一种油管运输隔离保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及油管保护技术领域，且公开了一种油管运输隔离保护装置，包括隔离环，所述隔离环的一端固定连接有连接凹头，所述连接凹头中开设有卡槽，所述连接凹头的边壁开社有限位圆孔，所述隔离环的另一端固定连接有连接凸头。该种油管运输隔离保护装置，通过设置有隔离环，且隔离环的内壁表面光洁、无凹陷、无批锋，套接在油管上时对油管外壁不会造成损坏，保证了油管外壁的完好性，隔离环为PA材质，且在隔离环上设有凹槽在减轻了隔离环重量的同时增强了隔离环的抗震性，解决了在运输途中油管之间发生撞击而受到损坏的问题，对油管起到了良好的隔离保护，凸块的设置增加了与地面的摩擦力，使隔离环套接在油管上时使油管不易滚动。

【技术实现步骤摘要】
一种油管运输隔离保护装置
本技术涉及油管保护
，具体为一种油管运输隔离保护装置。
技术介绍
油管在转运过程中的保护问题是标准及技术规范的强制要求，作为油气输送油管，为了在工地钢管安装对接时的方便及保证质量，都要求钢管在出厂前加工焊接坡口，而运输过程中，运输车辆转弯或者行驶速度变化时，车斗内的油管会发生晃动，相邻的油管之间或者油管与车斗之间会发生撞击，撞击容易使油管上的材料脱落，或者使油管变形甚至产生裂缝，相邻的油管之间无法完全贴合，即相邻的油管之间容易形成缝隙，影响油管在使用期间的密封性。现有的油管运输保护装置都将多根油管固定在一起，无法对单独的油管进行保护，使油管与油管之间无法进行隔离保护，达不到在运输的途中对管道保护完好。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种油管运输隔离保护装置，具备可对油管进行单独的隔离保护，且在运输途中产生的振动碰撞无法对油管造成影响的优点，解决了
技术介绍
中提出的问题。本技术提供如下技术方案：一种油管运输隔离保护装置，包括隔离环，所述隔离环的一端固定连接有连接凹头，所述连接凹头中开设有卡槽，所述连接凹头的边壁开社有限位圆孔，所述隔离环的另一端固定连接有连接凸头，所述连接凸头上开设有限位方孔，所述限位圆孔中活动插接有限位销，所述限位销包括销柱，所述销柱的顶端固定连接有销盖，所述销柱的底端固定连接有销杆，所述销杆的底部开设有环形槽，所述环形槽的表面卡接有销环。优选的，所述隔离环的数量为两个，所述连接凹头的型号规格与连接凸头的型号规格相匹配，两个所述连接凹头与连接凸头卡接且连个隔离环构成圆环型。优选的，所述隔离环的内壁表面光洁、无凹陷、无批锋，所述隔离环的外壁表面固定连接有若干凸块，所述凸块关于隔离环外壁表面呈圆周排列，所述隔离环开设有若干个凹槽。优选的，所述连接凸头卡接进连接凹头中时限位圆孔与限位方孔的位置相对应，所述限位圆孔为圆孔，所述限位圆孔的内径与销柱的横截面直径相吻合，所述连接凹头与连接凸头的端头均为圆角设置，所述连接凹头与连接凸头的连接处均为圆弧状。优选的，所述限位方孔为矩形设置，所述限位方孔的两侧内壁上均设有限位齿，所述销柱的表面底部的两侧均设有销齿，所述销齿与限位齿啮合，所述销盖的顶端设有尖头标识。优选的，所述销环的内壁设有凸齿，所述销杆的底端为锥形凸台设置，所述销杆上的锥形凸台设置位于环形槽的下方，所述环形槽上设有十字形沟槽。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：该种油管运输隔离保护装置，通过设置有隔离环，且隔离环的内壁表面光洁、无凹陷、无批锋，使隔离环套接在油管上时，对油管外壁不会造成损坏，保证了油管外壁的完好性，隔离环为PA材质，且在隔离环上设有凹槽在减轻了隔离环重量的同时增强了隔离环的抗震性，解决了在运输途中油管之间发生撞击而受到损坏的问题，对油管起到了良好的隔离保护，凸块的设置增加了与地面的摩擦力，使隔离环套接在油管上时使油管不易滚动。通过设置有限位圆孔与限位销，使隔离环一端的连接凹头与连接凸头连接时属于转动连接，且连接凹头与连接凸头的端头均为圆角设置，连接凹头与连接凸头的连接处均为圆弧状，使只插接有一个限位销时，提供了两个隔离环的转动空间，将两个隔离环套接在油管的表面，再插接第二根限位销，使隔离环的安装更加的便利，将限位销插接限位圆孔中时且贯穿限位方孔中后，将销环卡接进环形槽中时，凸齿具有弹性，可沿销杆底端的锥形圆台套接到环形槽内，凸齿回弹复位使销环与环形槽卡接，便于将限位销对隔离环的固定卡接。通过设置有限位齿方孔、限位齿和销齿，使两个隔离环所组成的圆环内径大小可调，使隔离环适用于不同外径大小的油管，大大的提高了隔离环的适用性。附图说明图1为本技术装置整体结构示意图；图2为本技术隔离环结构示意图；图3为本技术隔离环销结构示意图；图4为本技术销环结构示意图。