诊断电路、电源管理系统和车辆技术方案

本申请公开了一种诊断电流、电源管理系统和车辆。诊断电流包括电压检测模块和与之连接的输出电路。输出电路包括电源模块、第一接触器及第二接触器，电源模块通过第一接触器和第二接触器与耗能模块连接以用于给耗能模块供电。电压检测器分别连接第一接触器的两端和第二接触器的两端以检测电源模块的第一电压、耗能模块的第二电压及耗能模块至第二接触器的第三电压。本申请通过电压检测模块检测的第一电压、第二电压和第三电压从而可准确判断出第一接触器和第二接触器是否存在故障，且降低了检测成本。

【技术实现步骤摘要】
诊断电路、电源管理系统和车辆
本申请涉及车辆
，特别是一种诊断电路、电源管理系统和车辆。
技术介绍
高压接触器作为车辆的动力回路执行器件，在动力系统中起控制输出和切断电池能量的作用，高压接触器直接关系到整车动力供给和电池安全，因此，对于高压接触器的故障诊断至关重要。相关技术中，可在高压上电时通过控制闭合高压接触器中总负、总第一接触器的闭合顺序，再采集电池外侧的电压变化判断高压接触器的总正、总接触器是否出现故障。然而，接触器动作顺序要求较严格，并且受接触器触点吸合时产生的抖动干扰影响，动力回路上产生较强干扰，使得电压采样误差较大，影响判断结果。
技术实现思路
本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请需要提供一种诊断电路、电源管理系统和车辆。本申请实施方式的诊断电路，包括电压检测模块和与所述电压检测模块连接的输出电路，所述输出电路包括电源模块、第一接触器及第二接触器，所述电源模块通过所述第一接触器和所述第二接触器与所述耗能模块连接以用于给所述耗能模块供电；所述电压检测模块分别连接所述第一接触器的两端和所述第二接触器的两端以检测所述电源模块的第一电压、所述耗能模块的第二电压及所述耗能模块至所述第二接触器的第三电压。在某些实施方式中，所述电源模块包括正极端和负极端，所述第一接触器包括第一端和第二端，所述第一接触器的第一端连接所述正极端，所述第一接触器的第二端连接所述耗能模块；在某些实施方式中，所述第二接触器包括第一端和第二端，所述第二接触器的第一端连接所述负极端，所述第二接触器的第二端连接所述耗能模块。在某些实施方式中，所述输出电路还包括接地端，所述正极端与所述接地端生成第一寄生电容和第一寄生电阻，所述负极端与所述接地端形成第二寄生电容和第二寄生电阻。在某些实施方式中，所述电压检测模块包括第一端和第二端，所述电压检测模块的第一端连接所述正极端，所述电压检测模块的第二端连接所述负极端以用于检测所述第一电压。在某些实施方式中，所述电压检测模块还包括第三端和第四端，所述电压检测模块的第三端连接所述第一接触器的第二端，所述电压检测模块的第四端连接所述第二接触器的第二端，所述第三端和所述第四端用于检测所述第二电压，所述第二端和所述第四端用于检测所述第三电压。在某些实施方式中，所述电压检测模块在检测到所述第二电压和所述第三电压的变化相同，判断所述第二接触器粘连；在检测到所述第二电压的变化速率大于所述第三电压的变化速率，判断所述第二接触器断开。在某些实施方式中，所述电压检测模块在检测到所述第一电压与所述第三电压的差值小于等于阈值电压，则判断所述第一接触器粘连；在检测到所述第一电压与所述第三电压的差值大于阈值电压且所述第三电压下降，判断所述第一接触器断开。在某些实施方式中，所述电压检测模块在检测到所述第一电压、第二电压和所述第三电压相等，判断所述第一接触器和所述第二接触器粘连。本申请实施方式的电源管理系统，包括如上所述的诊断电路。本申请实施方式的车辆，包括如上述的电源管理系统。本申请实施方式的诊断电路、电源管理系统和车辆中，通过电压检测模块获取电源模块的第一电压、耗能模块的第二电压及耗能模块和第二接触器的第三电压，从而根据第一电压、第二电压和第三电压能够准确判断出第一接触器和第二接触器是否存在故障，避免了因第一接触器和第二接触器因故障而导致车辆出现安全隐患，并且降低了故障检测成本。本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。附图说明本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本申请实施方式的车辆的模块示意图。图2是本申请实施方式的诊断电路的模块示意图。图3是本申请实施方式的输出电路的等效电路示意图。图4是本申请实施方式的输出电路的又一等效电路示意图。图5是本申请实施方式的诊断电路的等效电路示意图。图6是本申请实施方式的第二接触器故障的电压变化示意图。图7是本申请实施方式的第二接触器正常的电压变化示意图。图8是本申请实施方式的第一接触器和第二接触器都故障电压变化示意图。具体实施方式下面详细描述本申请的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本申请的不同结构。为了简化本申请的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本申请。此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本申请提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。高压接触器做为动力回路执行器件，在动力系统中起控制输出和切断电池能量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种诊断电路，其特征在于，包括电压检测模块和与所述电压检测模块连接的输出电路，所述输出电路包括电源模块、第一接触器和第二接触器，所述电源模块通过所述第一接触器和所述第二接触器与耗能模块连接以用于给所述耗能模块供电；/n所述电压检测模块分别连接所述第一接触器的两端和所述第二接触器的两端以检测所述电源模块的第一电压、所述耗能模块的第二电压及所述耗能模块至所述第二接触器的第三电压。/n

【技术特征摘要】
1.一种诊断电路，其特征在于，包括电压检测模块和与所述电压检测模块连接的输出电路，所述输出电路包括电源模块、第一接触器和第二接触器，所述电源模块通过所述第一接触器和所述第二接触器与耗能模块连接以用于给所述耗能模块供电；
所述电压检测模块分别连接所述第一接触器的两端和所述第二接触器的两端以检测所述电源模块的第一电压、所述耗能模块的第二电压及所述耗能模块至所述第二接触器的第三电压。


2.如权利要求1所述的诊断电路，其特征在于，所述电源模块包括正极端和负极端，所述第一接触器包括第一端和第二端，所述第一接触器的第一端连接所述正极端，所述第一接触器的第二端连接所述耗能模块；
所述第二接触器包括第一端和第二端，所述第二接触器的第一端连接所述负极端，所述第二接触器的第二端连接所述耗能模块。


3.如权利要求2所述的诊断电路，其特征在于，所述输出电路还包括接地端，所述正极端与所述接地端生成第一寄生电容和第一寄生电阻，所述负极端与所述接地端形成第二寄生电容和第二寄生电阻。


4.如权利要求2所述的诊断电路，其特征在于，所述电压检测模块包括第一端和第二端，所述电压检测模块的第一端连接所述正极端，所述电压检测模块的第二端连接所述负极端以检测所述第一电压。


5...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文中，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44