【技术实现步骤摘要】
飞机客舱套件的仿形乘客座椅隐私壳形状
本专利技术涉及一种飞机客舱套件。
技术介绍
在诸如客机之类的商用交通工具中，飞机客舱套件可以包括一个或多个飞机座椅。飞机客舱套件的隐私壳元件可以设计成接纳所述一个或多个飞机座椅的一部分。隐私壳元件可以是弯曲的，其占用了飞机客舱套件之外的客机中的起居空间。
技术实现思路
根据本公开的一个或多个实施例，公开了一种飞机客舱套件。飞机客舱套件可以包括靠近安装在飞机客舱套件内的飞机座椅的隐私壳元件。隐私壳元件的第一部分可以配置为顺应(conform)飞机座椅的主要部分。隐私壳元件的第二部分可以配置为顺应飞机座椅的辅助部分。隐私壳元件可以包括第一轮廓，该第一轮廓配置为当飞机座椅处于第一位置时顺应飞机座椅。隐私壳元件可以包括第二轮廓，该第二轮廓配置为当飞机座椅处于第二位置时顺应飞机座椅。隐私壳元件的第二轮廓可以配置为使其所占用的飞机客舱套件周围的客机起居空间比由隐私壳元件的第一轮廓所占用的客机起居空间更多。在一些实施例中，第一位置可以包括直立位置。在一些实施例中，当...
【技术保护点】
1.一种飞机客舱套件，其包括：/n靠近安装在飞机客舱套件内的飞机座椅的隐私壳元件，隐私壳元件的第一部分配置为顺应飞机座椅的主要部分，隐私壳元件的第二部分配置为顺应飞机座椅的辅助部分，/n隐私壳元件包括第一轮廓，该第一轮廓配置为当飞机座椅处于第一位置时顺应飞机座椅，隐私壳元件包括第二轮廓，该第二轮廓配置为当飞机座椅处于第二位置时顺应飞机座椅，/n隐私壳元件的第二轮廓配置为使其所占用的飞机客舱套件周围的客机起居空间比由隐私壳元件的第一轮廓所占用的客机起居空间更多。/n
【技术特征摘要】
20200116 US 16/744,6531.一种飞机客舱套件，其包括：
靠近安装在飞机客舱套件内的飞机座椅的隐私壳元件，隐私壳元件的第一部分配置为顺应飞机座椅的主要部分，隐私壳元件的第二部分配置为顺应飞机座椅的辅助部分，
隐私壳元件包括第一轮廓，该第一轮廓配置为当飞机座椅处于第一位置时顺应飞机座椅，隐私壳元件包括第二轮廓，该第二轮廓配置为当飞机座椅处于第二位置时顺应飞机座椅，
隐私壳元件的第二轮廓配置为使其所占用的飞机客舱套件周围的客机起居空间比由隐私壳元件的第一轮廓所占用的客机起居空间更多。
2.根据权利要求1所述的飞机客舱套件，所述第一位置包括直立位置。
3.根据权利要求2所述的飞机客舱套件，当所述飞机座椅处于直立位置时，所述飞机座椅的主要部分和所述飞机座椅的辅助部分包括宽就座区域。
4.根据权利要求3所述的飞机客舱套件，当所述飞机座椅处于直立位置时，所述飞机座椅的主要部分配置为用于所述飞机客舱套件中的第一乘客。
5.根据权利要求4所述的飞机客舱套件，当所述飞机座椅处于直立位置时，所述飞机座椅的辅助部分配置为用于所述飞机客舱套件中的第二乘客。
6.根据权利要求2所述的飞机客舱套件，所述隐私壳元件的第一部分配置为当所述飞机座椅处于直立位置时顺应所述飞机座椅的主要部分的座椅靠背，所述隐私壳元件的第二部分配置为当飞机座椅处于直立位置时顺应所述飞机座椅的辅助部分的座椅靠背。
7.根据权利要求6所述的飞机客舱套件，所述隐私壳元件的所述第一轮廓包括第一平坦表面，所述第一平坦表面配置为当所述飞机座椅处于直立位置时顺应所述飞机座椅的主要部分的座椅靠背，所述隐私壳元件的第一轮廓包括第二平坦表面，该第二平坦表面配置为当所述飞机座椅处于直立位置时顺应所述飞机座椅的辅助部分的座椅靠背。
8.根据权利要求2所述的飞机客舱套件，所述第二位置包括平躺位置。
9.根据权利要求8所述的飞机客舱套件，当所述飞机座椅处于平躺位置时，所述飞机座椅的主要部分和所述飞机座椅的辅助部分包括宽平躺区域。
10.根据权利要求9所述的飞机客舱套件，当所述飞机座椅处于平躺位置时，所述飞机座椅的主要部分和所述飞机座椅的辅助部分配置为用于所述飞机客舱套件中的乘客。
11.根据权利要求9所述的飞机客舱套件，所述隐私壳元件的第一部分配置为当所述飞机座椅处于平躺位置时顺...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·B·道蒂，G·A·约翰逊，A·M·阿里，
申请(专利权)人：BE航空公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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