【技术实现步骤摘要】
一种半挂车罐箱的稳定定位结构
[0001]本技术涉及运输车辆
，尤其涉及一种半挂车罐箱的稳定定位结构。
技术介绍
[0002]半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。
[0003]目前半挂车罐箱不便于进行稳定定位，操作繁琐，并且不方便半挂车罐箱取下。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在半挂车罐箱不便于进行稳定定位，操作繁琐，并且不方便半挂车罐箱取下的缺点，而提出的一种半挂车罐箱的稳定定位结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种半挂车罐箱的稳定定位结构，包括车体，所述车体的顶部接触有罐箱，罐箱的底部两侧均固定连接有两个方块板，车体的顶部开设有四个方块槽，方块板与方块槽相卡装，方块板的顶部开设有第一调节槽，罐箱的底部开设有四个第二调节槽，第一调节槽与对应的第二调节槽相连通，相连通的第一调节槽和第二调节槽内滑动安装有同一个调节板，调节板与第一调节槽和第二调节...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种半挂车罐箱的稳定定位结构，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的顶部接触有罐箱(2)，罐箱(2)的底部两侧均固定连接有两个方块板(3)，车体(1)的顶部开设有四个方块槽，方块板(3)与方块槽相卡装，方块板(3)的顶部开设有第一调节槽，罐箱(2)的底部开设有四个第二调节槽，第一调节槽与对应的第二调节槽相连通，相连通的第一调节槽和第二调节槽内滑动安装有同一个调节板(4)，调节板(4)与第一调节槽和第二调节槽的一侧内壁相接触，对应的两个调节板(4)相互远离的一侧顶部均固定连接有推板(5)，对应的两个调节板(4)相互靠近的一侧底部均固定连接有钢板(6)，车体(1)上开设有腔体，腔体的底部内壁上固定连接有液压泵(7)，液压泵(7)的液压杆上固定连接有配合板(8)，配合板(8)的顶部固定连接有四个稳定板(9)，钢板(6)的底部开设有稳定槽(11)，稳定板(9)与稳定槽(11)相卡装，配合板(8)的顶部固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢颖俊，
申请(专利权)人：山西荟阳汽车制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。