一种建筑工地用地面压实装置制造方法及图纸

技术编号:29281050 阅读:23 留言:0更新日期:2021-07-16 23:18
本实用新型专利技术公开了一种建筑工地用地面压实装置,包括主体,所述主体的顶端设有驱动机构,所述主体的两侧均焊接有两个固定体,两个固定体之间转动连接有第一转动轴,第一转动轴的两端均设有滚轮,所述第一转动轴的中部通过键连接有第一齿轮,两个所述固定体之间焊接有固定杆,固定杆的两端转动连接有推杆,推杆的一端焊接有两个连接杆,两个连接杆之间转动连接有第二转动轴。本实用新型专利技术通过电动机使第一撞击块和第二撞击块上下移动,带动第一齿轮旋转,第一齿轮带动滚轮前进,当不需要前进时,松开推杆,第二齿轮离开第一齿轮和第三齿轮,此时第一齿轮不再旋转,装置停止,推动时,推杆受力会使几个齿轮啮合,带动装置移动,更加省力。更加省力。更加省力。

A ground compaction device for construction site

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工地用地面压实装置


[0001]本技术涉及建筑设备
,尤其涉及一种建筑工地用地面压实装置。

技术介绍

[0002]地面的夯实是建筑工程之中重要的一个步骤,主要是为了保证建筑物的稳定性,避免建筑物因地面空心而在完工之后倾斜、倒塌,现有的设备一般都是通过其内部的碾压块上下移动而将地面夯实,夯实的过程之中需要人工推动使装置移动。
[0003]经检索,中国专利申请号为CN209468758U的专利,公开了一种公路桥梁施工用地面压实装置,包括夯实机本体,所述夯实机本体的曲杆表面转动安装有转动套筒,所述转动套筒的下表面焊接有减震杆,所述夯实机本体的压实块上表面固定安装有第一轴支架,所述第一轴支架的内侧转动安装有杆件,所述杆件的内部设有减震槽,所述减震杆的下端套设于减震槽内,所述减震槽的内侧底部固定连接有减震弹簧,所述减震弹簧的上端固定连接减震杆。
[0004]上述专利中的一种公路桥梁施工用地面压实装置通过推动推杆进行移动,在还未夯实的地面上轮子不易推动,使用时需要消耗较大的力量,较为不便。

技术实现思路

[0005本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工地用地面压实装置,包括主体(1),其特征在于,所述主体(1)的顶端设有驱动机构,所述主体(1)的两侧均设有两个固定体(5),两个固定体(5)之间设有第一转动轴(6),第一转动轴(6)的两端均设有滚轮,所述第一转动轴(6)的中部设有第一齿轮(7),两个所述固定体(5)之间设有固定杆(4),固定杆(4)的两端设有推杆(2),推杆(2)的一端设有两个连接杆(3),两个连接杆(3)之间设有第二转动轴(8),第二转动轴(8)的中部设有第二齿轮(9),所述主体(1)的内部设有第一撞击块(13)和第二撞击块(14),第一撞击块(13)和第二撞击块(14)的顶端设有传动机构,所述第一撞击块(13)的一侧设有齿条(12),所述主体(1)的内部设有第三转动轴(10),第三转动轴(10)的中部设有内啮合棘轮,内啮合棘轮的一侧设有第三齿轮(11)。2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用地面压实装置,其特征在于,所述传动机构包括移动杆(16)、连杆(17)和转动杆(18),所述转动杆(18)与所述主体(1)的两侧内壁转动转动连接,所述连杆(17)的顶端与所述转动杆(18)转动连接,所述连杆(17)的底端...

【专利技术属性】
技术研发人员:王焱金波李雯张政李子玉丁志雄
申请(专利权)人:深圳市华建工程项目管理有限公司
类型:新型
国别省市:

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