一种便携式5T设备智能跟踪系统性能检测仪技术方案

本实用新型专利技术公开了一种便携式5T设备智能跟踪系统性能检测仪，包括射频天线和主控电路，主控电路包含射频模组电路，射频模组电路包括低噪声放大器芯片U2和微处理控制器芯片U1，射频天线经高频窄带滤波器连接至低噪声放大器芯片U2，低噪声放大器芯片U2经信号处理电路连接至微处理控制器芯片U1。本实用新型专利技术使用高频窄带滤波器过滤接收信号中包含的杂波，采用低噪声放大器对接收到的微弱信号进行放大，对经过低噪声放大器的信号进行混频，产生中频信号，对中频信号放大后进行模数转换，用微处理控制器芯片计算出电场强度和频率。检测仪能够存储并上传测量数据，方便用户在不同终端设备上查看测量数据，同时具有测量准确、操作便捷等优点。捷等优点。捷等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式5T设备智能跟踪系统性能检测仪


[0001]本技术属于铁路设备
，具体地说，涉及一种便携式5T设备智能跟踪系统性能检测仪。

技术介绍

[0002]5T设备智能跟踪系统，即车号自动识别系统在5T设备上的应用。5T设备通过车号自动识别系统以及安装在列车底部的标签，实现对列车的跟踪、精准定位。5T设备中的各种传感器对列车上各种部件的工况、性能、状态的采集和分析，确定列车运行中出现的故障热轴、抱闸、配件折脱等危及行车安全问题，为拦停处置提供重要依据。
[0003]车号天线是车号自动识别系统的信息发射和接收装置，系统工作性能状态的效果最终将反映在车号天线上。为了确保铁路车号自动识别系统全天候工作在最佳状态，能够完整和正确的读出每一辆车的标签内部存储的车辆信息，对车号天线的检测时5T设备检修的一个最为重要的环节。
[0004]目前车号天线检测大多使用模拟车号标签人工作业，测量结果不准确，效率低，日常维护和维修不方便。
[0005]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0006]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种便携式5T设备智能跟踪系统性能检测仪，能够自动检测车号天线发射信号的发射频率以及电场强度。
[0007]为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0008]一种便携式5T设备智能跟踪系统性能检测仪，包括射频天线和主控电路，主控电路包含射频模组电路，射频模组电路包括低噪声放大器芯片U2和微处理控制器芯片U1，射频天线经高频窄带滤波器连接至低噪声放大器芯片U2，低噪声放大器芯片U2经信号处理电路连接至微处理控制器芯片U1。
[0009]优选的，高频窄带滤波器包括电感L1、电容C1、电容C4、电容C5，电感L1第一端和电容C4第一端接射频天线，电感L1第二端接电容C1第一端和电容C5第一端，电容C4第二端和电容C5第二端接地，电容C1第二端接低噪声放大器芯片U2的IN引脚。
[0010]优选的，信号处理电路包括电感L2、电感L3、电感L4、电容C3、电容C6、电容C7、电容C11，低噪声放大器芯片U2的J2引脚连接至电感L2第一端和电容C3第一端，电感L2第二端连接至电容C6第一端和电感L3第一端，电感L3第二端接电容C7第一端和电感L4第一端，电容C3第二端、电容C6第二端和电容C7第二端接地，电感L4第二端经电容C11连接至微处理控制器芯片U1的TX引脚。
[0011]优选的，信号处理电路还包括电感L5、电容C16和电容C17，低噪声放大器芯片U2的J3引脚和电容C16第一端连接，电容C16第二端接电感L5第一端，电感L5第二端经接电容C17接地，微处理控制器芯片U1的RXP引脚接电感L5第一端，微处理控制器芯片U1的RXN引脚接
电感L5第二端。
[0012]优选的，微处理控制器芯片U1的VDD引脚连接至电容C12第一端和电阻R3第一端，在电容C12两端并联有电容C8、电容C9和电容C10，电容C12第一端接第一电源，电容C12第二端接地，电阻R3第二端经电感L6连接至微处理控制器芯片U1的TX引脚。
[0013]优选的，低噪声放大器芯片U2的IN引脚接电容C1第二端，低噪声放大器芯片U2的VC1引脚接电阻R1，低噪声放大器芯片U2的VC2引脚接电阻R2，低噪声放大器芯片U2的GND引脚接地。
[0014]优选的，微处理控制器芯片U1的XIN引脚和微处理控制器芯片U1的XOUT引脚之间接有晶体振荡器Y1，微处理控制器芯片U1的VR_DIG引脚接电容C14第一端和电容C15第一端，电容C14第二端和电容C15第二端接地，微处理控制器芯片U1的引脚VDD_DIG接电容C13第一端和第二电源，电容C13第二端接地。
[0015]优选的，主控电路还包括测距模组，测距模组包括陀螺仪芯片U3，陀螺仪芯片U3的CLKIN引脚连接至电容C11第一端和参考地，陀螺仪芯片U3的VLOGIC引脚连接至电容C11第二端和第三电源，陀螺仪芯片U3的REGOUT引脚和陀螺仪芯片U3的FSYNC引脚之间连接有电容C13；陀螺仪芯片U3的SDA引脚接电阻R4第一端，陀螺仪芯片U3的SCL引脚接电阻R5第一端，电阻R4第二端和电阻R5第二端接第四电源；陀螺仪芯片U3的CPOUT引脚经电阻C14耦接至参考地，陀螺仪芯片U3的VDD引脚接电容C102第一端和第五电源，电容C102第二端接地。
