一种汽车垫制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车垫，属于汽车配件技术领域。它解决了发光条在车内实用性差和坐车舒适度差等技术问题。本汽车垫设有发光条且汽车垫内设有按摩组件和加热组件，汽车垫上连接有能插接在汽车点火器上为发光条、按摩组件和加热组件供电的电源接口以及用于开关发光条、按摩组件和加热组件的控制器。本实用新型专利技术中的汽车垫放置在汽车座椅上且汽车垫上设有发光条，使得汽车垫可以照亮该汽车座椅区域，提高了车内发光条的实用性，汽车垫上按摩组件和加热组件的设置，提高了坐车的舒适度；汽车垫上连接有电源接口和控制器，为该汽车垫上的发光条、按摩组件和加热组件的供电和开关该汽车垫上的发光条、按摩组件和加热组件提供了便利。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车垫
本技术属于汽车配件
，涉及一种汽车垫。
技术介绍
为了行车安全，晚上行车时车内不能开灯，使得车内的人特别没有安全感，特别是女性，目前市面上大部分车型在出厂时并未安装氛围灯，需要用户在购买后自己进行加装，由于原车在生产时并未留出对应的位置和接口，在加装时不仅需要重新布线和放置灯条，而且还会破坏原车部分配件的结构，对车体造成一定的损伤，并且安装难度比较大，还非常费时。我国专利(公告号：CN208827673U；公告日：2019-05-07)公开了一种带有氛围灯的汽车座椅，包括设有背板的靠背，背板具有面层，其特征在于：背板远离面层的一侧设有氛围灯组，背板上对应氛围灯组的位置设有减薄槽，氛围灯组嵌入对应的减薄槽中，减薄槽的底壁上开设有通光孔，面层上正对减薄槽的位置分布有透光孔。上述专利文献公开的带有氛围灯的汽车座椅上的氛围灯也叫发光条，在黑暗的环境里，发光条能在车内产生一定的亮光，这里的氛围灯组设置在背板远离面层的一侧，主要照到的地方为座椅后方的位置，不能为座椅上的人提供便利，非常不实用；行程较远时坐车时间会比较长，由于长期保持一个姿势，身体会产生不适感，特别是颈部、背部、腰部和腿部这些位置，带有氛围灯的汽车座椅功能单一，舒适度较差。
技术实现思路
本技术针对现有的技术存在的上述问题，提供一种汽车垫，本技术所要解决的技术问题是：如何提高发光条的实用性和坐车的舒适度。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车垫，其特征在于，所述汽车垫上设有发光条且所述汽车垫内设有按摩组件和加热组件，所述汽车垫上还连接有能插接在汽车点火器上为所述发光条、按摩组件和加热组件供电的电源接口以及用于开关所述发光条、按摩组件和加热组件的控制器。其工作原理如下：本技术方案中的汽车垫设置在汽车座椅上，每个汽车座椅上都设有汽车垫，因此每个汽车座椅上的人都可以使用到来自个人汽车垫上发光条的亮光，非常实用，每个座椅上的汽车垫均设有按摩组件和加热组件，提高了坐车的舒适度，每个汽车垫上均连接有电源接口，使发光条、按摩组件和加热组件通电非常方便，控制器的设置提高了发光条、按摩组件和加热组件开关的便利性。在上述的汽车垫中，所述按摩组件包括电动机和按摩轮，所述按摩轮呈圆饼状设置且所述按摩轮偏心固定在所述电动机的转子上。电动机的转子转动能驱动按摩轮偏心转动，进而实现按摩组件的按摩功能。在上述的汽车垫中，所述加热组件包括加热丝和两个相对设置的绝缘体，所述加热丝位于两个所述绝缘体之间。两个绝缘体设置在加热丝的两侧，提高了汽车垫使用时的安全性。在上述的汽车垫中，所述汽车垫为一体设置的坐垫和靠背，所述发光条的数量为一个或两个，一个所述发光条的两部分或者两个所述发光条均呈弧形对称设置在所述坐垫上侧且均由所述坐垫的一端向外延伸至靠近一侧边沿的位置并向内延伸至所述坐垫的另一端。发光条在坐垫上侧的位置位于座椅上的人的两侧，既不会影响人在座椅上的舒适感，座椅上的人也不会遮挡住发光条，非常实用。在上述的汽车垫中，所述坐垫内设有两个所述按摩组件且两个所述按摩组件分别位于两腿下侧的所述坐垫内，所述靠背内设有三个所述按摩组件且三个所述按摩组件分别分布在颈部后侧的所述靠背内、背部后侧的所述靠背内和腰部后侧的所述靠背内。设置在坐垫内的两各按摩组件能为座椅上的人的两腿进行按摩，设置在靠背内的三个按摩组件能为座椅上人的颈部、背部和腰部按摩，从而有效缓解坐车人的疲劳感。在上述的汽车垫中，所述汽车垫为方形腰靠，所述方形腰靠上的所述发光条为一个或两个，一个所述发光条的两部分或者两个所述发光条均呈弧形对称设置在所述方形腰靠内侧且均由所述方形腰靠的上端向外延伸至靠近一侧边沿的位置并向内延伸至所述方形腰靠的下端。发光条设置在方形腰靠内侧靠近两侧的位置，座椅上的人的腰部位于方形腰靠内侧的发光条之间，人的身体不会遮挡住发光条而影响车内光线。在上述的汽车垫中，所述方形腰靠内设有两个所述按摩组件，两个所述按摩组件并排间隔设置在所述方形腰靠中部靠近两侧的位置上且所述加热组件和两个所述按摩组件均位于一个所述发光条的两部分或者两个所述发光条之间。两个按摩组件并排设置能同时作用在座椅上的人的腰部两侧，可以缓解座椅上的人的腰部的酸痛感，提高坐车的舒适度。在上述的汽车垫中，所述汽车垫为弧形腰靠，所述弧形腰靠的内侧对称设有两个呈弧形的所述发光条，每个所述发光条的两端分别位于所述弧形腰靠同一侧靠近上端的位置和靠近下端的位置上且中部朝向所述弧形腰靠该侧内部延伸。两个发光条设置的形状和位置使弧形腰靠上的发光条照亮的范围更大，能提高坐车人在车内的安全感。在上述的汽车垫中，所述汽车垫为方垫，所述方垫上的所述发光条的数量为两个，两个所述发光条分别周向分布在所述方垫上侧与外侧之间的连接处和所述方垫下侧与外侧之间的连接处。方垫上两个发光条的位置和结构能照亮方垫上方、下方和侧边四周的位置，非常实用。在上述的汽车垫中，所述汽车垫内部是由凝胶材质制成的凝胶垫。凝胶垫具有吸汗排湿的功能，提高了坐车人的舒适度。与现有技术相比，本技术具有以下优点：1、本技术中的汽车垫放置在汽车座椅上且汽车垫上设置发光条、按摩组件和加热组件，每个汽车座椅上的汽车垫均可以照亮一个汽车座椅区域，非常实用，汽车垫上按摩组件和加热组件的设置提高了坐车的舒适度。2、本技术中汽车垫上设有电源接口和控制器，为该汽车垫上的发光条、按摩组件和加热组件的供电和开关该汽车垫上的发光条、按摩组件和加热组件提供了便利。附图说明图1是实施例一的立体结构示意图。图2是实施例一中按摩组件的结构示意图。图3是实施例一中加热组件的结构示意图。图4是实施例二的立体结构示意图。图5是实施例二中方形腰靠内部的结构示意图。图6是实施例三的立体结构示意图。图7是实施例四的立体结构示意图。图8是实施例四的俯视图。图中，1、汽车垫；11、坐垫；11a、靠背；12、方形腰靠；13、弧形腰靠；14、方垫；2、发光条；3、按摩组件；31、电动机；32、按摩轮；4、加热组件；41、加热丝；42、绝缘体；5、电源接口；6、控制器。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。实施例一：如图1至图3所示，本实施例中的汽车垫1为一体设置的坐垫11和靠背11a，坐垫11和靠背11a均包括位于内部的海绵和位于海绵外侧的外套，坐垫11和靠背11a的外套内均设有加热组件4和数个按摩组件3，加热组件4包括加热丝41和两个相对设置的绝缘体42，加热丝41是由镍合金材质制成的，绝缘体42为无纺布或耐高温PVC，加热丝41设置在两个绝缘体42之间且加热丝41的边沿位于两个绝缘体42内部，坐垫11和靠背11a内的海绵均为两个，按摩组件3位于两个海绵之间，按摩组件3包括电动机31和按摩轮32，按摩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车垫，其特征在于，所述汽车垫(1)上设有发光条(2)且所述汽车垫(1)内设有按摩组件(3)和加热组件(4)，所述汽车垫(1)上还连接有能插接在汽车点火器上为所述发光条(2)、按摩组件(3)和加热组件(4)供电的电源接口(5)以及用于开关所述发光条(2)、按摩组件(3)和加热组件(4)的控制器(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车垫，其特征在于，所述汽车垫(1)上设有发光条(2)且所述汽车垫(1)内设有按摩组件(3)和加热组件(4)，所述汽车垫(1)上还连接有能插接在汽车点火器上为所述发光条(2)、按摩组件(3)和加热组件(4)供电的电源接口(5)以及用于开关所述发光条(2)、按摩组件(3)和加热组件(4)的控制器(6)。


