快递包裹高速分拣流水线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快递包裹高速分拣流水线，包括机体和传动轴，所述机体的上端安装有传动轮，且机体的侧端壁开设有主槽，所述主槽的内侧端安装有主座，且主座的中部开设有内腔以及主扣块,所述传动轴安置于主扣块的侧端。本实用新型专利技术通过主动轮端部的现有技术电机运作，可依据皮带带动主动轮，让主动轮进行运作，此时，在主动轮端部的快递包裹可随着主动轮向外输送，脱离本体，从本体的侧端输送出来，完成分拣的操作，而主动轮的等距设计，可方便对包裹进行输送时具有一个充沛的动力，而传动轮端部的电机运作，带动同为等距分布的传动轮进行运作，对传动轮端部的包裹进行正常的水平输送，使用时十分的便捷。

【技术实现步骤摘要】
快递包裹高速分拣流水线
本技术涉及分拣
，具体为快递包裹高速分拣流水线。
技术介绍
自动分拣设备是自动控制的分拣装置。由接受分拣指令的控制装置、把到达货物取出的搬送装置、分拣货物的装置和存放货物的暂存装置等组成。分拣作业只需通过键盘向控制装置输入分拣指令,其余全部由装置执行完成，在快递包裹分拣领域一般会使用到流水线分拣。现有的快递包裹高速分拣流水线存在的缺陷是：1、现有的快递包裹高速分拣流水线不便于根据需求来对自身的结构进行高度调节，分拣结构的适配性较差；2、现有的快递包裹高速分拣流水线无法来对分拣的物品进行简易的分类存储，收纳效果较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种快递包裹高速分拣流水线，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种快递包裹高速分拣流水线，包括机体和传动轴，所述机体的上端安装有传动轮，且机体的侧端壁开设有主槽，所述主槽的内侧端安装有主座，且主座的中部开设有内腔以及主扣块,所述传动轴安置于主扣块的侧端，且传动轴的端部外侧安装有轴座以及联动辊，所述轴座的上端安置有上支机构，所述机体的下端安置有下支机构。优选的，所述上支机构包括支板、主动轮和连条，且支板的上下两端分别安装有主动轮以及连条。优选的，所述支板与主动轮之间相互配合构成活动连接，且主动轮关于支板的端部呈等距离分布，同时传动轮关于机体的端部呈等距离分布。优选的，所述连条与支板之间相互固定，且连条与轴座之间相互嵌合活动，同时主座与轴座、主扣块之间均相互卡合。优选的，所述下支机构包括下板、板支条和侧滑块，且下板的端部安装有板支条以及侧滑块。优选的，所述下板、板支条之间相互配合构成嵌合活动，且下板通过侧滑块与机体之间相互配合构成滑动结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过主动轮端部的现有技术电机运作，可依据皮带带动主动轮，让主动轮进行运作，此时，在主动轮端部的快递包裹可随着主动轮向外输送，脱离本体，从本体的侧端输送出来，完成分拣的操作，而主动轮的等距设计，可方便对包裹进行输送时具有一个充沛的动力，而传动轮端部的电机运作，可带动同为等距分布的传动轮进行运作，对传动轮端部的包裹进行正常的水平输送，使用时十分的便捷。2、本技术通过连条与轴座之间的配合活动，可调节轴座端部的连条的位置，此时，连条上移，联动连条顶部的支板上移，让支板以及分拣输送的主动轮随之进行上移，调节至一个合适的位置，方便其更好的传送使用，而联动辊与传动轴之间相互活动，可辅助包裹进行传输，同时联动辊端部接触到包裹时，可承重受力，并经过传动轴将力导入主扣块，此时主扣块底端的主座随之受力，并且其内部内腔中安装的称重传感器接受到重力，并经过现有技术的单片机处理，依据重力控制主动轮进行启停，从而对包裹进行分拣，而轴座左端的上下两笔均贴合在主座的侧端壁，二者贴合时，可有效防止轴座翻转，并只可在主座的端部进行竖直方向上的活动，方便轴座随传动轴下移后进行称重处理。3、本技术通过下板、板支条之间的活动，可调节板支条的位置，当板支条外移后，可支撑在下板的外侧端，并形成一个搭载区域，同时板支条可依据一脚与下板贴合，另一脚与地面贴合，从而倾斜支撑在下板的端部，此时，本体上的包裹被分拣出来后，可经过其倾斜角缓缓下落，达到分类安置包裹的作用，而且侧滑块与本体之间的活动，可调节下板的位置，将其外拉存储包裹使用，或内缩，静置归纳。