一种路灯灯柱运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路灯灯柱运输装置，涉及灯柱运输技术领域。本实用新型专利技术包括框架和移动底座，框架的一侧固定有无刷电机，无刷电机的输出端且位于框架的内侧固定有第一螺杆，第一螺杆的另一侧固定有第二螺杆，第二螺杆和框架之间通过转动连接，且第一螺杆和第二螺杆的旋向相反，框架的内侧且位于第一螺杆和第二螺杆的连接处固定有加强座。本实用新型专利技术通过一系列的调节结构的配合带动两个放置架相向而行，使得装置能够根据灯柱的长度调节合适的装夹位置，大大提高了装置的适用性，且通过一系列的缓冲结构的配合将外力缓冲，有效防止了灯柱在运输中受损，大大提高了装置的运输质量。大大提高了装置的运输质量。大大提高了装置的运输质量。

A transportation device for street lamp post

【技术实现步骤摘要】
一种路灯灯柱运输装置


[0001]本技术属于灯柱运输
，特别是涉及一种路灯灯柱运输装置。

技术介绍

[0002]路灯是道路、街道及公众广场上的发光照明系统，通常在入夜或者天黑时分启动发亮，在黎明之后熄灭，在对路灯安装前，一般需要运输装置将灯柱运输到指定位置，然后再与灯体进行装配，但是有些现有装置无法根据灯柱的长度调节合适的装夹位置，使得装置的适用性降低，且在运输时，不对外力缓冲的话，可能会使灯柱受损，进而影响到装置的运输质量。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种路灯灯柱运输装置，以解决了现有的问题：有些现有装置无法根据灯柱的长度调节合适的装夹位置，使得装置的适用性降低。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种路灯灯柱运输装置，包括框架和移动底座，所述框架的一侧固定有无刷电机，所述无刷电机的输出端且位于框架的内侧固定有第一螺杆，所述第一螺杆的另一侧固定有第二螺杆，所述第二螺杆和框架之间通过转动连接，且所述第一螺杆和第二螺杆的旋向相反，所述框架的内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路灯灯柱运输装置，包括框架(1)和移动底座(2)，其特征在于：所述框架(1)的一侧固定有无刷电机(3)，所述无刷电机(3)的输出端且位于框架(1)的内侧固定有第一螺杆(4)，所述第一螺杆(4)的另一侧固定有第二螺杆(5)，所述第二螺杆(5)和框架(1)之间通过转动连接，且所述第一螺杆(4)和第二螺杆(5)的旋向相反，所述框架(1)的内侧且位于第一螺杆(4)和第二螺杆(5)的连接处固定有加强座(6)，所述加强座(6)和第一螺杆(4)之间、加强座(6)和第二螺杆(5)之间均通过转动连接，所述第一螺杆(4)和第二螺杆(5)的外侧均螺纹连接有放置架(7)，所述放置架(7)的两端均固定有装配架(8)，所述装配架(8)的一端固定有电动推杆(9)，所述电动推杆(9)的输出端固定有夹板(10)。2.根据权利要求1所述的一种路灯灯柱运输装置，其特征在于，所述移动底座(2)顶部的两侧且与框架(1)相对应的位置均固定有矩形盒(11)，所述矩形盒(11)内部的底端均布固定有弹簧(12)，所述弹簧(12)的顶端固定有挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：施宏中，
申请(专利权)人：江苏红中电气集团有限公司，
类型：新型
国别省市：