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一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置制造方法及图纸

技术编号:29273789 阅读:22 留言:0更新日期:2021-07-13 18:05
本实用新型专利技术公开了一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置,包括支撑架,两个所述支撑架的顶部均固定安装有固定块,其中一个所述固定块的一侧固定安装有转动电机,所述转动电机的输出端固定安装有连接杆,所述连接杆的另一端固定安装在另一个固定块的一侧,所述连接杆的中部固定连接有绳索,本实用新型专利技术一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置,在两个支撑架的两侧均开设了方形槽,又在方形槽中固定安装有齿板,通过在移动框的内部设置由移动杆、转动杆、连动杆等零件组成的联动调节机制,使联动调节机制与齿板和固定杆配合工作,来实现对标识牌的高度进行调节,使标识牌方便适用于各个路段。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置
本技术涉及一种支撑装置设备
,特别涉及一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置。
技术介绍
道路与交通工程导向标示牌一种用于显示交通法规及道路信息的图形符号,道路交通工程导向标识牌以颜色、形状、字符、图形等比较形象的方式向道路使用者传递道路行驶规则,以此来实现对交通设施的管理,而交通工程导向标示牌,道路导向标识牌一般需要由支架对其进行支撑,标识牌支撑装置是一种用来对道路标示牌进行支撑的装置,可以使标识牌竖立在道路边侧,使标识牌更容易被道路使用者看见,标识牌支撑装置是道路导向标示装置中闭合缺少的重要环节。现有技术中,用于道路标志牌的支撑架仍然存在一定的缺陷,现有的道路标志牌与支撑架之间一般固定安装,支撑架和道路标志牌之间固定的位置也是确定的,这样当标识牌受损后,不能方便对其进行更换,而且对于不同的道路情况需要对标识牌的高度进行不同调节,但是现有的支撑架的高度一般无法调节,这样便给工作人员带来麻烦、造成困扰,由于支撑架的高度过高容易受到外界风力的影响,使标示牌倾倒,这样对交通的安全造成了很大的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置,以解决上述
技术介绍
中提出的支撑架高度固定和支撑架容易倾倒的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置,包括支撑架,两个所述支撑架的顶部均固定安装有固定块,其中一个所述固定块的一侧固定安装有转动电机,所述转动电机的输出端固定安装有连接杆,所述连接杆的另一端固定安装在另一个固定块的一侧,所述连接杆的中部固定连接有绳索,所述绳索的另一端固定连接有固定轴,所述固定轴的两端均固定安装有连接板,所述两个连接板的底端均固定连接有连接圆板,所述连接圆板的底部固定安装有移动杆。作为本技术的一种优选技术方案,所述移动杆的中部穿插连接有移动框,所述移动框的内壁顶部固定安装有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧的另一端固定安装在移动杆的另一侧,所述移动杆的另一端转动连接有两个转动杆,两个所述转动杆的另一端均固定连接有连动杆,两个所述连动杆的另一端均转动连接有固定杆,所述固定杆穿过移动框的内壁卡合在齿板的齿缝中。作为本技术的一种优选技术方案,两个所述支撑架的底部均固定安装有固定底座,两个所述支撑架的四个面均固定安装有支撑脚,每个所述支撑脚的另一端均固定安装在固定底座的顶部,两个所述支撑架的一侧均开设有方形槽,两个所述方形槽的内壁均固定安装有齿板。作为本技术的一种优选技术方案,所述移动框的内壁两侧就固定安装有转动支架,两个所述转动杆与连动杆的交点处均转动连接在转动支架中。作为本技术的一种优选技术方案,所述移动框的正面两侧均开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有标示牌。作为本技术的一种优选技术方案,其中一个所述支撑架的一侧固定安装有开关面板,所述开关面板上设有转动电机的开关,转动电机通过转动电机的开关与外界电源电性连接。1、与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置,在两个支撑架的两侧均开设了方形槽,又在方形槽中固定安装有齿板,通过在移动框的内部设置由移动杆、转动杆、连动杆等零件组成的联动调节机制,使联动调节机制与齿板和固定杆配合工作,来实现对标识牌的高度进行调节,使标识牌方便适用于各个路段。2、与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置,在装置移动框正面两侧设置滑槽,使标识牌滑动连接在滑槽的内壁,这样就可以对损坏的标识牌进行随意更换,方便操作,又在两个支撑架的底部均固定安装固定底座,在两个固定座与支撑架之间均固定安装支撑脚,使两个支撑架安装的更牢固稳定,防止支撑架倾倒,造成交通事故。