本实用新型专利技术公开了一种钢轨焊缝探测识别装置，包括工作箱，所述工作箱顶部设置有屏幕，所述工作箱底部固定连接有底板，所述工作箱内侧设置有超声波探伤器、电源模块、中央处理器和语音模块，所述屏幕、超声波探伤器、电源模块和语音模块均通过导线与中央处理器电性连接，所述底板底部通过第四转动接头与支撑杆转动连接；通过设置第四转动接头和支撑杆，使竖直方向发射超声波的探头可通过第四转动接头改变角度，从倾斜方向向焊缝内发射超声波，从而帮助工作人员多个角度探测，避免有暗伤，通过设置第一转动接头、第二转动接头和第三转动接头，使探头可适应多种形状的钢轨焊缝，使探头更为贴合焊缝外面，适配性强。
【技术实现步骤摘要】
一种钢轨焊缝探测识别装置
本技术涉及钢轨焊缝识别
，具体是一种钢轨焊缝探测识别装置。
技术介绍
钢轨焊接是指中国铁路上的焊接长钢轨，始于1957年，用的是电弧法，质量差，且焊缝折断率高，已相继拆除，已广泛采用另外三种焊接技术，如利用电流，通过存在较大电阻的两待焊的钢轨间，产生很大的热量，钢轨得到迅速的加热而熔接，再经顶锻，焊成接头，其焊接质量好效率高，中国铁路已建立了17个接触焊机厂，引进了瑞士和俄罗斯先进的接触焊机，在厂内将25m长的标准轨焊接成长轨，运往工地，再用气压焊或铝热焊等焊接成更长的长轨条，还有气压焊法，利用氧-乙炔火焰燃烧时产生的热能，将对焊的钢轨端部加热到熔化状态，再施以一定的顶锻压力，把轨端焊接起来，现行的有工厂焊接法和移动焊接法两种，工厂焊接法如接触焊一样，移动焊接法又称小型气压焊，主要是用来焊接工地长钢轨的联合接头，气压焊的质量也比较好，还有铝热焊，将配置好的铝热焊剂，放入特制的坩埚中，用高温火柴引燃焊剂，产生强烈的化学还原反应，得到了高温钢水和熔渣，待反应平静后，注人紧扣在两钢轨端部并经过预热的砂型中，将其中对接好的两端部都熔化，冷却后除去砂型，并及时对焊接好的接头整型，焊接成一体，铝热焊质量较差，疲劳强度更差，为了推广一次铺设跨区间无缝线路，中国铁路正在积极研究在工地上长钢轨的焊接技术。焊接完毕后，通常需要对焊缝进行探测检查和识别，但钢轨焊缝的焊接面厚，且内里情况复杂，水平或竖直角度的单一探测，会出现遗漏损坏处的情况，且单一大小的探测器难以适应不同尺寸的钢轨，适配性差，不利于工作开展。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢轨焊缝探测识别装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢轨焊缝探测识别装置，包括工作箱，所述工作箱顶部设置有屏幕，所述工作箱底部固定连接有底板，所述工作箱内侧设置有超声波探伤器、电源模块、中央处理器和语音模块，所述屏幕、超声波探伤器、电源模块和语音模块均通过导线与中央处理器电性连接，所述底板底部通过第四转动接头与支撑杆转动连接，所述支撑杆两端通过转轴分别与第一长杆和第二长杆转动连接，所述第一长杆和第二长杆底部分别滑动连接有第一连接杆，所述第一连接杆部均通过第一转动接头与第一斜杆转动连接，所述第一斜杆底部通过第二转动接头与第二连接杆转动连接，所述第二连接杆底部通过第三转动接头与第二斜杆转动连接。作为本技术进一步的方案：所述底板顶部四个角落均设置有护栏，所述底板一侧固定连接有用于连接移动设备的固定杆。作为本技术再进一步的方案：所述超声波探伤器的型号为BK28-NDT610，所述超声波探伤器通过导线与探头电性连接。作为本技术再进一步的方案：所述第一长杆和第二长杆底部分别滑动连接有侧杆，所述侧杆靠近第一连接杆的一侧均匀设置有滚轮。作为本技术再进一步的方案：所述侧杆内侧设置有套筒，所述套筒内侧固定连接有弹簧，所述弹簧与滚轮固定连接，所述滚轮与套筒滑动连接。作为本技术再进一步的方案：两侧所述第一连接杆、第一斜杆、第二连接杆、第二斜杆和支撑杆的相对内侧均匀设置有探头。有益效果本技术与现有技术相比，具有的优点为：1、通过设置第四转动接头和支撑杆，使竖直方向发射超声波的探头可通过第四转动接头改变角度，从倾斜方向向焊缝内发射超声波，从而帮助工作人员多个角度探测，避免有暗伤，通过设置第一转动接头、第二转动接头和第三转动接头，使探头可适应多种形状的钢轨焊缝，使探头更为贴合焊缝外面，适配性强；2、通过设置超声波探伤器、电源模块和探头，使检测人员在对钢轨焊缝进行检查识别时可通过启动底板内的超声波探伤器，使探头向所需检查的钢轨焊缝处发射超声波，再接受反弹回来的超声波，通过超声波探伤器的处理在屏幕上为波形，从而方便员工探测和识别，通过设置固定杆，使移动设备可带动整个装置在钢轨上前行，方便移动，通过设置滚轮、侧杆、套筒和弹簧，使滚轮可通过弹簧的弹力贴在钢轨的外表面，在探测过程中跟随移动设备一同移动，从而避免装置与钢轨间相摩擦，还可辅助移动。