基于视频监控和特征识别的建筑升降安全智能监测预警方法及云服务器技术

技术编号:29301341 阅读:15 留言:0更新日期:2021-07-17 01:24
本发明专利技术公开基于视频监控和特征识别的建筑升降安全智能监测预警方法及云服务器,通过对建筑施工升降机的轨道进行变形检测和倾斜检测,并对建筑施工升降机在升降过程中的升降参数进行检测,同时对建筑施工升降机吊笼内的乘坐人员进行危险乘坐行为监控,进而一方面对升降参数检测结果进行分析,从而进行危险升降参数的预警,另一方面综合检测监控结果评估建筑施工升降机对应的综合危险系数,实现了对建筑施工升降机的安全智能监测预警,扩大了安全监测范围,提高了监测结果的可靠度,弥补了目前建筑施工升降机安全监测方式存在的监测结果单一、片面的不足,满足了对建筑施工升降机的全面安全监测需求。的全面安全监测需求。的全面安全监测需求。

Intelligent monitoring and early warning method of building lifting safety based on video monitoring and feature recognition and cloud server

【技术实现步骤摘要】
基于视频监控和特征识别的建筑升降安全智能监测预警方法及云服务器


[0001]本专利技术属于建筑升降机安全监测
,具体涉及基于视频监控和特征识别的建筑升降安全智能监测预警方法及云服务器。

技术介绍

[0002]随着建筑市场的迅速发展,高层、超高层建筑的日益增多,使得建筑施工升降机应用越来越广泛。但由于建筑施工升降机结构简单,且结构构件与装置常暴露在外,同时建筑施工升降机多为临时性租赁,存在使用中经常变更高度、组装拆卸频繁等特点,相比较商用电梯来说,其更容易造成事故,如坠落事故,给施工人员的生命安全造成巨大威胁。因此对建筑施工升降机进行安全监测预警是非常有必要的。
[0003]目前建筑施工升降机的安全监测方式大多只针对建筑施工升降机本身,具体为对升降机在升降过程中的升降速度、载重、上升高度等升降参数进行监测,忽略了对升降机轨道的安全监测和升降机吊笼内乘坐人员的乘坐行为监控,一方面由于升降机是沿着升降机轨道进行升降的,当升降机轨道存在安全隐患时,如变形、倾斜等,很大程度会影响升降机的正常升降,进而导致升降危险;另一方面当升降机吊笼内乘坐人员存在危险乘坐行为时,例如将头伸到升降机窗户外、脚踢升降机、做跳跃动作等,其危险乘坐行为可能会扰乱升降机的正常升降,使升降机处于危险情况之中。由此可见目前建筑施工升降机的安全监测方式监测范围过于狭窄,进而导致监测结果片面、单一、可靠度较低,难以满足对建筑施工升降机的全面安全监测需求。

技术实现思路

[0004]为了克服上述不足,本专利技术提出基于视频监控和特征识别的建筑升降安全智能监测预警方法及云服务器,通过对建筑施工升降机对应的轨道进行变形检测和倾斜检测,对建筑施工升降机在升降过程中的升降参数进行检测,对建筑施工升降机吊笼内的乘坐人员进行危险乘坐行为监控,以此结合以上检测监控结果评估建筑施工升降机对应的综合危险系数,满足了对建筑施工升降机的全面安全监测需求。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0006]第一方面,本专利技术提供基于视频监控和特征识别的建筑升降安全智能监测预警方法,包括以下步骤:
[0007]S1.建筑施工升降机检测点布设:对建筑施工升降机的两侧轨道进行标号,分别标记为轨道A、轨道B,并对标记的两侧轨道分别获取轨道长度,同时根据设定的长度划分间隔在两侧轨道对应的长度上进行检测点布设,以此得到两侧轨道布设的若干检测点,进而对布设的各检测点按照距离轨道起点距离的远近顺序进行编号,其中轨道A上布设的各检测点分别编号为1,2,...,i,...,n,按照轨道A上布设的各检测点与轨道B上布设的各检测点之间的对应关系,对轨道B上布设的各检测点分别编号为1

