本实用新型专利技术涉及复合航空部件加工生产技术领域，尤其是一种复合航空结构件用模具，包括上置模具本体和下置模具本体，上置模具本体包括顶部安装座和活动安装在顶部安装座下端的顶部活动成型座。本实用新型专利技术的一种复合航空结构件用模具通过由顶部安装座与顶部活动成型座组成的上置模具本体和由底部安装座与底部活动成型座组成的下置模具本体构成，人们可以根据需要快速对顶部活动成型座和底部活动成型座进行装卸更换，导致其适用范围更加广泛，操作简单方便；底部活动成型座由侧向密封盖板、L型结构底部导轨、纵置调节杆和内部成型块，使其方便调节操作，同时方便成型后的产品分离。分离。分离。
【技术实现步骤摘要】
一种复合航空结构件用模具
[0001]本技术涉及复合航空部件加工生产
，尤其是一种复合航空结构件用模具。
技术介绍
[0002]航空结构件是构成飞机机体骨架、动力系统和气动外形的主要组成部分﹐随着现代飞机为满足隐身、高信息感知能力、长寿命、矢量调节等方面的性能要求大量地采用新技术、新结构、新材料其结构件呈现出结构大型化的特点；相对于以往的结构件，目前复合航空部件的加工模具结构固定单一，无法根据需要快速拆卸更换，而且生产成型后分离很不方便。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种改进的复合航空结构件用模具，解决目前复合航空部件的加工模具结构固定单一，无法根据需要快速拆卸更换，而且生产成型后分离很不方便的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种复合航空结构件用模具，包括上置模具本体和下置模具本体，所述的上置模具本体包括顶部安装座和活动安装在顶部安装座下端的顶部活动成型座，所述的下置模具本体包括底部安装座和活动安装在底部安装座内部的底部活动成型座，所述的底部安装座内侧面上开设有侧向装卸口，所述的底部活动成型座包括用于闭合侧向装卸口的侧向密封盖板、固定在侧向密封盖板下端的L型结构底部导轨、开设在侧向密封盖板内侧面上的纵置收纳槽、通过侧向转轴活动安装在纵置收纳槽内的纵置调节杆和通过螺栓固定在纵置调节杆外侧内壁上的内部成型块。
[0005]所述的顶部安装座下表面开设有顶部安装槽，所述的顶部安装槽内侧弧形面上开设有下端开口的侧向装配卡槽，所述的顶部活动成型座外侧弧形面上具有与侧向装配卡槽相配合的侧向装配卡块，所述的顶部活动成型座通过侧向装配卡块插入侧向装配卡槽内部和顶部安装座固定连接。
[0006]所述的侧向密封盖板外侧面上设置有外部控制手柄，所述的外部控制手柄内侧外壁上焊接固定有横向控制转轴，所述的外部控制手柄通过横向控制转轴贯穿侧向密封盖板和纵置调节杆外侧面固定连接。
[0007]所述的顶部安装槽内顶面上通过挤压弹簧弹性连接有用于提升装配牢固度的顶部挤压环。
[0008]所述的底部安装座下表面开设有外侧开口的底部导向插槽，所述的底部活动成型座通过底部导轨插入底部导向插槽和底部安装座活动连接。
[0009]所述的侧向密封盖板内部开设有与纵置收纳槽上、下端相连通的纵置伸缩限位通孔，所述的纵置伸缩限位通孔内部插接有弹性伸缩限位块，所述的侧向装卸口内侧面上开设有与弹性伸缩限位块相配合的侧向限位盲孔。
[0010]本技术的有益效果是：
[0011](1)本技术的一种复合航空结构件用模具通过由顶部安装座与顶部活动成型座组成的上置模具本体和由底部安装座与底部活动成型座组成的下置模具本体构成，人们可以根据需要快速对顶部活动成型座和底部活动成型座进行装卸更换，导致其适用范围更加广泛，操作简单方便；
[0012](2)底部活动成型座由侧向密封盖板、L型结构底部导轨、纵置调节杆和内部成型块，使其方便调节操作，同时方便成型后的产品分离。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图2是本技术中侧向密封盖板装配端的内部剖视图。
具体实施方式