附图说明图1为一种钢轨焊缝探测识别装置的立体图；图2为一种钢轨焊缝探测识别装置的主视图；图3为一种钢轨焊缝探测识别装置中探头的剖视图；图4为一种钢轨焊缝探测识别装置中工作箱的剖视图；图5为一种钢轨焊缝探测识别装置的识别程序框图；图中：工作箱1、底板2、护栏3、屏幕4、第一长杆5、第二长杆6、第一连接杆7、第一转动接头8、第一斜杆9、第二转动接头10、第二连接杆11、第三转动接头12、第二斜杆13、滚轮14、第四转动接头15、固定杆16、支撑杆17、转轴18、侧杆19、套筒20、弹簧21、超声波探伤器22、电源模块23、中央处理器24、语音模块25、探头26、移动设备27。具体实施方式下面结合附图中的具体实施例对本技术做进一步的说明。参阅图1-5，本技术实施例中，一种钢轨焊缝探测识别装置，包括工作箱1，工作箱1顶部设置有屏幕4，工作箱1底部固定连接有底板2，工作箱1内侧设置有超声波探伤器22、电源模块23、中央处理器24和语音模块25，屏幕4、超声波探伤器22、电源模块23和语音模块25均通过导线与中央处理器24电性连接，底板2底部通过第四转动接头15与支撑杆17转动连接，支撑杆17两端通过转轴18分别与第一长杆5和第二长杆6转动连接，第一长杆5和第二长杆6底部分别滑动连接有第一连接杆7，第一连接杆7部均通过第一转动接头8与第一斜杆9转动连接，第一斜杆9底部通过第二转动接头10与第二连接杆11转动连接，第二连接杆11底部通过第三转动接头12与第二斜杆13转动连接，通过滑动第一长杆5和第二长杆6底部的第一连接杆7，从而调节探头26适应钢轨横向宽度，并通过转动第一转动接头8、第二转动接头10、第三转动接头12和第四转动接头15，从而将各个探头26放置于合适位置，当调节完毕后，启动底板2内的超声波探伤器22，通过设置超声波探伤器22、电源模块23和探头26，使检测人员在对钢轨焊缝进行检查识别时可通过启动底板2内的超声波探伤器22，使探头26向所需检查的钢轨焊缝处发射超声波，再接受反弹回来的超声波，通过超声波探伤器22的处理在屏幕4上为波形，从而方便员工探测和识别，而中央处理器24则会识别那些疑似异常波形，并通过语音模块25进行警报，提醒检测人员，而电源模块23则会底板2内各项仪器电源，以保证长时间的作业。优选的，底板2顶部四个角落均设置有护栏3，底板2一侧固定连接有用于连接移动设备27的固定杆16，移动设备27为移动车和机械手，固定杆16与移动设备27固定连接，使装置可由移动设备27带动前进。优选的，超声波探伤器22的型号为BK28-NDT610，超声波探伤器22通过导线与探头26电性连接，超声波探伤器22的工作原理为，在一条钢轨焊缝中存在一个缺陷，由于这个缺陷的存在，造成了缺陷和钢材料之本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种钢轨焊缝探测识别装置，包括工作箱(1)，其特征在于：所述工作箱(1)顶部设置有屏幕(4)，所述工作箱(1)底部固定连接有底板(2)，所述工作箱(1)内侧设置有超声波探伤器(22)、电源模块(23)、中央处理器(24)和语音模块(25)，所述屏幕(4)、超声波探伤器(22)、电源模块(23)和语音模块(25)均通过导线与中央处理器(24)电性连接，所述底板(2)底部通过第四转动接头(15)与支撑杆(17)转动连接，所述支撑杆(17)两端通过转轴(18)分别与第一长杆(5)和第二长杆(6)转动连接，所述第一长杆(5)和第二长杆(6)底部分别滑动连接有第一连接杆(7)，所述第一连接杆(7)部均通过第一转动接头(8)与第一斜杆(9)转动连接，所述第一斜杆(9)底部通过第二转动接头(10)与第二连接杆(11)转动连接，所述第二连接杆(11)底部通过第三转动接头(12)与第二斜杆(13)转动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种钢轨焊缝探测识别装置，包括工作箱(1)，其特征在于：所述工作箱(1)顶部设置有屏幕(4)，所述工作箱(1)底部固定连接有底板(2)，所述工作箱(1)内侧设置有超声波探伤器(22)、电源模块(23)、中央处理器(24)和语音模块(25)，所述屏幕(4)、超声波探伤器(22)、电源模块(23)和语音模块(25)均通过导线与中央处理器(24)电性连接，所述底板(2)底部通过第四转动接头(15)与支撑杆(17)转动连接，所述支撑杆(17)两端通过转轴(18)分别与第一长杆(5)和第二长杆(6)转动连接，所述第一长杆(5)和第二长杆(6)底部分别滑动连接有第一连接杆(7)，所述第一连接杆(7)部均通过第一转动接头(8)与第一斜杆(9)转动连接，所述第一斜杆(9)底部通过第二转动接头(10)与第二连接杆(11)转动连接，所述第二连接杆(11)底部通过第三转动接头(12)与第二斜杆(13)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种钢轨焊缝探测识别装置，其特征在于：所述底板(2)顶部四个角落均设置有护栏(3)，所述底...
【专利技术属性】
技术研发人员：敖磊，
申请(专利权)人：河南润华通用装备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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