一种用于汽车中控台彩色大屏安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车中控台彩色大屏安装支架，包括支架主体，所述支架主体的两侧边分别安装有固定板，且所述固定板上均开设有固定孔一，所述支架主体上与所述固定板垂直的一侧边对称安装有固定块，且所述固定块上均贯穿开设有固定孔二，所述固定块之间安装有固定架，且所述固定架上开设有固定孔三，所述支架主体上远离所述固定块的一侧边安装有连接板，所述连接板远离所述支架主体的一侧边对称安装有活动板，所述活动板靠近所述连接板的一侧边均安装有螺纹套块，所述连接板靠近所述活动板的一侧边均开设有与所述螺纹套块相适配的活动槽，所述活动槽的内部均安装有与所述螺纹套块相适配的螺纹杆。述螺纹套块相适配的螺纹杆。述螺纹套块相适配的螺纹杆。

A mounting bracket for color large screen of car center console

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车中控台彩色大屏安装支架


[0001]本技术涉及汽车零部件安装
，具体来说，涉及一种用于汽车中控台彩色大屏安装支架。

技术介绍

[0002]中控台就是方向盘右侧，驾驶舱中间部分前面的控制面板，集中了汽车除驾驶之外的大部分控制按扭，在汽车中控台上会安装彩色大屏，中控台能在一定程度上反映一款车的舒适性和各种功能；现有在进行汽车中控台的组装过程中，无法更好的对彩色大屏进行固定安装，从而影响汽车中控台的组装效果，进而无法更好的满足人们的使用需求。
[0003]综上所述，如何能够更好的对汽车中控台彩色大屏进行固定安装是目前急需解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的技术任务是针对以上不足，提供一种用于汽车中控台彩色大屏安装支架，来解决如何能够更好的对汽车中控台彩色大屏进行固定安装的问题。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种用于汽车中控台彩色大屏安装支架，包括支架主体，所述支架主体的两侧边分别安装有固定板，且所述固定板上均开设有固定孔一，所述支架主体上与所述固定板垂直的一侧边对称安装有固定块，且所述固定块上均贯穿开设有固定孔二，所述固定块之间安装有固定架，且所述固定架上开设有固定孔三，所述支架主体上远离所述固定块的一侧边安装有连接板，所述连接板远离所述支架主体的一侧边对称安装有活动板，所述活动板靠近所述连接板的一侧边均安装有螺纹套块，所述连接板靠近所述活动板的一侧边均开设有与所述螺纹套块相适配的活动槽，所述活动槽的内部均安装有与所述螺纹套块相适配的螺纹杆，所述螺纹杆的一端均延伸至所述连接板的外侧边，所述螺纹杆远离所述连接板的一端均安装有转动块，所述活动板的底部均安装有活动块，所述活动块均贯穿安装有固定螺栓，且所述活动板上与所述固定螺栓相对应的位置均开设有与所述固定螺栓相适配的螺纹固定槽。
[0007]作为优选，所述螺纹套块靠近所述活动槽的一侧边均安装有定位滑轮，且所述活动槽的内部均开设有与所述定位滑轮相适配的轮槽。
[0008]作为优选，所述活动槽的内部且位于所述螺纹杆远离所述转动块的一端均安装有活动轴座，且所述连接板上位于所述螺纹杆的贯穿处均安装有定位轴套。
[0009]作为优选，所述转动块的外侧边均开设有防滑齿纹。
[0010]作为优选，所述活动板以及所述活动块互相靠近的一侧边均连接有橡胶隔层。
[0011]作为优选，所述活动块互相远离的一侧边均安装有定位杆，且所述定位杆靠近所述活动板的一端均安装有定位滑块。
[0012]作为优选，所述活动板上与所述定位滑块相对应的位置均开设有与所述定位滑块
相适配的定位滑槽。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0014]1、通过所述转动块与所述螺纹杆以及所述螺纹套块，配合所述活动板与所述活动块以及所述固定螺栓的互相作用，能够更好的对汽车中控台彩色大屏进行固定安装，从而便于能够更好的满足人们的使用需求。
[0015]2、通过本技术很好的解决了如何能够更好的对汽车中控台彩色大屏进行固定安装的问题，使得在进行汽车中控台的组装过程中，能够更好的对彩色大屏进行固定安装，从而确保了汽车中控台的组装效果，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是根据本技术实施例的结构示意图；
[0018]图2是根据本技术实施例的支架主体立体结构示意图；
[0019]图3是根据本技术实施例的局部剖面结构示意图。
[0020]图中：