,2

,...,i

,...,n


[0008]S2.建筑施工升降机轨道变形危险系数分析统计:按照轨道A上布设的检测点与轨道B上布设的各检测点之间的对应关系,对轨道A上布设的各检测点分别获取其在轨道B上对应的检测点,并测量轨道A上布设的各检测点与其在轨道B上对应的检测点之间的直线距离,该直线距离记为检测点间距,以此将测量得到的各检测点间距构成检测点间距集合L(l1‑1′
,l2‑2′
,...,l
i

i

,...,l
n

n

),l
i

i

表示为轨道A上第i个检测点与轨道B上第i

个检测点对应的检测点间距,此时将检测点间距集合进行相邻检测点间距作差计算,得到相邻检测点间距对比差值,构成相邻检测点间距对比差值集合ΔL

[Δl

1,Δl

2,...,Δl

i,...,Δl

(n

1)],Δl

i表示为轨道A上第i+1个检测点与轨道B上第i

+1个检测点对应的检测点间距与轨道A上第i个检测点与轨道B上第i

个检测点对应的检测点间距之间的差值,由此将相邻检测点间距对比差值集合与设置的建筑施工升降机轨道对应的相邻检测点标准间距对比值进行对比,从而统计建筑施工升降机轨道变形危险系数;
[0009]S3.建筑施工升降机轨道段划分:轨道A上布设的各检测点和轨道B上布设的各检测点分别将轨道A和轨道B划分为若干轨道段,并对轨道A划分的各轨道段进行编号,分别标记为1,2,...,j,...,m,对轨道B划分的各轨道段进行编号,分别标记为1

,2

,...,j

,...,m


[0010]S4.建筑施工升降机轨道倾斜危险系数分析统计:分别在轨道A划分的各轨道段和轨道B划分的各轨道段上安装第一倾角计,用于分别检测轨道A划分的各轨道段和轨道B划分的各轨道段与墙面形成的垂直方向倾斜角度和水平方向倾斜角度,其中垂直方向倾斜角度和水平方向倾斜角度分别记为垂直倾角和水平倾角,并将检测得到的轨道A划分的各轨道段与墙面形成的垂直倾角和水平倾角构成轨道A轨道段倾角参数集合G
r
(g
r
1,g
r
2,...,g
r
j,...,g
r
m),g
r
j表示为轨道A划分的第j个轨道段的倾角参数对应的数值,r表示为倾角参数,r=d1,d2,分别表示为垂直倾角、水平倾角,同时将检测得到的轨道B划分的各轨道段与墙面形成的垂直倾角和水平倾角构成轨道B轨道段倾角参数集合G

r
(g

r1′
,g

r2′
,...,g

r
j

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r
m

),g

r
j

表示为轨道B划分的第j

个轨道段的倾角参数对应的数值,此时将轨道A轨道段倾角参数集合和轨道B轨道段倾角参数集合与设置的建筑施工升降机轨道与墙面形成的安全垂直倾角和安全水平倾角进行对比,以此统计建筑施工升降机轨道倾斜危险系数;
[0011]S5.升降参数检测及危险预警:在建筑施工升降机上安装升降参数检测设备和预警设备,用于在建筑施工升降机升降过程中实时检测升降机的升降速度、载重、上升高度和升降机与升降机轨道之间形成的垂直倾角和水平倾角,并将检测得到的结果与该建筑施工升降机对应的安全升降参数进行对比,若该建筑施工升降机在升降过程中的某个升降参数不处于该升降参数对应的安全数值范围内,则表明该升降参数存在危险,该升降参数记为危险升降参数,此时启动预警设备中的蜂鸣报警器进行报警,同时启动预警设备中的语音提示器进行危险本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于视频监控和特征识别的建筑升降安全智能监测预警方法,其特征在于,包括以下步骤:S1.建筑施工升降机检测点布设:对建筑施工升降机的两侧轨道进行标号,分别标记为轨道A、轨道B,并对标记的两侧轨道分别获取轨道长度,同时根据设定的长度划分间隔在两侧轨道对应的长度上进行检测点布设,以此得到两侧轨道布设的若干检测点,进而对布设的各检测点按照距离轨道起点距离的远近顺序进行编号,其中轨道A上布设的各检测点分别编号为1,2,...,i,...,n,按照轨道A上布设的各检测点与轨道B上布设的各检测点之间的对应关系,对轨道B上布设的各检测点分别编号为1