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的主座侧视结构示意图；图3为本技术的图1中A处放大结构示意图；图4为本技术的图2中A处放大结构示意图。图中：1、机体；2、传动轮；3、主槽；4、主座；5、主扣块；6、内腔；7、传动轴；8、轴座；9、联动辊；10、上支机构；11、支板；12、主动轮；13、连条；14、下支机构；15、下板；16、板支条；17、侧滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种快递包裹高速分拣流水线，包括机体1、传动轮2、主槽3、主座4、主扣块5、内腔6、传动轴7、轴座8、联动辊9、上支机构10、支板11、主动轮12、连条13、下支机构14、下板15、板支条16和侧滑块17，机体1的上端安装有传动轮2，且机体1的侧端壁开设有主槽3，主槽3的内侧端安装有主座4，且主座4的中部开设有内腔6以及主扣块5,传动轴7安置于主扣块5的侧端，且传动轴7的端部外侧安装有轴座8以及联动辊9，轴座8的上端安置有上支机构10，机体1的下端安置有下支机构14。进一步，上支机构10包括支板11、主动轮12和连条13，且支板11的上下两端分别安装有主动轮12以及连条13，支板11与主动轮12之间相互配合构成活动连接，且主动轮12关于支板11的端部呈等距离分布，同时传动轮2关于机体1的端部呈等距离分布，通过主动轮12端部的现有技术电机运作，可依据皮带带动主动轮12，让主动轮12进行运作，此时，在主动轮12端部的快递包裹可随着主动轮12向外输送，脱离本体，从本体的侧端输送出来，完成分拣的操作，而主动轮12的等距设计，可方便对包裹进行输送时具有一个充沛的动力，而传动轮2端部的电机运作，可带动同为等距分布的传动轮2进行运作，对传动轮2端部的包裹进行正常的水平输送，使用时十分的便捷；进一步，连条13与支板11之间相互固定，且连条13与轴座8之间相互嵌合活动，同时主座4与轴座8、主扣块5之间均相互卡合，通过连条13与轴座8之间的配合活动，可调节轴座8端部的连条13的位置，此时，连条13上移，联动连条13顶部的支板11上移，让支板11以及分拣输送的主动轮12随之进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快递包裹高速分拣流水线，包括机体（1）和传动轴（7），其特征在于：所述机体（1）的上端安装有传动轮（2），且机体（1）的侧端壁开设有主槽（3），所述主槽（3）的内侧端安装有主座（4），且主座（4）的中部开设有内腔（6）以及主扣块（5）,所述传动轴（7）安置于主扣块（5）的侧端，且传动轴（7）的端部外侧安装有轴座（8）以及联动辊（9），所述轴座（8）的上端安置有上支机构（10），所述机体（1）的下端安置有下支机构（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种快递包裹高速分拣流水线，包括机体（1）和传动轴（7），其特征在于：所述机体（1）的上端安装有传动轮（2），且机体（1）的侧端壁开设有主槽（3），所述主槽（3）的内侧端安装有主座（4），且主座（4）的中部开设有内腔（6）以及主扣块（5）,所述传动轴（7）安置于主扣块（5）的侧端，且传动轴（7）的端部外侧安装有轴座（8）以及联动辊（9），所述轴座（8）的上端安置有上支机构（10），所述机体（1）的下端安置有下支机构（14）。


2.根据权利要求1所述的一种快递包裹高速分拣流水线，其特征在于：所述上支机构（10）包括支板（11）、主动轮（12）和连条（13），且支板（11）的上下两端分别安装有主动轮（12）以及连条（13）。


3.根据权利要求2所述的一种快递包裹高速分拣流水线，其特征在于：所述支板（11）与主动轮（12）之间相互配...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋艳军，唐百林，方素妹，
申请(专利权)人：安徽实贝自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34