[0021]1、支架主体；2、固定板；3、固定孔一；4、固定块；5、固定孔二；6、固定架；7、固定孔三；8、连接板；9、活动板；10、螺纹套块；11、活动槽；12、螺纹杆；13、转动块；14、活动块；15、固定螺栓；16、螺纹固定槽；17、定位滑轮；18、轮槽；19、定位杆；20、定位滑块；21、定位滑槽。
具体实施方式
[0022]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。
[0024]实施例一，如图1
‑
3所示，根据本技术实施例的一种用于汽车中控台彩色大屏安装支架，包括支架主体1，所述支架主体1的两侧边分别安装有固定板2，且所述固定板2上均开设有固定孔一3，所述支架主体1上与所述固定板2垂直的一侧边对称安装有固定块4，且所述固定块4上均贯穿开设有固定孔二5，所述固定块4之间安装有固定架6，且所述固定架6上开设有固定孔三7，所述支架主体1上远离所述固定块4的一侧边安装有连接板8，所述连接板8远离所述支架主体1的一侧边对称安装有活动板9，所述活动板9靠近所述连接板8的一侧边均安装有螺纹套块10，所述连接板8靠近所述活动板9的一侧边均开设有与所述螺纹套块10相适配的活动槽11，所述活动槽11的内部均安装有与所述螺纹套块10相适配的螺纹杆12，所述螺纹杆12的一端均延伸至所述连接板8的外侧边，所述螺纹杆12远离所述连接板8的一端均安装有转动块13，所述活动板9的底部均安装有活动块14，所述活动块14均贯穿安装有固定螺栓15，且所述活动板9上与所述固定螺栓15相对应的位置均开设有与所述固定螺栓15相适配的螺纹固定槽16，通过所述转动块13与所述螺纹杆12以及所述螺纹套块
10，配合所述活动板9与所述活动块14以及所述固定螺栓15的互相作用，能够更好的对汽车中控台彩色大屏进行固定安装，从而便于能够更好的满足人们的使用需求。
[0025]实施例二，如图3所示，所述螺纹套块10靠近所述活动槽11的一侧边均安装有定位滑轮17，且所述活动槽11的内部均开设有与所述定位滑轮17相适配的轮槽18；通过所述定位滑轮17与所述轮槽18的互相作用，能够使得所述螺纹套块10达到更好的稳定性，从而便于能够更好的对彩色大屏进行固定安装操作，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。
[0026]实施例三，如图1、3所示，所述活动槽11的内部且位于所述螺纹杆12远离所述转动块13的一端均安装有活动轴座，且所述连接板8上位于所述螺纹杆12的贯穿处均安装有定位轴套；能够使得所述螺纹杆12达到更好的稳定性，从而便于能够更好的对彩色大屏进行固定安装，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。
[0027]实施例四，如图1、3所示，所述转动块13的外侧边均开设有防滑齿纹；能够便于人们更好的进行操作，从而便于能够更好的满足人们的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车中控台彩色大屏安装支架，其特征在于，包括支架主体(1)，所述支架主体(1)的两侧边分别安装有固定板(2)，且所述固定板(2)上均开设有固定孔一(3)，所述支架主体(1)上与所述固定板(2)垂直的一侧边对称安装有固定块(4)，且所述固定块(4)上均贯穿开设有固定孔二(5)，所述固定块(4)之间安装有固定架(6)，且所述固定架(6)上开设有固定孔三(7)，所述支架主体(1)上远离所述固定块(4)的一侧边安装有连接板(8)，所述连接板(8)远离所述支架主体(1)的一侧边对称安装有活动板(9)，所述活动板(9)靠近所述连接板(8)的一侧边均安装有螺纹套块(10)，所述连接板(8)靠近所述活动板(9)的一侧边均开设有与所述螺纹套块(10)相适配的活动槽(11)，所述活动槽(11)的内部均安装有与所述螺纹套块(10)相适配的螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的一端均延伸至所述连接板(8)的外侧边，所述螺纹杆(12)远离所述连接板(8)的一端均安装有转动块(13)，所述活动板(9)的底部均安装有活动块(14)，所述活动块(14)均贯穿安装有固定螺栓(15)，且所述活动板(9)上与所述固定螺栓(15)相对应的位置均开设有与所述固定螺栓(15)相适配的螺纹固定槽(16)。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘会涛，
申请(专利权)人：湖北鑫铭丰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：