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;S2.建筑施工升降机轨道变形危险系数分析统计:按照轨道A上布设的检测点与轨道B上布设的各检测点之间的对应关系,对轨道A上布设的各检测点分别获取其在轨道B上对应的检测点,并测量轨道A上布设的各检测点与其在轨道B上对应的检测点之间的直线距离,该直线距离记为检测点间距,以此将测量得到的各检测点间距构成检测点间距集合L(l1‑1′
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表示为轨道A上第i个检测点与轨道B上第i

个检测点对应的检测点间距,此时将检测点间距集合进行相邻检测点间距作差计算,得到相邻检测点间距对比差值,构成相邻检测点间距对比差值集合ΔL

[Δl

1,Δl

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i表示为轨道A上第i+1个检测点与轨道B上第i

+1个检测点对应的检测点间距与轨道A上第i个检测点与轨道B上第i

个检测点对应的检测点间距之间的差值,由此将相邻检测点间距对比差值集合与设置的建筑施工升降机轨道对应的相邻检测点标准间距对比值进行对比,从而统计建筑施工升降机轨道变形危险系数;S3.建筑施工升降机轨道段划分:轨道A上布设的各检测点和轨道B上布设的各检测点分别将轨道A和轨道B划分为若干轨道段,并对轨道A划分的各轨道段进行编号,分别标记为1,2,...,j,...,m,对轨道B划分的各轨道段进行编号,分别标记为1

,2

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;S4.建筑施工升降机轨道倾斜危险系数分析统计:分别在轨道A划分的各轨道段和轨道B划分的各轨道段上安装第一倾角计,用于分别检测轨道A划分的各轨道段和轨道B划分的各轨道段与墙面形成的垂直方向倾斜角度和水平方向倾斜角度,其中垂直方向倾斜角度和水平方向倾斜角度分别记为垂直倾角和水平倾角,并将检测得到的轨道A划分的各轨道段与墙面形成的垂直倾角和水平倾角构成轨道A轨道段倾角参数集合G
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个轨道段的倾角参数对应的数值,此时将轨道A轨道段倾角参数集合和轨道B轨道段倾角参数集合与设置的建筑施工升降机轨道与墙面形成的安全垂直倾角和安全水平倾角进行对比,以此统计建筑施工升降机轨道倾斜危险系数;S5.升降参数检测及危险预警:在建筑施工升降机上安装升降参数检测设备和预警设备,用于在建筑施工升降机升降过程中实时检测升降机的升降速度、载重、上升高度和升降机与升降机轨道之间形成的垂直倾角和水平倾角,并将检测得到的结果与该建筑施工升降机对应的安全升降参数进行对比,若该建筑施工升降机在升降过程中的某个升降参数不处于该升降参数对应的安全数值范围内,则表明该升降参数存在危险,该升降参数记为危险
升降参数,此时启动预警设备中的蜂鸣报警器进行报警,同时启动预警设备中的语音提示器进行危险升降参数的语音提示;S6.建筑施工升降机升降危险系数分析统计:在该建筑施工升降机升降结束后统计建筑施工升降机在升降过程中各升降参数对应的语音提示次数,进而构成升降参数语音提示...

【专利技术属性】
技术研发人员:漆会丰朱翠华
申请(专利权)人:义乌市叶微建筑科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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