一种带刹车功能的电磁开关制造技术

本实用新型专利技术提供一种带刹车功能的电磁开关，包括：动触头架，具有设置在上的第一动触头组和第二动触头组，以及设置在下的刹车动触头组；第一静触头组和第二静触头组，分别与第一动触头组和第二动触头组相对设置；刹车静触头组，与刹车动触头组相对设置。当动触头架向上移动时，其带动第一动触头组与第一静触头组接触连通，第二动触头组与第二静触头组接触连通，从而使电机运转；当动触头架向下移动时，其带动第一动触头组与第一静触头组分离，第二动触头组与第二静触头组分离，并且使刹车动触头组与刹车静触头组接触连通，这样刹车绕组所在回路被接通，从而实现电磁制动，使电机的转子停止转动，起到刹车作用。起到刹车作用。起到刹车作用。

【技术实现步骤摘要】
一种带刹车功能的电磁开关


[0001]本技术涉及开关
，具体涉及一种带刹车功能的电磁开关。

技术介绍

[0002]电磁开关是指用电磁铁控制的开关，当电磁铁线圈通电后产生电磁吸力，从而与衔铁吸合，衔铁与动触头支架配合，使动触头支架保持于闭合位置。
[0003]电磁开关用于控制电动机的工作，当电磁开关从闭合状态切换至断开状态时，电动机会断电，但是其转子在惯性作用下会继续旋转一定时间，从而会产生多余的旋转力矩，这样对一些行吊、车床、卷帘门等需要准确控制位置的设备来说，会导致设备出现故障并引发安全事故。

