本实用新型专利技术涉及桥梁施工技术领域，具体为一种道路桥梁施工专用提升装置，包括装置主体，所述装置主体包括支撑架和电机，所述支撑架的一端固定连接有底板，所述支撑架的一固定连接有电机，所述支撑架的一侧设置有提升机构，所述提升机构包括第一固定板和套筒，所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述套筒的一侧固定连接有收集箱，所述套筒的内部通过螺纹安装在丝杆上，所述丝杆的一端通过轴承固定连接有连接板。本实用新型专利技术通过设置有滑动槽、滑动杆、丝杆和套筒，使装置在进行上下提升的过程中更加高效，使装置对提升时的效率增加，通过滑动杆在滑动槽上进行滑动的过程中更加稳定，使装置整体在进行提升时，增加了装置的稳定性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工专用提升装置
[0001]本技术涉及桥梁施工
，具体为一种道路桥梁施工专用提升装置。
技术介绍
[0002]桥梁施工按照设计内容，建造桥梁的过程，主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，指桥头引道及导流建筑物的施工，桥头引道的河滩路堤部分应使用透水性强的土质填筑，并用砌石护坡以防冲刷，导流建筑物多在枯水季节，按照设计用柴排、石笼、砌石或混凝土等就地建造。
[0003]但是，上述桥梁施工在使用中存在下述缺陷：在施工过程中，需要用到提升装置，但是现有的提升装置在进行提升的过程中稳定，在使用时不方便，因此，需要设计一种道路桥梁施工专用提升装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种道路桥梁施工专用提升装置，以解决上述
技术介绍
中提出的在施工过程中，需要用到提升装置，但是现有的提升装置在进行提升的过程中稳定，在使用时不方便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工专用提升装置，包括装置主体，所述装置主体包括支撑架和电机，所述支撑架的一端固定连接有底板，所述支撑架的一固定连接有电机，所述支撑架的一侧设置有提升机构，所述提升机构包括第一固定板和套筒，所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述套筒的一侧固定连接有收集箱，所述套筒的内部通过螺纹安装在丝杆上，所述丝杆的一端通过轴承固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有第一固定板，所述第一固定板的一侧固定连接在支撑架上，所述支撑架的两侧设置有支撑机构。
[0006]优选的，所述支撑架的一侧开设有滑动槽，所述滑动槽的内部竖向固定连接有滑动杆，所述滑动杆的表面套接有滑动套，所述滑动套的一端固定连接有套筒。
[0007]优选的，所述支撑机构包括活动套和支撑杆，所述支撑架的表面套接有活动套，所述活动套的两侧皆活动连接有支撑杆，所述支撑杆的一端皆套接有收缩套，所述收缩套的内部固定连接有滑轨，所述支撑杆的一端皆固定连接有限位块，所述限位块滑动安装在滑轨上。
[0008]优选的，所述限位块的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端延伸至收缩套的内部，所述收缩套的一端固定连接有连接杆，所述连接杆的一端皆活动连接有底座。
[0009]优选的，所述活动套两侧皆固定连接有第二固定板，所述第二固定板的内部开设有卡合槽，所述卡合槽的内部横向穿插有固定杆，所述固定杆的一端穿过支撑架的内部。
[0010]优选的，所述固定杆的一端固定连接有固定套，所述固定杆的表面套接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有在固定套的一侧，所述第二弹簧的另一端固定连接在第二固定板的一侧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、通过设置有滑动槽、滑动杆、丝杆和套筒，使装置在进行上下提升的过程中更加高效，使装置对提升时的效率增加，通过滑动杆在滑动槽上进行滑动的过程中更加稳定，使装置整体在进行提升时，增加了装置的稳定性。
[0013]2、通过设置有限位块、滑轨、支撑杆、第一弹簧，通过限位块在滑轨上进行滑动，使装置在进行支撑的过程中更加稳定，使装置整体进行面对不同的环境和地面可以进行调节，大大增加了装置使用时的实用性，进一步的提高了装置在进行固定和支撑的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构侧视示意图；
[0015]图2为本技术的将图1中A处结构局部放大剖面示意图；
[0016]图3为本技术的结构正视示意图；
[0017]图4为本技术的图3中B处结构局部放大剖面示意图。
