一种可折叠滑板车制造技术

本实用新型专利技术涉及滑板车技术领域，具体为一种可折叠滑板车，包括滑板车本体，所述滑板车本体的一端固定连接有连接块，所述连接块包括定位孔，所述定位孔开设在连接块的内部，所述连接块的内部套接有连接轴，所述连接轴包括第一弹簧、定位块、折叠臂、第一连接杆和导向杆，所述第一弹簧固定连接在连接轴的内部，所述第一弹簧的一面固定连接有定位块，所述连接轴固定连接在折叠臂的一面，所述折叠臂的一端套接有第一连接杆，所述第一连接杆的内部套接有导向杆，所述滑板车本体的内部开设有滑动槽。本实用新型专利技术设置有折叠臂，折叠臂可以将滑板车进行折叠，从而减小体积，便于存放，通过在内部装设手提板，抽出手提板可以便于携带折叠好的滑板车本体。板车本体。板车本体。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠滑板车


[0001]本技术涉及滑板车
，具体为一种可折叠滑板车。

技术介绍

[0002]随着时代的不断发展，滑板车成为现代非常时尚的运动器材，并且受到广大青年人的喜爱，而滑板车目前也可以作为一种代步工具使用。
[0003]常见的大多数滑板车都是由多个零部件直接组装而成的，这样的安装方式导致滑板车无法折叠，体积较大不便于存放，且部分可折叠的滑板车不便于携带，因此亟需一种可折叠滑板车来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可折叠滑板车，以解决上述
技术介绍
中提出的无法折叠和不便于携带的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可折叠滑板车，包括滑板车本体，所述滑板车本体的一端固定连接有连接块，所述连接块包括定位孔，所述定位孔开设在连接块的内部，所述连接块的内部套接有连接轴，所述连接轴包括第一弹簧、定位块、折叠臂、第一连接杆和导向杆，所述第一弹簧固定连接在连接轴的内部，所述第一弹簧的一面固定连接有定位块，所述连接轴固定连接在折叠臂的一面，所述折叠臂的一端套接有第一连接杆，所述第一连接杆的内部套接有导向杆，所述滑板车本体的内部开设有滑动槽，所述滑动槽包括滑块、第二弹簧、第二连接杆、手提板和提拉杆，所述滑块插设在滑动槽的内部，所述滑块的一面固定连接有第二弹簧，所述滑块的一侧固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的一侧固定连接有手提板，所述手提板的一面固定连接有提拉杆，所述滑板车本体的内部开设有收容槽。
[0006]优选的，所述连接轴为圆柱形结构，且连接轴转动连接在连接块的内部。
[0007]优选的，所述定位块为圆柱形结构，且定位块卡合连接在定位孔的内部。
[0008]优选的，所述第一连接杆转动连接在折叠臂的内部。
[0009]优选的，所述导向杆为圆柱形结构，且导向杆转动连接在第一连接杆的内部。
[0010]优选的，所述滑块为圆柱形结构，且滑块滑动连接在滑动槽的内部。
[0011]优选的，所述手提板滑动连接在收容槽的内部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可折叠滑板车设置有折叠臂，折叠臂可以将滑板车进行折叠，从而减小体积，便于存放，通过在内部装设手提板，抽出手提板可以便于携带折叠好的滑板车本体。
[0013](1)该可折叠滑板车设置有折叠臂，通过折叠臂可以转动第一连接杆，使得滑板车进行折叠，从而减小体积，便于存放。
[0014](2)该装置通过在滑板车本体内部装设手提板，通过提拉杆可以抽出手提板可以便于携带折叠好的滑板车本体。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构正视局部剖示意图；
[0016]图2为本技术的结构正视示意图；
[0017]图3为本技术的结构侧视局部剖示意图；
[0018]图4为本技术的结构仰视局部剖意图；
[0019]图5为本技术的结构图3上A处放大示意图
[0020]图6为本技术的结构图4上B处放大示意图。