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术移动框部分的结构示意图;图3为本技术绳索部分的结构示意图。图中:1、支撑架;2、固定底座;3、支撑脚;4、齿板;5、固定块;6、转动电机;7、连接杆;8、绳索;9、固定轴;10、连接板;11、连接圆板;12、移动杆;13、移动框;14、滑槽;15、转动支架;16、拉伸弹簧;17、转动杆;18、连动杆;19、固定杆;20、标示牌;21、开关面板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供了一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置的技术方案:请参阅图1和图2,本技术提供了一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置,包括支撑架1,两个支撑架1的底部均固定安装有固定底座2,两个支撑架1的四个面均固定安装有支撑脚3,每个支撑脚3的另一端均固定安装在固定底座2的顶部,其中一个支撑架1的一侧固定安装有开关面板21,开关面板21上设有转动电机6的开关,转动电机6通过转动电机6的开关与外界电源电性连接,两个支撑架1的一侧均开设有方形槽,两个方形槽的内壁均固定安装有齿板4,两个支撑架1的顶部均固定安装有固定块5,其中一个固定块5的一侧固定安装有转动电机6,转动电机6的输出端固定安装有连接杆7,连接杆7的另一端固定安装在另一个固定块5的一侧,连接杆7的中部固定连接有绳索8,绳索8的另一端固定连接有固定轴9,固定轴9的两端均固定安装有连接板10,两个连接板10的底端均固定连接有连接圆板11,连接圆板11的底部固定安装有移动杆12。请参阅图2和图3,本技术提供了一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置,移动杆12的中部穿插连接有移动框13,移动框13的内壁顶部固定安装有拉伸弹簧16,拉伸弹簧16的另一端固定安装在移动杆12的另一侧,移动杆12的另一端转动连接有两个转动杆17,两个转动杆17的另一端均固定连接有连动杆18,两个连动杆18的另一端均转动连接有固定杆19,固定杆19穿过移动框13的内壁卡合在齿板4的齿缝中,移动框13的内壁两侧就固定安装有转动支架15,两个转动杆17与连动杆18的交点处均转动连接在转动支架15中,移动框13的正面两侧均开设有滑槽14,滑槽14的内壁滑动连接有标示牌20。具体使用时,本技术一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置,将支撑架1放置在适合的位置,将标示牌20滑动连接在移动框13的滑槽14内壁,打开开关面板21上设有的转动电机6的开关,使转动电机6开始工作,转动电机6输出轴转动带动连接杆7转动,先使转动电机6的输出轴逆时针转动拉紧绳索8,因为绳索8的另一端固定连接有固定轴9,固定轴9的两端均固定安装有连接板10,两个连接板10的底端均固定连接有连接圆板11,连接圆板11的底部固定安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置,包括支撑架(1),其特征在于:两个所述支撑架(1)的顶部均固定安装有固定块(5),其中一个所述固定块(5)的一侧固定安装有转动电机(6),所述转动电机(6)的输出端固定安装有连接杆(7),所述连接杆(7)的另一端固定安装在另一个固定块(5)的一侧,所述连接杆(7)的中部固定连接有绳索(8),所述绳索(8)的另一端固定连接有固定轴(9),所述固定轴(9)的两端均固定安装有连接板(10),所述两个连接板(10)的底端均固定连接有连接圆板(11),所述连接圆板(11)的底部固定安装有移动杆(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置,包括支撑架(1),其特征在于:两个所述支撑架(1)的顶部均固定安装有固定块(5),其中一个所述固定块(5)的一侧固定安装有转动电机(6),所述转动电机(6)的输出端固定安装有连接杆(7),所述连接杆(7)的另一端固定安装在另一个固定块(5)的一侧,所述连接杆(7)的中部固定连接有绳索(8),所述绳索(8)的另一端固定连接有固定轴(9),所述固定轴(9)的两端均固定安装有连接板(10),所述两个连接板(10)的底端均固定连接有连接圆板(11),所述连接圆板(11)的底部固定安装有移动杆(12)。


2.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置,其特征在于:所述移动杆(12)的中部穿插连接有移动框(13),所述移动框(13)的内壁顶部固定安装有拉伸弹簧(16),所述拉伸弹簧(16)的另一端固定安装在移动杆(12)的另一侧,所述移动杆(12)的另一端转动连接有两个转动杆(17),两个所述转动杆(17)的另一端均固定连接有连动杆(18),两个所述连动杆(18)的另一端均转动连接有固定杆(19)。


3.根据权利要求2所述的一种城市道路与交通工程导...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵康袁建生李崇雕黎国忠
申请(专利权)人:黎国忠
类型:新型
国别省市:广东;44

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