一种多功能汽车电器实验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种多功能汽车电器实验装置，采用手提箱结构，包括箱体、工作电源、面板、汽车电器传统电路实验单元、电控实验单元、故障设置模块和附件；所述工作电源、面板、汽车电器传统电路实验单元、电控实验单元、故障设置模块和附件安装在箱体上；所述箱体包括上部箱盖和下部箱体，所述工作电源和故障设置模块采用暗装的形式安装在所述下部箱体的底板上；所述面板安装在所述下部箱体的顶端；所述面板为全部明装器件的安装基体，所述面板的左侧为汽车电器传统电路实验单元、右侧为电控实验单元；所述工作电源安装在所述面板上。该实验装置既适用于无控制器的汽车电气系统传统电路的教学，也适用于有控制器参与的汽车电气系统的教学。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车电器实验装置
本技术涉及汽车电气系统教学实验装备
，具体为一种多功能汽车电器实验装置。
技术介绍
时至今日，汽车电器设备的控制电路可以分为两类，一类是传统的汽车电路，一类是控制器参与的汽车电路，两者的区别在于前者没有控制器，在电源与用电设备之间串接开关或继电器，由开关直接控制或继电器间接控制用电设备的工作；而控制器参与的汽车电路其核心器件是微控制器，开关不直接控制用电设备的工作，而是仅仅向控制器提供一个控制信号，来表征控制意图，然后再由控制器根据开关信号来控制用电设备的工作。控制器参与的汽车电路具有以下优点：1.减轻流经控制开关的电流负载，减小电线截面积，节省成本。2.信号多路复用，一条线路分别传送多种开关信号，表征开关不同的工作状态，如迈腾轿车玻璃升降器开关信号，就包括了点动升窗、一键升窗、点动降窗、一键降窗，都是同一根电线传送。3.控制器可以采用占空比信号控制用电设备的工作，譬如，可以根据发动机不同的工况来控制燃油泵电机的转速，使其既能够满足发动机对燃油量的需求，也不过度泵油，从而降低能耗。4.控制器可以实时监测用电设备本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能汽车电器实验装置，采用手提箱便携式结构，包括箱体、工作电源、面板、汽车电器传统电路实验单元、电控实验单元、故障设置模块和附件；其特征在于，所述工作电源、面板、汽车电器传统电路实验单元、电控实验单元、故障设置模块和附件安装在箱体上；/n所述箱体包括上部箱盖和下部箱体，所述上部箱盖和所述下部箱体铰接连接；所述下部箱体为全部暗装器件的安装基体，所述工作电源和故障设置模块采用暗装的形式安装在所述下部箱体的底板上；/n所述上部箱盖内表面粘贴有两个附件袋；所述附件袋内放置有附件；/n所述面板安装在所述下部箱体的顶端；所述面板为全部明装器件的安装基体，所述面板分为左右两个区域，左侧为汽车电器传...

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车电器实验装置，采用手提箱便携式结构，包括箱体、工作电源、面板、汽车电器传统电路实验单元、电控实验单元、故障设置模块和附件；其特征在于，所述工作电源、面板、汽车电器传统电路实验单元、电控实验单元、故障设置模块和附件安装在箱体上；
所述箱体包括上部箱盖和下部箱体，所述上部箱盖和所述下部箱体铰接连接；所述下部箱体为全部暗装器件的安装基体，所述工作电源和故障设置模块采用暗装的形式安装在所述下部箱体的底板上；
所述上部箱盖内表面粘贴有两个附件袋；所述附件袋内放置有附件；
所述面板安装在所述下部箱体的顶端；所述面板为全部明装器件的安装基体，所述面板分为左右两个区域，左侧为汽车电器传统电路实验单元、右侧为电控实验单元；
所述工作电源安装在所述面板上，所述工作电源采用AC220V360W开关电源，其输出DC12V，模拟汽车电源系统给该实验装置供电，其正负极输出采用4mm测试插孔对外输出，面板的左上、左下、右上、右下位置分别设置有一组DC12V正负极插座。


2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车电器实验装置，其特征在于，所述汽车电器传统电路实验单元包含汽车灯光系统、声音与信号系统、汽车电动座椅、玻璃升降器、电动雨刮器，以及上述各系统所涉及的熔断器、开关、继电器、灯泡和电动机。


3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车电器实验装置，其特征在于，所述电控实验单元包含DC-DC模块、单片机控制模块和输入输出接口电路。


4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔庆奎，谭妮克，刘金国，孔勃然，季文举，付超，孙豪彤，薛宇辰，
申请(专利权)人：山东电子职业技术学院，
类型：新型
国别省市：山东;37