图中：1、隔离环；101、凹槽；102、凸块；2、连接凹头；201、卡槽；202、限位圆孔；3、连接凸头；301、限位方孔；302、限位齿；4、限位销；401、销柱；402、销盖；403、销齿；404、销杆；405、环形槽；5、销环；501、凸齿。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一请参阅图1-4，一种油管运输隔离保护装置，包括隔离环1，隔离环1为PA材质，隔离环1的一端固定连接有连接凹头2，连接凹头2中开设有卡槽201，连接凹头2的边壁开社有限位圆孔202，隔离环1的另一端固定连接有连接凸头3，连接凸头3上开设有限位方孔301，限位圆孔202中活动插接有限位销4，限位销4包括销柱401，销柱401的顶端固定连接有销盖402，销柱401的底端固定连接有销杆404，销杆404的底部开设有环形槽405，环形槽405的表面卡接有销环5；隔离环1的数量为两个，连接凹头2的型号规格与连接凸头3的型号规格相匹配，两个连接凹头2与连接凸头3卡接且连个隔离环1构成圆环型，可套接在油管的表面；隔离环1的内壁表面光洁、无凹陷、无批锋，使隔离环1套接在油管上时，对油管外壁不会造成损坏，隔离环1的外壁表面固定连接有若干凸块102，凸块102的设置增加了与地面的摩擦力，使隔离环1套接在油管上时使油管不易滚动，凸块102关于隔离环1外壁表面呈圆周排列，隔离环1开设有若干个凹槽101，减轻了隔离环1重量的同时增强了隔离环1的抗震性；连接凸头3卡接进连接凹头2中时限位圆孔202与限位方孔301的位置相对应，限位圆孔202为圆孔，限位圆孔202的内径与销柱401的横截面直径相吻合，连接凹头2与连接凸头3的端头均为圆角设置，连接凹头2与连接凸头3的连接处均为圆弧状，使只插接有一个限位销4时，提供了两个隔离环1的转动空间，将两个隔离环1套接在油管的表面，再插接第二根限位销4，使隔离环1的安装更加的便利；限位方孔301为矩形设置，限位方孔301的两侧内壁上均设有限位齿302，销柱401的表面底部的两侧均设有销齿403，销齿403与限位齿302啮合，使两个隔离环1所组成的圆环内径大小可调，销盖402的顶端设有尖头标识，方便将限位销4插入限位方孔301中时，限位齿302与销齿403铰接；销环5的内壁设有凸齿501，销杆404的底端为锥形凸台设置，销杆404上的锥形凸台设置位于环形槽405的下方，环形槽405上设有十字形沟槽，将销杆404上的锥形凸台向中心处挤压，使销杆404上的锥形凸台的外径变化小于销环5的内径，便于销环5的拆卸。工作原理：在使用本装置时，隔离环1的内壁表面光洁、无凹陷、无批锋，使隔离环1套接在油管上时，对油管外壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油管运输隔离保护装置，包括隔离环(1)，其特征在于：所述隔离环(1)的一端固定连接有连接凹头(2)，所述连接凹头(2)中开设有卡槽(201)，所述连接凹头(2)的边壁开社有限位圆孔(202)，所述隔离环(1)的另一端固定连接有连接凸头(3)，所述连接凸头(3)上开设有限位方孔(301)，所述限位圆孔(202)中活动插接有限位销(4)，所述限位销(4)包括销柱(401)，所述销柱(401)的顶端固定连接有销盖(402)，所述销柱(401)的底端固定连接有销杆(404)，所述销杆(404)的底部开设有环形槽(405)，所述环形槽(405)的表面卡接有销环(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种油管运输隔离保护装置，包括隔离环(1)，其特征在于：所述隔离环(1)的一端固定连接有连接凹头(2)，所述连接凹头(2)中开设有卡槽(201)，所述连接凹头(2)的边壁开社有限位圆孔(202)，所述隔离环(1)的另一端固定连接有连接凸头(3)，所述连接凸头(3)上开设有限位方孔(301)，所述限位圆孔(202)中活动插接有限位销(4)，所述限位销(4)包括销柱(401)，所述销柱(401)的顶端固定连接有销盖(402)，所述销柱(401)的底端固定连接有销杆(404)，所述销杆(404)的底部开设有环形槽(405)，所述环形槽(405)的表面卡接有销环(5)。


2.根据权利要求1所述的一种油管运输隔离保护装置，其特征在于：所述隔离环(1)的数量为两个，所述连接凹头(2)的型号规格与连接凸头(3)的型号规格相匹配，两个所述连接凹头(2)与连接凸头(3)卡接且连个隔离环(1)构成圆环型。


3.根据权利要求1所述的一种油管运输隔离保护装置，其特征在于：所述隔离环(1)的内壁表面光洁、无凹陷、无批锋，所述隔离环(1)的外壁表面固定连接有若干凸块(102)，所述凸块(102)关于隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兆志，
申请(专利权)人：李兆志，
类型：新型
国别省市：湖南;43