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一种道路桥梁施工用提升装置制造方法及图纸

技术编号:29347142 阅读:15 留言:0更新日期:2021-07-20 18:18
本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工用提升装置,属于施工提升装置技术领域,一种道路桥梁施工用提升装置,包括导架,导架上安装有提升驱动机构和提升平台,提升平台前后两端均固定连接有侧板,提升平台左右两端均转动连接有端板,两个端板相互靠近的一端均固定连接有一对护板,侧板上端固定连接有一对呈左右对称分布的锁定座,端板上端固定连接有一对呈前后对称分布的主锁块,锁定座远离主锁块的一侧设有限位杆,它可以通过侧板和端板对提升平台上提升运送的零散物料进行围挡,有效避免出现物料掉落的问题,从而减少物料的浪费,并且减少安全隐患,同时,端板能够自由开合,方便施工人员的上料和下料工作。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用提升装置
本技术涉及施工提升装置
,更具体地说,涉及一种道路桥梁施工用提升装置。
技术介绍
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。在桥梁施工过程中,通常需要使用提升装置将施工用的工具、材料等提升到高处的工作面上,以便进行桥梁施工,现有的提升装置主要由导架、提升平台、提升驱动机构组成,提升装置运行时,由提升驱动机构驱动提升平台沿着导架进行升降,从而实现工具、材料的提升运送。然而,现有的提升装置的提升平台通常只是一个简单的平板结构,当提升运送较为零散的物料时,物料容易从提升平台上掉落,不仅会造成物料的浪费,还存在较大的高空坠物的安全隐患。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种道路桥梁施工用提升装置,它可以通过侧板和端板对提升平台上提升运送的零散物料进行围挡,有效避免出现物料掉落的问题,从而减少物料的浪费,并且减少安全隐患,同时,端板能够自由开合,方便施工人员的上料和下料工作。2.技术方案为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。一种道路桥梁施工用提升装置,包括导架,所述导架上安装有提升驱动机构和提升平台,所述提升平台前后两端均固定连接有与其相匹配的侧板,所述提升平台左右两端均转动连接有与其相匹配的端板,且端板前后两端分别与两个侧板相接触,两个所述端板相互靠近的一端均固定连接有一对护板,且同一端板上的两个护板分别与两个侧板相接触,所述侧板上端固定连接有一对呈左右对称分布的锁定座,所述端板上端固定连接有一对呈前后对称分布的主锁块,且主锁块和锁定座相匹配,所述锁定座远离主锁块的一侧设有限位杆,所述锁定座和主锁块外端均开凿有与限位杆相匹配的限位孔,且限位杆依次贯穿锁定座和主锁块上的限位孔,所述限位杆外端开凿有插孔,且插孔位于主锁块远离锁定座的一侧,所述插孔内贯穿设置有与其相匹配的插杆,本装置可以通过侧板和端板对提升平台上提升运送的零散物料进行围挡,有效避免出现物料掉落的问题,从而减少物料的浪费,并且减少安全隐患,同时,端板能够自由开合,方便施工人员的上料和下料工作。进一步的,所述护板外端固定连接有与主锁块相匹配的副锁块,所述副锁块外端开凿有与限位孔相匹配的副孔,当施工人员将端板打开并进行上料或下料时,可以用限位杆将锁定座和副锁块卡接固定在一起,从而有效避免端板在上料或下料过程中产生扰动。进一步的,所述侧板靠近护板的一端固定连接有一对弧形导轨,所述护板靠近侧板的一端开凿有与弧形导轨滑动连接的导向滑槽,弧形导轨和导向滑槽之间的相互配合,可以将护板滑动连接于侧板上,提高护板的稳定性。进一步的,所述锁定座远离主锁块的一端固定连接有防脱管,且防脱管套设于限位杆外侧,所述限位杆外端固定连接有防脱环,且防脱环滑动连接于防脱管内,防脱管和防脱环之间的相互配合,可以将限位杆滑动连接于锁定座上,有效避免限位杆掉落。进一步的,所述防脱管呈方形管结构,所述防脱环的外形呈与防脱管相匹配的方形,可以有效避免限位杆在锁定座上发生转动。进一步的,所述插杆外端固定连接有拉绳,且拉绳远离插杆的一端与锁定座外端固定连接,插杆通过拉绳固定在锁定座上,可以有效避免插杆丢失的问题。3.有益效果相比于现有技术,本技术的优点在于:(1)本方案可以通过侧板和端板对提升平台上提升运送的零散物料进行围挡,有效避免出现物料掉落的问题,从而减少物料的浪费,并且减少安全隐患,同时,端板能够自由开合,方便施工人员的上料和下料工作。