一种大型邮轮薄板分段精度测量标杆制造技术

技术编号:29293125 阅读:24 留言:0更新日期:2021-07-17 00:38
本发明专利技术公开了一种大型邮轮薄板分段精度测量标杆,包括标杆本体,所述标杆本体的正面螺纹连接有第一螺栓,所述标杆本体的正面通过第一螺栓活动连接有标尺,所述标杆本体的下端固定连接有垫板,所述垫板的上端设有加固机构。由于采用磁块临时固定标杆本体下端,标杆本体正面采用特制的1米钢制标尺,用于测量基准点的水平;反面采用特制的正100和负100的特制钢尺,先测量和调整大型邮轮薄板分段四角或其他基准点的水平,基准点水平高度确定后,将标尺反面的0位调对准基准点高度,再依次测量其他位置的水平,反面标尺上显示的数值就是该位置的水平数据,整个测量过程,不需要二次换算,数据准确,方便快捷。方便快捷。方便快捷。

A measuring benchmark for sectional accuracy of large cruise ship sheet

【技术实现步骤摘要】
一种大型邮轮薄板分段精度测量标杆


[0001]本专利技术涉及船舶测量设备领域,更具体地说,涉及一种大型邮轮薄板分段精度测量标杆。

技术介绍

[0002]豪华邮轮被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”,是高技术、高附加值的船舶产品。豪华邮轮浓缩了现代工业与文化艺术的结晶,融合了高端制造业和高端服务业,是高度集成化、系统化、信息化的“海上移动度假村”。由于豪华邮轮对乘客的舒适性,美观性要求很高,因此邮轮的船东对豪华邮轮建造精度和质量要求很高。相对于常规船舶产品,豪华邮轮以薄板结构为主,特别是邮轮舱室区域薄板多,面积大,大型邮轮有大量的薄板分段建造,邮轮薄板分段在建造过程中需要多次测量甲板水平。
[0003]然而,传统造船方法,分段甲板水平精度采用普通的标杆本体,在测量过程中标杆本体不仅稳定性不强,垂直度有偏差,影响甲板水平测量精度,而且需要大量的时间进行数据换算,众多的数据容易出现换算错误,因此寻求一种适合的水平精度测量标杆本体辅助施工。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题,本专利技术的目的在于提供一种大型邮轮薄板分段精度测量标杆,本方案测量甲板水平时,由于采用磁块临时固定标杆本体下端,标杆本体正面采用特制的1米钢制标尺,用于测量基准点的水平;反面采用特制的正100和负100的特制钢尺。先测量和调整大型邮轮薄板分段四角或其他基准点的水平,基准点水平高度确定后,将标尺反面的0位调对准基准点高度,再依次测量其他位置的水平,反面标尺上显示的数值就是该位置的水平数据。整个测量过程,不需要二次换算,数据准确,方便快捷;应用过程中,如同实现了“自动化”、“智能化”效果,显著提升了现代造船精度测量技术。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题,本专利技术采用如下的技术方案。
[0008]一种大型邮轮薄板分段精度测量标杆,包括标杆本体,所述标杆本体的正面螺纹连接有第一螺栓,所述标杆本体的正面通过第一螺栓活动连接有标尺,所述标杆本体的下端固定连接有垫板,所述垫板的上端设有加固机构,所述垫板的内侧设有卡扣机构,所述垫板的内侧通过卡扣机构卡接连接有磁块,所述标尺的正面设有照明机构,所述标杆本体的上端固定连接有顶座,所述顶座的上端设有便携机构,所述标杆本体的外侧滑动连接有自检机构,所述标杆本体的背面分别磁力连接有第一磁体和第二磁体,所述第一磁体设在第二磁体的正下方,所述第一磁体和第二磁体的对侧卡接连接有同一特制钢尺,所述标杆本体的外侧设有防护机构。
[0009]进一步的,所述加固机构包括固定块,所述固定块分别固定连接在标杆本体和垫
板的外侧,所述固定块的内侧螺纹连接有第二螺栓,所述标杆本体的外侧通过固定块固定连接有角板,所述角板的另一端通过固定块固定连接在垫板的外侧,所述角板的外形呈“A”字形,通过设置加固机构,利用倾斜的“A”字形角板配合固定块和第二螺栓可以对标杆本体和垫板之间进行加固。
[0010]进一步的,所述卡扣机构包括弹腔,所述弹腔对侧设在垫板的内侧,所述弹腔的内侧固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端固定连接有配块,所述配块的一侧固定连接有拉杆,所述拉杆的另一端贯穿垫块固定连接有手拉机构,所述垫板的外侧设有插槽,所述磁块的外侧固定连接有插块,所述插块和插槽为插接连接,所述插块的内侧设有卡孔,所述配块的另一端固定连接有卡杆,所述卡杆的另一端伸入插槽和卡孔为卡接,通过设置卡扣机构,利用拉杆拉动弹簧所连接的配块,使配块的另一端所连接的卡杆向弹腔内移动,同时将磁块上的插块插入垫块上的插孔内,然后利用弹簧复位,使卡杆将插块内的卡孔卡住。
[0011]进一步的,所述手拉机构包括拉柄,所述拉柄固定连接在拉杆的外侧,所述拉柄的内侧固定连接有波浪凸,所述波浪凸的外侧粘接连接有橡胶包衣,通过设置手机机构,利用在拉杆的外侧设置框形拉柄,在拉柄内设置与人体指关节相似的波浪凸,并在波浪凸外侧设置橡胶包衣,可以方便技术人员对临时磁块进行装卸。