[0018]图中：100、装置主体；110、支撑架；111、电机；112、底板；200、提升机构；210、第一固定板；211、连接板；212、滑动槽；213、滑动杆；214、滑动套；215、丝杆；216、套筒；217、收集箱；300、支撑机构；310、活动套；311、支撑杆；312、收缩套；313、限位块；314、滑轨；315、第一弹簧；316、连接杆；317、底座；318、第二固定板；319、卡合槽；320、固定杆；321、固定套；322、第二弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：
[0021]一种道路桥梁施工专用提升装置，包括装置主体100，本申请中使用的电机111均为市场上可直接购买到的产品，其原理均为本领域技术人员熟知的现有技术，故在此不再赘述，装置主体100包括支撑架110和电机111，支撑架110的一端固定连接有底板112，支撑架110的一固定连接有电机111，支撑架110的一侧设置有提升机构200，提升机构200包括第一固定板210和套筒216，电机111的输出端固定连接有丝杆215，套筒216的一侧固定连接有收集箱217，套筒216的内部通过螺纹安装在丝杆215上，丝杆215的一端通过轴承固定连接有连接板211，连接板211的一侧固定连接有第一固定板210，第一固定板210的一侧固定连接在支撑架110上，支撑架110的两侧设置有支撑机构300，使装置在进行上下提升的过程中更加高效，使装置对提升时的效率增加。
[0022]进一步的，支撑架110的一侧开设有滑动槽212，滑动槽212的内部竖向固定连接有滑动杆213，滑动杆213的表面套接有滑动套214，滑动套214的一端固定连接有套筒216，通过滑动杆213在滑动槽212上进行滑动的过程中更加稳定，使装置整体在进行提升时，增加了装置的稳定性。
[0023]进一步的，支撑机构300包括活动套310和支撑杆311，支撑架110的表面套接有活
动套310，活动套310的两侧皆活动连接有支撑杆311，支撑杆311的一端皆套接有收缩套312，收缩套312的内部固定连接有滑轨314，支撑杆311的一端皆固定连接有限位块313，限位块313滑动安装在滑轨314上，使装置在进行支撑的过程中更加稳定，使装置整体进行面对不同的环境和地面可以进行调节。
[0024]进一步的，限位块313的一侧固定连接有第一弹簧315，第一弹簧315的一端延伸至收缩套312的内部，收缩套312的一端固定连接有连接杆316，连接杆316的一端皆活动连接有底座317，增加了装置使用时的实用性，进一步的提高了装置在进行固定和支撑的稳定性。
[0025]进一步的，活动套310两侧皆固定连接有第二固定板318，第二固定板318的内部开设有卡合槽319，卡合槽319的内部横向穿插有固定杆320，固定杆320的一端穿过支撑架110的内部，使装置在进行收纳的过程中更加方便，大大增本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工专用提升装置，包括装置主体（100），其特征在于：所述装置主体（100）包括支撑架（110）和电机（111），所述支撑架（110）的一端固定连接有底板（112），所述支撑架（110）的一固定连接有电机（111），所述支撑架（110）的一侧设置有提升机构（200），所述提升机构（200）包括第一固定板（210）和套筒（216），所述电机（111）的输出端固定连接有丝杆（215），所述套筒（216）的一侧固定连接有收集箱（217），所述套筒（216）的内部通过螺纹安装在丝杆（215）上，所述丝杆（215）的一端通过轴承固定连接有连接板（211），所述连接板（211）的一侧固定连接有第一固定板（210），所述第一固定板（210）的一侧固定连接在支撑架（110）上，所述支撑架（110）的两侧设置有支撑机构（300）。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工专用提升装置，其特征在于：所述支撑架（110）的一侧开设有滑动槽（212），所述滑动槽（212）的内部竖向固定连接有滑动杆（213），所述滑动杆（213）的表面套接有滑动套（214），所述滑动套（214）的一端固定连接有套筒（216）。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工专用提升装置，其特征在于：所述支撑机构（300）包括活动套（310）和支撑杆（311），所述支撑架（110）的表面套接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴继军，
申请(专利权)人：吴继军，
类型：新型
国别省市：
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