一种高速公路工程施工降尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于降尘设备技术领域，尤其为一种高速公路工程施工降尘装置，针对现有的降尘装置中的喷头大多固定不动，从而造成降尘范围单一的问题，现提出如下方案，其包括车箱，所述车箱的顶部转动安装有转轴，转轴的外侧固定安装有凸轮，凸轮的外侧底部活动抵接有移动板，移动板的底部固定安装有移动杆的顶端，移动杆的底端延伸至车箱的内部并转动安装有滚轮，移动板的底部固定安装有第一弹簧的顶端，第一弹簧的底端固定安装在车箱的顶部，车箱的底部内壁转动安装有摆动杆，摆动杆的一端固定安装有喷头。本实用新型专利技术通过设置的皮带轮与锥齿轮，使得电机驱动的同时带动喷头与清扫轮同步运作，从而提供工作效率。从而提供工作效率。从而提供工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路工程施工降尘装置


[0001]本技术涉及降尘设备
，尤其涉及一种高速公路工程施工降尘装置。

技术介绍

[0002]高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道(包括)以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。
[0003]现有的降尘装置中的喷头大多固定不动，从而造成降尘范围单一的缺点，因此我们提出了一种高速公路工程施工降尘装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的降尘装置中的喷头大多固定不动，从而造成降尘范围单一的缺点，而提出的一种高速公路工程施工降尘装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种高速公路工程施工降尘装置，包括车箱，所述车箱的顶部转动安装有转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路工程施工降尘装置，包括车箱(1)，其特征在于，所述车箱(1)的顶部转动安装有转轴(2)，转轴(2)的外侧固定安装有凸轮(3)，凸轮(3)的外侧底部活动抵接有移动板(4)，移动板(4)的底部固定安装有移动杆(5)的顶端，移动杆(5)的底端延伸至车箱(1)的内部并转动安装有滚轮(6)，移动板(4)的底部固定安装有第一弹簧(7)的顶端，第一弹簧(7)的底端固定安装在车箱(1)的顶部，车箱(1)的底部内壁转动安装有摆动杆(9)，摆动杆(9)的一端固定安装有喷头(10)，摆动杆(9)的顶部一侧固定安装有第二弹簧(8)的底端，第二弹簧(8)的顶端固定安装在车箱(1)的顶部内壁上，车箱(1)的外侧底部转动安装有水平轴(11)，水平轴(11)的一端与转轴(2)的一端均固定安装有皮带轮(12)，两个皮带轮(12)上传动连接有同一个皮带(13)，车箱(1)的外侧底部转动安装有竖直轴(14)，竖直轴(14)的顶端与水平轴(11)的外侧均固定安装有锥齿轮(15)，两个锥齿轮(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯涛，吕燕妮，
申请(专利权)人：冯涛，
类型：新型
国别省市：