2.根据权利要求1所述的汽车垫，其特征在于，所述按摩组件(3)包括电动机(31)和按摩轮(32)，所述按摩轮(32)呈圆饼状设置且所述按摩轮(32)偏心固定在所述电动机(31)的转子上。


3.根据权利要求1或2所述的汽车垫，其特征在于，所述加热组件(4)包括加热丝(41)和两个相对设置的绝缘体(42)，所述加热丝(41)位于两个所述绝缘体(42)之间。


4.根据权利要求1所述的汽车垫，其特征在于，所述汽车垫(1)为一体设置的坐垫(11)和靠背(11a)，所述发光条(2)的数量为一个或两个，一个所述发光条(2)的两部分或者两个所述发光条(2)均呈弧形对称设置在所述坐垫(11)上侧且均由所述坐垫(11)的一端向外延伸至靠近一侧边沿的位置并向内延伸至所述坐垫(11)的另一端。


5.根据权利要求4所述的汽车垫，其特征在于，所述坐垫(11)内设有两个所述按摩组件(3)且两个所述按摩组件(3)分别位于两腿下侧的所述坐垫(11)内，所述靠背(11a)内设有三个所述按摩组件(3)且三个所述按摩组件(3)分别分布在颈部后侧的所述靠背(11a)内、背部后侧的所述靠背(11a)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建勇，胡崇候，
申请(专利权)人：张建勇，
类型：新型
国别省市：浙江;33