[0021]图中：1、滑板车本体；2、连接块；201、定位孔；3、连接轴；301、第一弹簧；302、定位块；303、折叠臂；304、第一连接杆；305、导向杆；4、滑动槽；401、滑块；402、第二弹簧；403、第二连接杆；404、手提板；405、提拉杆；5、收容槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
6，本技术提供的一种实施例：包括滑板车本体1，滑板车本体1的一端固定连接有连接块2，连接块2包括定位孔201，定位孔201开设在连接块2的内部，连接块2的内部套接有连接轴3，连接轴3为圆柱形结构，且连接轴3转动连接在连接块2的内部，这样的结构可以便于折叠臂303的固定和旋转，连接轴3包括第一弹簧301、定位块302、折叠臂303、第一连接杆304和导向杆305，第一弹簧301固定连接在连接轴3的内部，第一弹簧301的一面固定连接有定位块302，定位块302为圆柱形结构，且定位块302卡合连接在定位孔201的内部，这样的结构可以便于固定折叠臂303旋转的角度，连接轴3固定连接在折叠臂303的一面，折叠臂303的一端套接有第一连接杆304，第一连接杆304转动连接在折叠臂303的内部，这样的结构可以便于第一连接杆304的固定和旋转。
[0024]第一连接杆304的内部套接有导向杆305，导向杆305为圆柱形结构，且导向杆305转动连接在第一连接杆304的内部，这样的结构可以便于导向杆305的固定和转动，滑板车本体1的内部开设有滑动槽4，滑动槽4包括滑块401、第二弹簧402、第二连接杆403、手提板404和提拉杆405，滑块401插设在滑动槽4的内部，滑块401为圆柱形结构，且滑块401滑动连接在滑动槽4的内部，这样的结构可以便于滑块401的固定和移动，滑块401的一面固定连接有第二弹簧402，滑块401的一侧固定连接有第二连接杆403，第二连接杆403的一侧固定连接有手提板404，手提板404滑动连接在收容槽5的内部，这样的结构可以便于对手提板404的保护，防止使用时损坏，手提板404的一面固定连接有提拉杆405，滑板车本体1的内部开设有收容槽5。
[0025]工作原理：当需要折叠该滑板车本体1时，先向内部挤压定位块302，使得定位块302脱离顶端的定位孔201，然后顺时针转动折叠臂303，使得定位块302卡合在侧面的定位孔201内，再向内部推动第一连接杆304上的定位块302，使得第一连接杆304上的定位块302脱离折叠臂303上方的定位孔201，转动第一连接杆304，使得第一连接杆304上的定位块302卡合在折叠臂303下方的定位孔201内，从而使得滑板车本体1完成折叠。
[0026]根据附图6，当需要携带该滑板车本体1时，先向外侧拉动提拉杆405，通过提拉杆405带动手提板404向上移动，手提板404两侧通过第二连接杆403连接的滑块401沿着滑动槽4移动，此时手提板404沿着收容槽5向外侧移动，从而便于携带。
[0027]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠滑板车，包括滑板车本体(1)，其特征在于：所述滑板车本体(1)的一端固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)包括定位孔(201)，所述定位孔(201)开设在连接块(2)的内部，所述连接块(2)的内部套接有连接轴(3)，所述连接轴(3)包括第一弹簧(301)、定位块(302)、折叠臂(303)、第一连接杆(304)和导向杆(305)，所述第一弹簧(301)固定连接在连接轴(3)的内部，所述第一弹簧(301)的一面固定连接有定位块(302)，所述连接轴(3)固定连接在折叠臂(303)的一面，所述折叠臂(303)的一端套接有第一连接杆(304)，所述第一连接杆(304)的内部套接有导向杆(305)，所述滑板车本体(1)的内部开设有滑动槽(4)，所述滑动槽(4)包括滑块(401)、第二弹簧(402)、第二连接杆(403)、手提板(404)和提拉杆(405)，所述滑块(401)插设在滑动槽(4)的内部，所述滑块(401)的一面固定连接有第二弹簧(402)，所述滑块(401)的一侧固定连接有第二连接杆(403)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张未来，
申请(专利权)人：深圳市心联欣科技有限公司，
类型：新型
国别省市：