现浇混凝土防撞墙移动模架施工装置制造方法及图纸

技术编号:29326414 阅读:66 留言:0更新日期:2021-07-20 17:43
本发明专利技术涉及防撞墙的模板施工,特别是一种现浇混凝土防撞墙移动模架施工装置。包括小车,小车设有门架,门架内由下至上依次设有横向的下升降架、中升降架和上升降架,下升降架、中升降架和上升降架分别通过柔性连接件与门架顶部的升降器连接,下升降架、中升降架和上升降架的两端分别固接外伸的下油缸、中油缸和上油缸,下油缸、中油缸分别与墙体内模板的上部和下部可拆卸连接,上油缸的活塞杆的前端依次固接上连接杆和下连杆,上连接杆和下连接杆分别与墙体外模板的上部和下部可拆卸连接,下连接杆与上连接杆之间设有稳定拉杆。本发明专利技术实现了防撞护栏模板的机械化安拆施工;提高施工效率,有效的降低模板调运作业的风险,提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
现浇混凝土防撞墙移动模架施工装置
本专利技术涉及防撞墙的模板施工,特别是一种现浇混凝土防撞墙移动模架施工装置。
技术介绍
现浇混凝土防撞墙钢模板支护与拆除施工时,多采用人工配合起吊装置(如吊车)进行施工。施工中须频繁移动吊车,施工效率慢,且吊装过程中存在安全风险。
技术实现思路
本专利技术旨在解决上述技术问题,而提供一种现浇混凝土防撞墙移动模架施工装置,提高施工效率。本专利技术解决其技术问题采用的技术方案是:一种现浇混凝土防撞墙移动模架施工装置,包括小车,小车底盘的前端设有竖向的门架,门架内由下至上依次设有横向的下升降架、中升降架和上升降架,下升降架、中升降架和上升降架分别通过柔性连接件与门架顶部的升降器连接,下升降架、中升降架和上升降架的两端分别固接外伸的下油缸、中油缸和上油缸,下油缸、中油缸分别与墙体内模板的上部和下部可拆卸连接,上油缸的活塞杆的前端依次固接上连接杆和下连杆,上连接杆和下连接杆分别与墙体外模板的上部和下部可拆卸连接,下连接杆与上连接杆之间设有稳定拉杆。采用上述技术方案的本专利技术与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种现浇混凝土防撞墙移动模架施工装置,包括小车,小车底盘的前端设有竖向的门架,其特征在于:门架内由下至上依次设有横向的下升降架、中升降架和上升降架,下升降架、中升降架和上升降架分别通过柔性连接件与门架顶部的升降器连接,下升降架、中升降架和上升降架的两端分别固接外伸的下油缸、中油缸和上油缸,下油缸、中油缸分别与墙体内模板的上部和下部可拆卸连接,上油缸的活塞杆的前端依次固接上连接杆和下连杆,上连接杆和下连接杆分别与墙体外模板的上部和下部可拆卸连接,下连接杆与上连接杆之间设有稳定拉杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种现浇混凝土防撞墙移动模架施工装置,包括小车,小车底盘的前端设有竖向的门架,其特征在于:门架内由下至上依次设有横向的下升降架、中升降架和上升降架,下升降架、中升降架和上升降架分别通过柔性连接件与门架顶部的升降器连接,下升降架、中升降架和上升降架的两端分别固接外伸的下油缸、中油缸和上油缸,下油缸、中油缸分别与墙体内模板的上部和下部可拆卸连接,上油缸的活塞杆的前端依次固接上连接杆和下连杆,上连接杆和下连接杆分别与墙体外模板的上部和下部可拆卸连接,下连接杆与上连接杆之间设有稳定拉杆。


2.根据权利要求1所述的现浇混凝土防撞墙移动模架施工装置,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔江左美熙
申请(专利权)人:中国二十二冶集团有限公司
类型:发明
国别省市:河北;13

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