[0016]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0017]图1和图2所示的一种复合航空结构件用模具，包括上置模具本体和下置模具本体，上置模具本体包括顶部安装座1和活动安装在顶部安装座1下端的顶部活动成型座2，下置模具本体包括底部安装座3和活动安装在底部安装座3内部的底部活动成型座，底部安装座3内侧面上开设有侧向装卸口4，底部活动成型座包括用于闭合侧向装卸口4的侧向密封盖板5、固定在侧向密封盖板5下端的L型结构底部导轨6、开设在侧向密封盖板5内侧面上的纵置收纳槽7、通过侧向转轴活动安装在纵置收纳槽7内的纵置调节杆8和通过螺栓固定在纵置调节杆8外侧内壁上的内部成型块9。
[0018]进一步地，为了方便装卸固定，顶部安装座1下表面开设有顶部安装槽10，顶部安装槽10内侧弧形面上开设有下端开口的侧向装配卡槽11，侧向装配卡槽11为倒L型结构的卡槽，侧向装配卡块12从下端开口插入侧向装配卡槽11，然后旋转，从而固定，顶部活动成型座2外侧弧形面上具有与侧向装配卡槽11相配合的侧向装配卡块12，顶部活动成型座2通过侧向装配卡块12插入侧向装配卡槽11内部和顶部安装座1固定连接。
[0019]进一步地，为了方便外部控制转动，侧向密封盖板5外侧面上设置有外部控制手柄13，外部控制手柄13内侧外壁上焊接固定有横向控制转轴14，外部控制手柄13通过横向控制转轴14贯穿侧向密封盖板5和纵置调节杆8外侧面固定连接，进一步地，为了提升顶部装配稳定性，顶部安装槽10内顶面上通过挤压弹簧15弹性连接有用于提升装配牢固度的顶部挤压环16。
[0020]进一步地，为了提升装配稳定性，底部安装座3下表面开设有外侧开口的底部导向插槽17，底部活动成型座通过底部导轨6插入底部导向插槽17和底部安装座3活动连接，进一步地，为了提升限位性和密封稳定性，侧向密封盖板5内部开设有与纵置收纳槽7上、下端相连通的纵置伸缩限位通孔，纵置伸缩限位通孔内部插接有弹性伸缩限位块18，弹性伸缩限位块18由伸缩块、固定在伸缩块外侧的侧向限位滑块和安装在侧向限位滑块上端的挤压弹簧，在纵置伸缩限位通孔内侧面上开设有与侧向限位滑块相配合的侧向限位槽，然后侧
向限位滑块和挤压弹簧插入侧向限位槽来对伸缩块进行弹性限位，侧向装卸口4内侧面上开设有与弹性伸缩限位块18相配合的侧向限位盲孔19。
[0021]本技术的一种复合航空结构件用模具通过由顶部安装座1与顶部活动成型座2组成的上置模具本体和由底部安装座3与底部活动成型座组成的下置模具本体构成，人们可以根据需要快速对顶部活动成型座2和底部活动成型座进行装卸更换，导致其适用范围更加广泛，操作简单方便；底部活动成型座由侧向密封盖板5、L型结构底部导轨6、纵置调节杆8和内部成型块9，使其方便调节操作，同时方便成型后的产品分离。
[0022]以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种复合航空结构件用模具，包括上置模具本体和下置模具本体，其特征是：所述的上置模具本体包括顶部安装座(1)和活动安装在顶部安装座(1)下端的顶部活动成型座(2)，所述的下置模具本体包括底部安装座(3)和活动安装在底部安装座(3)内部的底部活动成型座，所述的底部安装座(3)内侧面上开设有侧向装卸口(4)，所述的底部活动成型座包括用于闭合侧向装卸口(4)的侧向密封盖板(5)、固定在侧向密封盖板(5)下端的L型结构底部导轨(6)、开设在侧向密封盖板(5)内侧面上的纵置收纳槽(7)、通过侧向转轴活动安装在纵置收纳槽(7)内的纵置调节杆(8)和通过螺栓固定在纵置调节杆(8)外侧内壁上的内部成型块(9)。2.根据权利要求1所述的一种复合航空结构件用模具，其特征是：所述的顶部安装座(1)下表面开设有顶部安装槽(10)，所述的顶部安装槽(10)内侧弧形面上开设有下端开口的侧向装配卡槽(11)，所述的顶部活动成型座(2)外侧弧形面上具有与侧向装配卡槽(11)相配合的侧向装配卡块(12)，所述的顶部活动成型座(2)通过侧向装配卡块(12)插入侧向装配卡槽(11)内部和顶部安装座(1)固...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴彬，
申请(专利权)人：常州宇翔圆航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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