[0012]进一步的,所述照明机构包括定位凸,所述定位凸的形状为“L”形,所述定位凸固定连接在标尺的正面,所述定位凸的内侧固定连接有反光板,所述定位凸的内侧固定连接有灯板,所述标尺的外表面设有荧光刻度线,所述顶座的内侧固定连接有蓄电池,所述顶座的正面设有开关,通过设置照明机构,利用在标尺的正面设置定位凸,并在定位凸一侧设置反光板,另一侧设置灯板,配合标尺外表面设置的晶体荧光刻度线,可以方便技术人员在光线暗的情况下进行测量操作,而荧光刻度线的醒目设置可以方便工作人员在光线较暗的情况快速找到设备。
[0013]进一步的,所述便携机构包括轴块,所述轴块固定连接在顶座的上端,所述顶座的上端设有放置槽,所述轴块的内侧转动连接有连杆,所述连杆的外侧固定连接有手柄,通过设置便携机构,通过设置放置槽和连杆和手柄可以方便携带,而且不使用时将手柄利用在轴块上转动放入到放置槽内可以避免施工场地装配碰断固定手柄。
[0014]进一步的,所述自检机构包括滑轨和套框,所述滑轨固定连接在标杆本体的左右两侧,所述套框的外侧固定连接有滑块,所述滑块和滑轨为滑动连接,所述套框的内侧螺纹连接有第三螺栓,所述套框的背面固定连接有水平珠,通过设置自检机构,利用套框上的滑块在标杆本体上的滑轨内滑动,配合第三螺栓的设置,可以方便根据技术员的个人习惯进行调节使用,而水平珠检查标杆本体自身的水平状态,减小测量误差,从而提高船舶建造过程中精度测量的准确性。
[0015]进一步的,所述防护机构包括防侵蚀层和耐磨镀层,所述防侵蚀层固定连接在标杆本体的外侧,所述防侵蚀层和耐磨镀层的对侧设有抗氧化涂层,通过设置防护机构,由于船舶基建工程的装配分布在近水区域,湿度较大,利用耐磨镀层可以提高标杆本体的耐磨性,增加使用寿命,而抗氧化涂层,可以降低标杆本体的氧化程度,而防侵蚀层可以减少水气和湿度对标杆本体的侵蚀。
[0016]3.有益效果
[0017]相比于现有技术,本专利技术的优点在于:
[0018](1)本方案测量甲板水平时,由于采用磁块临时固定标杆本体下端,标杆本体正面采用特制的1米钢制标尺,用于测量基准点的水平;反面采用特制的正100和负100的特制钢尺。先测量和调整大型邮轮薄板分段四角或其他基准点的水平,基准点水平高度确定后,将标尺反面的0位调对准基准点高度,再依次测量其他位置的水平,反面标尺上显示的数值就是该位置的水平数据,整个测量过程,不需要二次换算,数据准确,方便快捷;应用过程中,如同实现了“自动化”、“智能化”效果,显著提升了现代造船精度测量技术。
[0019](2)本方案通过在标杆本体的下端通过卡扣机构和临时磁块进行连接,利用拉杆拉动弹簧所连接的配块,使配块的另一端所连接的卡杆向弹腔内移动,同时将磁块上的插块插入垫块上的插孔内,然后利用弹簧复位,使卡杆将插块内的卡孔卡住,从而可以方便临时磁块的装卸。
[0020](3)本方案通过设置照明机构,利用在标尺的正面设置定位凸,并在定位凸一侧设置反光板,另一侧设本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型邮轮薄板分段精度测量标杆,包括标杆本体(5),其特征在于:所述标杆本体(5)的正面螺纹连接有第一螺栓(3),所述标杆本体(5)的正面通过第一螺栓(3)活动连接有标尺(4),所述标杆本体(5)的下端固定连接有垫板(2),所述垫板(2)的上端设有加固机构(10),所述垫板(2)的内侧设有卡扣机构(11),所述垫板(2)的内侧通过卡扣机构(11)卡接连接有磁块(1),所述标尺(4)的正面设有照明机构(8),所述标杆本体(5)的上端固定连接有顶座(6),所述顶座(6)的上端设有便携机构(9),所述标杆本体(5)的外侧滑动连接有自检机构(13),所述标杆本体(5)的背面分别磁力连接有第一磁体(7)和第二磁体(14),所述第一磁体(7)设在第二磁体(14)的正下方,所述第一磁体(7)和第二磁体(14)的对侧卡接连接有同一特制钢尺(16),所述标杆本体(5)的外侧设有防护机构(15)。2.根据权利要求1所述的一种大型邮轮薄板分段精度测量标杆,其特征在于:所述加固机构(10)包括固定块(103),所述固定块(103)分别固定连接在标杆本体(5)和垫板(2)的外侧,所述固定块(103)的内侧螺纹连接有第二螺栓(102),所述标杆本体(5)的外侧通过固定块(103)固定连接有角板(101),所述角板(101)的另一端通过固定块(103)固定连接在垫板(2)的外侧,所述角板(101)的外形呈“A”字形。3.根据权利要求1所述的一种大型邮轮薄板分段精度测量标杆,其特征在于:所述卡扣机构(11)包括弹腔(115),所述弹腔(115)对侧设在垫板(2)的内侧,所述弹腔(115)的内侧固定连接有弹簧(116),所述弹簧(116)的另一端固定连接有配块(118),所述配块(118)的一侧固定连接有拉杆(117),所述拉杆(117)的另一端贯穿垫块固定连接有手拉机构(12),所述垫板(2)的外侧设有插槽(113),所述磁块(1)的外侧固定连接有插块(111),所述插块(111)和插槽(113)为插接连接,所述插块(111)的内侧设有卡孔(112),所述配块(118)...

【专利技术属性】
技术研发人员:方学华王金成王世利李宁汤斌姚晨辉陈勇岳全增施杨
申请(专利权)人:上海外高桥造船有限公司
类型:发明
国别省市:

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