【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备
[0001]本专利技术涉及新能源电动车
，尤其涉及一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备。
技术介绍
[0002]新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。在新能源汽车的电路系统中通常会用到铜排进行连接，由于受到空间的限制因此需要对铜排进行折弯，以便于后期的安装工作。
[0003]但是，目前在对铜排进行折弯的过程中通常是采取人工上料，这种操作方式普遍存在工作效率较低，工人的劳动强度较高，而且存在一定的安全隐患。
技术实现思路
[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术提供了一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，具有夹紧、送料和切割功能解决了工作效率较低、劳动强度较高和存在安全隐患的问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：<...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)上表面的中间设有两个贯穿滑槽一(2)，两个所述贯穿滑槽一(2)的内壁滑动连接设有安装板(3)，所述工作台(1)的下表面固定设有使安装板(3)产生位移的驱动组件(4)，所述安装板(3)设有贯穿滑槽二(5)，所述贯穿滑槽二(5)的内壁滑动连接设有两个移动板一(6)，两个所述移动板一(6)套接设有连接柱(7)，所述连接柱(7)的两端均固定设有固定板一(8)，且固定板一(8)均与安装板(3)固定连接，所述固定板一(8)与移动板一(6)之间均固定设有弹簧一(9)，且弹簧一(9)均与连接柱(7)相套接，所述移动板一(6)的一侧均固定设有L形夹紧板一(10)，所述安装板(3)的一侧固定设有导向夹紧组件(11)，所述工作台(1)上表面的一侧固定设有夹紧组件(12)，所述工作台(1)的上表面固定设有两个安装箱(13)，所述安装箱(13)的内壁均转动连接设有螺纹丝杆一(14)，所述螺纹丝杆一(14)的一端分别贯穿安装箱(13)并固定设有电机一(16)，且电机一(16)分别与安装箱(13)固定连接，所述螺纹丝杆一(14)均螺纹连接设有移动座一(15)，两个所述移动座一(15)固定设有U形安装框(17)，所述U形安装框(17)上表面的中间设有贯穿滑槽三(18)，所述贯穿滑槽三(18)的内壁滑动连接设有折弯柱(19)，所述U形安装框(17)固定设有使折弯柱(19)产生位移的驱动装置(20)，所述工作台(1)上表面的一侧固定设有两个支撑板(21)，两个所述支撑板(21)固定设有安装基座(22)，所述安装基座(22)下表面的中间设有贯穿滑槽四(29)，所述贯穿滑槽四(29)的内壁滑动连接设有两个梯形夹紧座(23)，所述安装基座(22)的内壁固定设有使梯形夹紧座(23)产生位移的夹紧驱动组件(24)，所述支撑板(21)的一侧均固定设有电动液压缸(25)，所述电动液压缸(25)的一端均贯穿支撑板(21)延伸至支撑板(21)的一侧并固定设有安装块(26)，所述安装块(26)均固定设有切割刀(27)，所述梯形夹紧座(23)均设有与切割刀(27)相对应的贯穿槽(28)。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，其特征在于，所述L形夹紧板一(10)的表面均固定设有摩擦橡胶垫。3.根据权利要求1所述的一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，其特征在于，所述工作台(1)上表面的一侧设有下料口(31)，所述下料口(31)的内壁固定设有下料管道(30)。4.根据权利要求1所述的一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，其特征在于，所述驱动组件(4)包括两个固定板二(401)，所述固定板二(401)均与工作台(1)的下表面固定连接，两个所述固定板二(401)转动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：张实丹，束长海，马骏，陈志鹏，邵尔群，陈朝晖，
申请(专利权)人：无锡维通利电气有限公司，
类型：发明
国别省市：
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