一种电动车防盗系统用定位器技术方案

公开的一种电动车防盗系统用定位器，包括本体；中间罩，中间罩设置于本体外，本体完全位于中间罩内；和外罩，外罩设置于中间罩外，中间罩完全位于外罩内；其中，本体包括报警器和触发器，触发器控制报警器工作，外罩脱离中间罩触发器被触发控制报警器工作，本体上设置有将本体固定于被固定物上的紧固件，紧固件位于中间罩内。本方案中，本体完全位于中间罩内，并且，在本体上设置有紧固件，在拆除定位器时，必须先拆除外罩以及中间罩以后才可以拆除定位器，从而使得定位器不易被拆除，提高了定位器的安全性能。另外，报警器以及触发器的设置使得在外罩被拆除后，报警器即发出报警信息，进一步提高定位器的安全性，定位器不易被拆除。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车防盗系统用定位器
本公开涉及电动车
，尤其涉及一种电动车防盗系统用定位器。
技术介绍
电动车由于采用电能为能源，在现有技术中得到迅速普及，各式各样的电动车在生活中得到广泛应用。而为了满足人们的个性化需求，现有技术中的电动车功能越来越多，其智能化水平也越来越高。例如，随着物联网技术的飞速发展，电动车也迅速进入物联网领域，例如隐盾在电动车中的普及。隐盾，是以电动车为主线的时空分析智能模型，通过电动车物联网数据和技侦网侦数据的融合计算，对于使用电动车相关的案件的人、车、物等事件进行建模分析，隐盾的应用可作为基层办案民警案件研判、基础防控和人案关联分析的智能化工具。而组成隐盾系统中不可或缺的元器件之一是定位器，定位器可以实时反馈电动车的位置以及移动轨迹，可以最大限度的还原电动车在过去一段时间的轨迹，从而可以对车主的行踪进行有效监控。但是，现有技术中定位器的结构设计不合理，造成定位器安装于电动车上以后，很容易被拆除，尤其是对于具有一定维修技术的人来讲，可以在几秒钟之内拆除电动车上的定位器。定位器被拆除后，电动车的位置则无法被定位，进而严重影响电动车的位置采集精度。
技术实现思路
本公开提供一种电动车防盗系统用定位器，解决了现有技术中应用于电动车的定位器结构设计不合理、容易被拆除的技术问题。解决上述技术问题采用的一些实施方案包括：一种电动车防盗系统用定位器，包括本体；中间罩，所述中间罩设置于所述本体外，所述本体完全位于所述中间罩内；和外罩，所述外罩设置于所述中间罩外，所述中间罩完全位于所述外罩内；其中，所述本体包括报警器和触发器，所述触发器控制所述报警器工作，所述外罩脱离所述中间罩所述触发器被触发控制所述报警器工作，所述本体上设置有将所述本体固定于被固定物上的紧固件，所述紧固件位于所述中间罩内。公开的一种电动车防盗系统用定位器，包括本体；中间罩，中间罩设置于本体外，本体完全位于中间罩内；和外罩，外罩设置于中间罩外，中间罩完全位于外罩内；其中，本体包括报警器和触发器，触发器控制报警器工作，外罩脱离中间罩触发器被触发控制报警器工作，本体上设置有将本体固定于被固定物上的紧固件，紧固件位于中间罩内。本方案中，本体完全位于中间罩内，并且，在本体上设置有紧固件，在拆除定位器时，必须先拆除外罩以及中间罩以后才可以拆除定位器，从而使得定位器不易被拆除，提高了定位器的安全性能。另外，报警器以及触发器的设置使得在外罩被拆除后，报警器即发出报警信息，进一步提高定位器的安全性，定位器不易被拆除。作为优选，所述外罩上设置有装配肩，所述装配肩与所述外罩为一体式结构，所述装配肩上设置有将所述外罩固定于被固定物上的螺钉。本方案中，外罩被固定于被固定物上，外罩不易被拆除。作为优选，所述触发器包括触头，所述触头延伸出所述中间罩，并且，所述触头与所述外罩接触，所述外罩脱离所述中间罩时，所述触头与所述外罩脱离接触所述触发器被触发。本方案中，触发器结构简单、降低了定位器的使用成本。作为优选，所述本体与所述中间罩之间设置有粘接层。本方案中，粘接层的设置使得外罩被拆除后还需要拆除中间罩才可以拆除定位器，进一步使定位器不容易被拆除。作为优选，所述中间罩包括与被固定物接触的接触面，所述本体与被固定物接触的面与所述接触面平齐。本方案中，本体易于与被固定物固定，并且，中间罩不易被拆除。作为优选，所述外罩与所述中间罩之间设置有粘接层，所述粘接层与所述接触面垂直。本方案中，粘接层的设置使得外罩不易被拆除，提高了定位器的安全性能。作为优选，所述装配肩与所述外罩之间一体式设置有肋板，所述肋板均布于所述外罩与所述装配肩之间。本方案中，肋板的设置使得外罩不易被暴力拆开，提高了定位器的安全性。作为优选，所述外罩上均布有凸点，所述凸点设置于所述外罩远离所述中间罩的一侧，所述凸点与所述外罩为一体式结构。本方案中，凸点的设置提高了外罩的强度，外罩不易被破坏。