所述矩形框架四边中部开设有矩形槽,所述矩形槽上、下面分别留有第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔、第四固定孔,所述第一固定孔、第三固定孔对称分布于矩形框架中线两侧,所述第一固定孔、第二固定孔的距离与油缸套位于第一固定孔、第三固定孔时油缸到中线的距离相等,第一固定孔与第三固定孔间距、第二固定孔与第四固定孔的间距均与油缸套上的限位孔间距适配,所述油缸套包括上限位板、下限位板、立柱,所述上限位板、下限位板通过立柱连接,所述油缸套上下限位板两端留有限位孔,所述油缸套与所述底座之间通过销轴连接,所述销轴包括轴盖、轴身,所述轴盖直径大于所述限位孔,所述轴身为圆柱形且与所述限位孔适配,所述油缸套内并排固定有两个油缸,所述油缸的输出轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:林辉
申请(专利权)人:长沙天为工程机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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