隧道节段变形监测传感器布设方法及监测系统技术方案

本发明专利技术提供一种隧道节段变形监测传感器布设方法，其中隧道包括依次连接铺设的至少两个隧道节段，相邻两个隧道节段之间形成接缝；该布设方法包括：在每一个隧道节段上靠近接缝设置静力水准仪，所有的静力水准仪处于同一等高线上；在每一条接缝处垂直于接缝设置至少两个测缝计，测缝计安装在与接缝相邻的隧道节段上；在每一个隧道节段上设置倾斜仪。所需传感器数量少，而且能够全面反映隧道节段的变形特征。本发明专利技术还提供一种隧道节段变形监测系统，包括静力水准仪、倾斜仪、测缝计和数据采集分析设备，静力水准仪、倾斜仪和测缝计按照上述的布设方法进行安装，静力水准仪、倾斜仪和测缝计均与数据采集分析设备连接，从而实现数据的实时采集分析。

【技术实现步骤摘要】
隧道节段变形监测传感器布设方法及监测系统
本专利技术涉及隧道变形特征检测
，尤其涉及一种隧道节段变形监测传感器布设方法及监测系统。
技术介绍
市政隧道由多组混凝土矩形节段连接组成，埋设于地下，其内部可以为行人、车辆和管线提供通行和运输空间。然而，由于隧道所处地质条件复杂、隧道内外部荷载变化以及周边施工其他建(构)筑物等因素的影响，隧道在运行过程中会发生错台、差异沉降、扭转、接缝伸缩等变形。实时掌握隧道变形特征对于隧道养护具有重要意义。目前隧道变形往往通过布设传感器进行实时监测，但传感器的布设方式是各监测单位根据自己的认识进行开展，往往存在变形特征不能全面反映或传感器数量冗余等问题。因此针对上述问题，亟需一种隧道节段变形传感器布设方案。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了解决现有技术的上述问题，本专利技术提供一种隧道节段变形监测传感器布设方法。所需传感器数量少，而且能够全面反映隧道节段的变形特征。本专利技术还提供一种隧道节段变形监测系统。(二)技术方案r>为了达到上述目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道节段变形监测传感器布设方法，其特征在于，所述隧道包括依次连接铺设的至少两个隧道节段(4)，相邻两个隧道节段(4)之间形成接缝(5)；所述布设方法包括：/n在每一个隧道节段(4)上靠近接缝(5)设置静力水准仪(1)，所有的静力水准仪(1)处于同一等高线上；在每一条接缝(5)处垂直于接缝设置至少两个测缝计(2)，测缝计(2)安装在与接缝(5)相邻的隧道节段(4)上；在每一个隧道节段(4)上设置倾斜仪(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种隧道节段变形监测传感器布设方法，其特征在于，所述隧道包括依次连接铺设的至少两个隧道节段(4)，相邻两个隧道节段(4)之间形成接缝(5)；所述布设方法包括：
在每一个隧道节段(4)上靠近接缝(5)设置静力水准仪(1)，所有的静力水准仪(1)处于同一等高线上；在每一条接缝(5)处垂直于接缝设置至少两个测缝计(2)，测缝计(2)安装在与接缝(5)相邻的隧道节段(4)上；在每一个隧道节段(4)上设置倾斜仪(3)。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在每一个隧道节段(4)上靠近接缝(5)设置静力水准仪(1)，包括：
将静力水准仪(1)安装在隧道节段(4)的侧板中部，将静力水准仪(1)距接缝(5)0.2～0.5m进行设置。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在每一条接缝(5)处垂直于接缝设置至少两个测缝计(2)，包括：在每一条接缝(5)的第一侧部设置至少一个测缝计(2)，在每一条接缝(5)的第二侧部设置至少一个测缝计(2)。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在每一条接缝(5)处垂直于接缝设置至少两个测缝计(2)，包括：在每一条接缝(5)的第一侧部的中间位置设置一个测缝计(2)，在每一条接缝(5)的第二侧部的中间位置设置一个测缝计(2)。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在每一条接缝(5)处垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊，陈喜坤，张忠宇，高才驰，董飞，董盛时，李奥，黄杰，邹鸿浩，谈立昕，
申请(专利权)人：苏交科集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32