[0016]优选的，测距模组还包括电连接器J1和电连接器J2，陀螺仪芯片U3的XDA引脚接电连接器J1的引脚1，陀螺仪芯片U3的XCL引脚接电连接器J1的引脚2，陀螺仪芯片U3的INT引脚接电连接器J1的引脚4，电连接器J1的引脚经电阻R6接地；陀螺仪芯片U3的SCL引脚接电连接器J2的引脚3，陀螺仪芯片U3的SDA引脚接电连接器J2的引脚4，电连接器J2的引脚1接第六电源，电连接器J2的引脚2接地。
[0017]优选的，测距模组还包括LDO稳压器芯片U4，LDO稳压器芯片U4的VIN引脚接电容C3第一端和第七电源，LDO稳压器芯片U4的GND引脚接地，LDO稳压器芯片U4的EN引脚接电容C3第一端，LDO稳压器芯片U4的VOUT引脚接电容C10第一端，电容C12和电容C10并联，电容C10第二端接地，电容C10第一端接第八电源和电阻R201第一端，电阻R201第二端接发光二极管D1正极，发光二极管D1负极接地。
[0018]采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0019]本技术通过高频窄带滤波器对射频天线接收到的信号进行处理，滤除了大部分杂波。采用低噪声放大器对信号进行处理，能够将接收到的微弱信号进行放大，同时减小放大器自身对信号的干扰。对经过低噪声放大器的信号进行混频，产生中频信号，对中频信号放大后进行模数转换，将模拟信号转换成数字信号后用微处理控制器芯片计算出电场强度和频率。便携式5T设备智能跟踪系统性能检测仪能够存储并上传测量数据，方便用户在不同终端设备上查看测量数据，同时具有测量准确、操作便捷等优点。
[0020]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0021]附图作为本技术的一部分，用来提供对本技术的进一步的理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，但不构成对本技术的不当限定。
显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
[0022]图1是本技术便携式5T设备智能跟踪系统性能检测仪外部结构图；
[0023]图2是本技术射频模组电路图；
[0024]图3是本技术陀螺仪电路图；
[0025]图4是本技术SDRAM内部结构示意图；
[0026]图5是本技术电源充电管理电路图；
[0027]图6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式5T设备智能跟踪系统性能检测仪，包括射频天线和主控电路，主控电路包含射频模组电路，其特征在于，射频模组电路包括低噪声放大器芯片U2和微处理控制器芯片U1，射频天线经高频窄带滤波器连接至低噪声放大器芯片U2，低噪声放大器芯片U2经信号处理电路连接至微处理控制器芯片U1。2.根据权利要求1所述的一种便携式5T设备智能跟踪系统性能检测仪，其特征在于，高频窄带滤波器包括电感L1、电容C1、电容C4、电容C5，电感L1第一端和电容C4第一端接射频天线，电感L1第二端接电容C1第一端和电容C5第一端，电容C4第二端和电容C5第二端接地，电容C1第二端接低噪声放大器芯片U2的IN引脚。3.根据权利要求2所述的一种便携式5T设备智能跟踪系统性能检测仪，其特征在于，信号处理电路包括电感L2、电感L3、电感L4、电容C3、电容C6、电容C7、电容C11，低噪声放大器芯片U2的J2引脚连接至电感L2第一端和电容C3第一端，电感L2第二端连接至电容C6第一端和电感L3第一端，电感L3第二端接电容C7第一端和电感L4第一端，电容C3第二端、电容C6第二端和电容C7第二端接地，电感L4第二端经电容C11连接至微处理控制器芯片U1的TX引脚。4.根据权利要求3所述的一种便携式5T设备智能跟踪系统性能检测仪，其特征在于，信号处理电路还包括电感L5、电容C16和电容C17，低噪声放大器芯片U2的J3引脚和电容C16第一端连接，电容C16第二端接电感L5第一端，电感L5第二端经接电容C17接地，微处理控制器芯片U1的RXP引脚接电感L5第一端，微处理控制器芯片U1的RXN引脚接电感L5第二端。5.根据权利要求4所述的一种便携式5T设备智能跟踪系统性能检测仪，其特征在于，微处理控制器芯片U1的VDD引脚连接至电容C12第一端和电阻R3第一端，在电容C12两端并联有电容C8、电容C9和电容C10，电容C12第一端接第一电源，电容C12第二端接地，电阻R3第二端经电感L6连接至微处理控制器芯片U1的TX引脚。6.根据权利要求5所述的一种便携式5T设备智能跟踪系统性能检测仪，其特征在于，低噪声放大器芯片U2的IN引脚接电容C1第二端，低噪声放大器芯片U2的VC1引脚接电阻R1，低噪声放大器芯片U2的VC2引脚接电阻R2，低噪声放大器芯片U2的GND引脚接地。7.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云伯，左曼，刘万超，曹明，陈德，王军，郭浩，马健，王云华，姚海涛，李峰，陈曦，王晓生，张立志，王亚里，王虎，袁振新，李强，王彬，赵汉卿，闫日升，李国直，邢磊，蒋婷婷，
申请(专利权)人：中国铁路北京局集团有限公司丰台车辆段，
类型：新型
国别省市：