作为优选，所述凸点的形状为半球形。本方案中，凸点的设置使得外罩不易被撬开，进一步提高了定位器的安全性。相对于现有技术，本公开提供的一种电动车防盗系统用定位器具有如下优点：1、本体完全位于中间罩内，并且，本体上设置有紧固件，在外罩以及中间罩未被拆除前，定位器无法被拆除，从而可以有效防止定位器被迅速拆除，提高了定位器的安全性。2、触发器以及报警器的设置使得外罩被拆除后，报警器发出报警信息，相关人员可以及时了解定位器可能被拆除，优化了定位器的性能。附图说明出于解释的目的，在以下附图中阐述了本公开技术的若干实施方案。以下附图被并入本文本并且构成具体实施方案的一部分。在一些情况下，以框图形式示出了熟知的结构和部件，以便避免使本公开主题技术的概念模糊。图1为本公开第一方向的示意图。图2为本公开第二方向的示意图。图3为本公开第三方向的示意图。图4为本公开第四方向的示意图。图5为本公开第一方向的爆炸图。图6为本公开第二方向的爆炸图。附图标记说明：1、本体，2、中间罩，3、外罩，4、报警器，5、触头，6、紧固件，7、装配肩，8、接触面。具体实施方式下面示出的具体实施方案旨在作为本公开主题技术的各种配置的描述，并且，不旨在表示本公开主题技术可被实践的唯一配置。具体实施方案包括具体的细节旨在提供对本公开主题技术的透彻理解。然而，对于本领域的技术人员来说将清楚和显而易见的是，本公开主题技术不限于本文示出的具体细节，并且，可在没有这些具体细节的情况下被实践。安装于电动车上的定位器主要用于记录电动车的轨迹，以起到记录或者追踪的功能，因此，安装于电动车上的定位器应尽量安装牢固，避免定位器被迅速拆除。也说是说，定位器的结构应满足定位器不易被拆除，以优化定位器的性能。参照图1、图2、图3、图4、图5、图6，一种电动车防盗系统用定位器，包括本体1；中间罩2，所述中间罩2设置于所述本体1外，所述本体1完全位于所述中间罩2内；和外罩3，所述外罩3设置于所述中间罩2外，所述中间罩2完全位于所述外罩3内；其中，所述本体1包括报警器4和触发器，所述触发器控制所述报警器4工作，所述外罩3脱离所述中间罩2所述触发器被触发控制所述报警器4工作，所述本体1上设置有将所述本体1固定于被固定物上的紧固件6，所述紧固件6位于所述中间罩2内。本方案中，外罩3、中间罩2均可以采用塑料材料制成，在实际安装过程中，外罩3也应固定于被固定物上，以使定位器不易被拆除。可以理解的是，外罩3也可以不固定于被固定物上，由于紧固件6完全位于中间罩2内，因此，操作紧固件6的前提是外罩3、中间罩2必须被拆除。因此，外罩3可以固定或者不固定于被固定物上。本方案主要是利用中间罩2以及外罩3将本体1包围起来，以使定位器拆除困难。另外，本方案中的报警器4的具体功能可以根本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车防盗系统用定位器，其特征在于：包括本体；/n中间罩，所述中间罩设置于所述本体外，所述本体完全位于所述中间罩内；/n和外罩，所述外罩设置于所述中间罩外，所述中间罩完全位于所述外罩内；/n其中，所述本体包括报警器和触发器，所述触发器控制所述报警器工作，所述外罩脱离所述中间罩所述触发器被触发控制所述报警器工作，所述本体上设置有将所述本体固定于被固定物上的紧固件，所述紧固件位于所述中间罩内。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车防盗系统用定位器，其特征在于：包括本体；
中间罩，所述中间罩设置于所述本体外，所述本体完全位于所述中间罩内；
和外罩，所述外罩设置于所述中间罩外，所述中间罩完全位于所述外罩内；
其中，所述本体包括报警器和触发器，所述触发器控制所述报警器工作，所述外罩脱离所述中间罩所述触发器被触发控制所述报警器工作，所述本体上设置有将所述本体固定于被固定物上的紧固件，所述紧固件位于所述中间罩内。


2.根据权利要求1所述的电动车防盗系统用定位器，其特征在于：所述外罩上设置有装配肩，所述装配肩与所述外罩为一体式结构，所述装配肩上设置有将所述外罩固定于被固定物上的螺钉。


3.根据权利要求1所述的电动车防盗系统用定位器，其特征在于：所述触发器包括触头，所述触头延伸出所述中间罩，并且，所述触头与所述外罩接触，所述外罩脱离所述中间罩时，所述触头与所述外罩脱离接触所述触发器被触发。


4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢雄峰，傅锡才，蓝胜胜，胡雨露，
申请(专利权)人：浙江宝聚通信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33