技术实现思路

[0004]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的电动机在电磁开关断开后会继续转动、导致设备出现故障并引发安全事故的缺陷，从而提供一种带刹车功能的电磁开关。
[0005]为此，本技术提供一种带刹车功能的电磁开关，包括动触头架、第一静触头组、第二静触头组和刹车静触头组，动触头架具有设置在上的第一动触头组和第二动触头组，以及设置在下的刹车动触头组，第一动触头组和第二动触头组为左右平行分布；第一静触头组和第二静触头组，分别与第一动触头组和第二动触头组相对设置；刹车静触头组，与刹车动触头组相对设置。
[0006]刹车动触头组在竖直方向上设于第一动触头组和第二动触头组之间。
[0007]刹车静触头组包括沿竖向设置的第一连接板，以及与第一连接板一体弯折连接、且沿横向设置的L形第二连接板。
[0008]壳体上设有适于限定刹车静触头组位置的固定件，固定件包括可与壳体侧板上的第一插槽适配插接的插板，以及延伸至第二连接板上方、且与其相抵的挡板。
[0009]还包括两个对应设于两个静触头组上方的触头盖。
[0010]触头盖设有可与触头盖主体，以及设于触头盖主体底部、可与静触头组钩挂连接的弹性挂钩。
[0011]触头盖与动触头架之间设有导向结构，导向结构包括设于动触头架两侧的滑槽，以及设于触头盖一侧的可与滑槽适配连接的定位块。
[0012]触头盖通过插接结构与壳体连接，插接结构包括设于壳体上的第二插槽，以及设于触头盖上的可与第二插槽适配插接的插块。
[0013]电磁铁线圈两端设有第一引脚和第二引脚，第一引脚与第一静触头组相连，第二引脚与第二静触头组相连。
[0014]电磁铁线圈两端设有第一引脚和第二引脚，第一引脚通过导电插片与外置保护开关相连，第二引脚与第二静触头组相连，保护开关在电机出现异常情况时控制线圈断电。
[0015]本技术技术方案，具有如下优点：
[0016]1.本技术提供的带刹车功能的电磁开关，当动触头架向上移动时，其带动第一动触头组与第一静触头组接触连通，第二动触头组与第二静触头组接触连通，从而使电机运转；当动触头架向下移动时，其带动第一动触头组与第一静触头组分离，第二动触头组与第二静触头组分离，并且使刹车动触头组与刹车静触头组接触连通，这样刹车绕组所在回路被接通，从而实现电磁制动，使电机的转子停止转动，起到刹车作用。
[0017]2.本技术提供的带刹车功能的电磁开关，刹车动触头组在竖直方向上设于第一动触头组和第二动触头组之间，从而使刹车动触头组与两侧的静触头组保持较大的电气间隙，提高了安全可靠性。
[0018]3.本技术提供的带刹车功能的电磁开关，壳体上设有适于限定第二静触头组位置的固定件，固定件包括可与壳体侧板上的第一插槽适配插接的插板，以及延伸至第二连接板上方、且与其相抵的挡板，这样使该电磁开关可适用于在长期振动环境下使用，提高了可靠性。
[0019]4.本技术提供的带刹车功能的电磁开关，包括两个对应设于第一静触头组和第二静触头组上方的触头盖，由于触头盖为塑料材料，这样增加了按钮与静触头组之间的距离，提高了安全可靠性。
[0020]5.本技术提供的带刹车功能的电磁开关，触头盖与动触头架之间设有导向结构，导向结构包括设于动触头架两侧的滑槽，以及设于触头盖一侧的可与滑槽适配连接的定位块。通过设置导向结构，使得动触头架能够沿直线上下移动，从而保证动触头组与静触头组能够有效接触。
[0021]6.本技术提供的带刹车功能的电磁开关，电磁铁线圈两端设有第一引脚和第二引脚，第一引脚通过导电插片与外置保护开关相连，第二引脚与第二静触头组相连，保护开关在电机出现异常情况时控制线圈断电，从而使电磁开关处于断电状态，更好的保证故障电机电源被切断。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术的带刹车功能的电磁开关的第一种实施方式的立体图；
[0024]图2为图1中去除壳体后的立体图；
[0025]图3为触头支架、动触头组件、静触头组件的立体图；
[0026]图4为触头支架和动触头组件的立体图；
[0027]图5为图4的侧视图；
[0028]图6为静触头组件的立体图；
[0029]图7为触头盖和触头组件的装配示意图；
[0030]图8为触头支架与触头盖的分解示意图；
[0031]图9为固定件和刹车静触头组件安装于壳体内的装配示意图；
[0032]图10为固定件与刹车静触头的装配示意图；
[0033]图11为第一种实施方式的电磁开关的电路原理图；
[0034]图12为带刹车功能的电磁开关的第二种实施方式的立体图；
[0035]图13为图12中去除壳体后的立体图；
[0036]图14为第二种实施方式的电磁开关的电路原理图。
[0037]附图标记说明：1、动触头架；11、第一动触头组；12、第二动触头组；13、刹车动触头组；14、滑槽；21a/21b、第一静触头组；22a/22b、第二静触头组； 3、电磁铁；30、衔铁；31、第一引脚；32、第二引脚；33、导电插片；34、齿形结构；4、刹车静触头组；41、第一连接板；42、第二连接板；5、壳体；51、第一插槽；52、第二插槽；53、第一按钮；54、第二按钮；6、固定件；61、插板；62、挡板；7、触头盖；71、触头盖主体；72、弹性挂钩；73、定位块；74、插块；8/8a/8b、保护开关。
具体实施方式
[0038]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0039]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带刹车功能的电磁开关，其特征在于，包括：动触头架(1)，具有设置在上的第一动触头组(11)和第二动触头组(12)，以及设置在下的刹车动触头组(13)，所述第一动触头组(11)和所述第二动触头组(12)为左右平行分布；第一静触头组(21a；21b)和第二静触头组(22a；22b)，分别与所述第一动触头组(11)和所述第二动触头组(12)相对设置；刹车静触头组(4)，与所述刹车动触头组(13)相对设置。2.根据权利要求1所述的带刹车功能的电磁开关，其特征在于，所述刹车动触头组(13)在竖直方向上设于所述第一动触头组(11)和所述第二动触头组(12)之间。3.根据权利要求2所述的带刹车功能的电磁开关，其特征在于，所述刹车静触头组(4)包括沿竖向设置的第一连接板(41)，以及与所述第一连接板(41)一体弯折连接、且沿横向设置的L形第二连接板(42)。4.根据权利要求3所述的带刹车功能的电磁开关，其特征在于，壳体(5)上设有适于限定所述刹车静触头组(4)位置的固定件(6)，所述固定件(6)包括可与所述壳体(5)侧板上的第一插槽(51)适配插接的插板(61)，以及延伸至所述第二连接板(42)上方、且与其相抵的挡板(62)。5.根据权利要求4所述的带刹车功能的电磁开关，其特征在于，还包括两个对应设于两个静触头组上方的触头盖(7)。6.根据权利要求5所述的带刹车功能的电磁开关，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦仁龙，倪宗球，李尚淳，
申请(专利权)人：浙江长隆电气有限公司，
类型：新型
国别省市：