一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置，涉及桥梁伸缩缝领域。本实用新型专利技术包括防水装置、梳齿板、固定板、固定装置和拉伸装置，所述防水装置上表面与拉伸装置下表面连接，所述梳齿板一端与固定板连接，所述固定板下表面与固定装置上表面连接，所述拉伸装置上表面与梳齿板下表面连接，所述固定装置包括螺纹管和预埋钢块，所述螺纹管上表面与固定块下表面连接，所述螺纹管下表面与预埋钢块上表面焊接，所述拉伸装置包括弹簧槽，所述弹簧槽上表面与钢板下表面连接，本实用新型专利技术中固定装置采用预埋钢块，固定更加结实牢固以延长使用年限，拉伸装置使车辆经过时拉伸缝可以更快复位，不会产生颠簸感。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置
本技术涉及桥梁伸缩缝领域，特别涉及一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置。
技术介绍
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开桥梁伸缩缝的作用是在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结，现有技术中桥面变形时伸缩缝装置会回弹，从而使过往车辆产生颠簸感，为此我们提出了一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置，可以有效解决
技术介绍
中伸缩缝装置回弹，使过往车辆产生颠簸感的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置，包括防水装置、梳齿板、固定板、固定装置和拉伸装置，所述防水装置上表面与拉伸装置下表面连接，所述梳齿板一端与固定板连接，所述固定板下表面与固定装置上表面连接，所述拉伸装置上表面与梳齿板下表面连接；所述防水装置包括橡胶密封条和固定槽块，所述橡胶密封条一端与固定槽块连接，所述梳齿板包括钢板，所述固定板包括固定板和固定块，所述钢板一端与固定板连接，所述固定块一端与固定板焊接，所述固定装置包括螺纹管，所述螺纹管上表面与固定块下表面连接，所述拉伸装置包括弹簧槽，所述弹簧槽上表面与钢板下表面连接。<br>优选的，所述橡胶密封条呈“V”形板体结构，“V”形结构使积水可以快速排出。优选的，所述梳齿板还包括齿型钢条，所述齿型钢条一端与钢板连接，所述若干齿型钢条呈梳状交错排列，交错排列使伸缩缝不会因为长时间而产生位置偏移。优选的，所述固定块上设有若干螺纹孔，所述螺纹孔位置与螺纹管相适应，螺栓连接固定块与螺纹管，达到固定效果。优选的，所述固定装置还包括预埋钢块，所述预埋钢块上表面与螺纹管下表面焊接，预埋钢块埋于桥内，使固定装置更牢固。优选的，所述拉伸装置还包括连接弹簧和连接块，所述连接弹簧一端与弹簧槽连接，所述连接弹簧另一端与连接块连接，连接弹簧使车辆经过时拉伸缝可以更块快复位，不会产生颠簸感。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、固定装置采用预埋钢块，固定更加结实牢固以延长使用年限。2、拉伸装置使车辆经过时拉伸缝可以更快复位，不会产生颠簸感。附图说明图1为本技术一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置的整体结构示意图；图2为本技术一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置的仰视整体结构示意图；图3为本技术一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置的正面结构示意图。图中：1—防水装置；2—梳齿板；3—固定板；4—固定装置；5—拉伸装置；101—橡胶密封条；102—固定槽块；201—钢板；202—齿型钢条；301—固定板；302—固定块；401—螺纹管；402—预埋钢块；501—弹簧槽；502—连接弹簧；503—连接块。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参照图1—3所示，本技术为一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置，包括防水装置1、梳齿板2、固定板3、固定装置4和拉伸装置5，防水装置1上表面与拉伸装置5下表面连接，梳齿板2一端与固定板3连接，固定板3下表面与固定装置4上表面连接，拉伸装置5上表面与梳齿板2下表面连接；防水装置1包括橡胶密封条101和固定槽块102，橡胶密封条101一端与固定槽块102连接，梳齿板2包括钢板201，固定板3包括固定钢板301和固定块302，钢板201一端与固定钢板301连接，固定块302一端与固定钢板301焊接，固定装置4包括螺纹管401，螺纹管401上表面与固定块302下表面连接，拉伸装置5包括弹簧槽501，弹簧槽501上表面与钢板201下表面连接。进一步的，橡胶密封条101呈“V”形板体结构，“V”形结构使积水可以快速排出。进一步的，梳齿板2还包括齿型钢条202，齿型钢条202一端与钢板201连接，若干齿型钢条202呈梳状交错排列，交错排列使伸缩缝不会因为长时间而产生位置偏移。进一步的，固定块302上设有若干螺纹孔，螺纹孔位置与螺纹管401相适应，螺栓连接固定块302与螺纹管401，达到固定效果。进一步的，固定装置4还包括预埋钢块402，预埋钢块402上表面与螺纹管401下表面焊接，预埋钢块402埋于桥内，使固定装置4更牢固。进一步的，拉伸装置5还包括连接弹簧502和连接块503，连接弹簧502一端与弹簧槽501连接，连接弹簧502另一端与连接块503连接，连接弹簧502使车辆经过时拉伸缝可以更块快复位，不会产生颠簸感。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置，包括防水装置（1）、梳齿板（2）、固定板（3）、固定装置（4）和拉伸装置（5），其特征在于：所述防水装置（1）上表面与拉伸装置（5）下表面连接，所述梳齿板（2）一端与固定板（3）连接，所述固定板（3）下表面与固定装置（4）上表面连接，所述拉伸装置（5）上表面与梳齿板（2）下表面连接；/n所述防水装置（1）包括橡胶密封条（101）和固定槽块（102），所述橡胶密封条（101）一端与固定槽块（102）连接，所述梳齿板（2）包括钢板（201），所述固定板（3）包括固定钢板（301）和固定块（302），所述钢板（201）一端与固定钢板（301）连接，所述固定块（302）一端与固定钢板（301）焊接，所述固定装置（4）包括螺纹管（401），所述螺纹管（401）上表面与固定块（302）下表面连接，所述拉伸装置（5）包括弹簧槽（501），所述弹簧槽（501）上表面与钢板（201）下表面连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置，包括防水装置（1）、梳齿板（2）、固定板（3）、固定装置（4）和拉伸装置（5），其特征在于：所述防水装置（1）上表面与拉伸装置（5）下表面连接，所述梳齿板（2）一端与固定板（3）连接，所述固定板（3）下表面与固定装置（4）上表面连接，所述拉伸装置（5）上表面与梳齿板（2）下表面连接；
所述防水装置（1）包括橡胶密封条（101）和固定槽块（102），所述橡胶密封条（101）一端与固定槽块（102）连接，所述梳齿板（2）包括钢板（201），所述固定板（3）包括固定钢板（301）和固定块（302），所述钢板（201）一端与固定钢板（301）连接，所述固定块（302）一端与固定钢板（301）焊接，所述固定装置（4）包括螺纹管（401），所述螺纹管（401）上表面与固定块（302）下表面连接，所述拉伸装置（5）包括弹簧槽（501），所述弹簧槽（501）上表面与钢板（201）下表面连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁的桥梁伸缩缝...

【专利技术属性】
技术研发人员：高波，
申请(专利权)人：高波，
类型：新型
国别省市：辽宁;21