(2)护板外端固定连接有与主锁块相匹配的副锁块,副锁块外端开凿有与限位孔相匹配的副孔,当施工人员将端板打开并进行上料或下料时,可以用限位杆将锁定座和副锁块卡接固定在一起,从而有效避免端板在上料或下料过程中产生扰动。(3)侧板靠近护板的一端固定连接有一对弧形导轨,护板靠近侧板的一端开凿有与弧形导轨滑动连接的导向滑槽,弧形导轨和导向滑槽之间的相互配合,可以将护板滑动连接于侧板上,提高护板的稳定性。(4)锁定座远离主锁块的一端固定连接有防脱管,且防脱管套设于限位杆外侧,限位杆外端固定连接有防脱环,且防脱环滑动连接于防脱管内,防脱管和防脱环之间的相互配合,可以将限位杆滑动连接于锁定座上,有效避免限位杆掉落。(5)防脱管呈方形管结构,防脱环的外形呈与防脱管相匹配的方形,可以有效避免限位杆在锁定座上发生转动。(6)插杆外端固定连接有拉绳,且拉绳远离插杆的一端与锁定座外端固定连接,插杆通过拉绳固定在锁定座上,可以有效避免插杆丢失的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1中A处的结构示意图;图3为本技术的提升平台的俯视结构示意图;图4为图3中B处的结构示意图;图5为图4中C-C处的截面示意图。图中标号说明:1导架、2提升平台、3侧板、4端板、5护板、6主锁块、7锁定座、8限位杆、9限位孔、10插孔、11插杆、12副锁块、13副孔、14弧形导轨、15防脱管、16防脱环、17拉绳。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1:请参阅图1和图3,一种道路桥梁施工用提升装置,包括导架1,导架1上安装有提升驱动机构和提升平台2,导架1、提升驱动机构和提升平台2均为现有技术,在此不再赘述,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工用提升装置,包括导架(1),所述导架(1)上安装有提升驱动机构和提升平台(2),其特征在于:所述提升平台(2)前后两端均固定连接有与其相匹配的侧板(3),所述提升平台(2)左右两端均转动连接有与其相匹配的端板(4),且端板(4)前后两端分别与两个侧板(3)相接触,两个所述端板(4)相互靠近的一端均固定连接有一对护板(5),且同一端板(4)上的两个护板(5)分别与两个侧板(3)相接触,所述侧板(3)上端固定连接有一对呈左右对称分布的锁定座(7),所述端板(4)上端固定连接有一对呈前后对称分布的主锁块(6),且主锁块(6)和锁定座(7)相匹配,所述锁定座(7)远离主锁块(6)的一侧设有限位杆(8),所述锁定座(7)和主锁块(6)外端均开凿有与限位杆(8)相匹配的限位孔(9),且限位杆(8)依次贯穿锁定座(7)和主锁块(6)上的限位孔(9),所述限位杆(8)外端开凿有插孔(10),且插孔(10)位于主锁块(6)远离锁定座(7)的一侧,所述插孔(10)内贯穿设置有与其相匹配的插杆(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用提升装置,包括导架(1),所述导架(1)上安装有提升驱动机构和提升平台(2),其特征在于:所述提升平台(2)前后两端均固定连接有与其相匹配的侧板(3),所述提升平台(2)左右两端均转动连接有与其相匹配的端板(4),且端板(4)前后两端分别与两个侧板(3)相接触,两个所述端板(4)相互靠近的一端均固定连接有一对护板(5),且同一端板(4)上的两个护板(5)分别与两个侧板(3)相接触,所述侧板(3)上端固定连接有一对呈左右对称分布的锁定座(7),所述端板(4)上端固定连接有一对呈前后对称分布的主锁块(6),且主锁块(6)和锁定座(7)相匹配,所述锁定座(7)远离主锁块(6)的一侧设有限位杆(8),所述锁定座(7)和主锁块(6)外端均开凿有与限位杆(8)相匹配的限位孔(9),且限位杆(8)依次贯穿锁定座(7)和主锁块(6)上的限位孔(9),所述限位杆(8)外端开凿有插孔(10),且插孔(10)位于主锁块(6)远离锁定座(7)的一侧,所述插孔(10)内贯穿设置有与其相匹配的插杆(11)。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用提升装置,其特征在于:所述护...

【专利技术属性】
技术研发人员:宫晓东冯志远栗东方
申请(专利权)人:宫晓东
类型:新型
国别省市:山西;14

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