【技术实现步骤摘要】
一种新型能源动力电池包挤压试验装置
本技术涉及新能源
,特别是涉及一种新型能源动力电池包挤压试验装置。
技术介绍
新能源汽车以车载动力蓄电池为动力驱动新能源汽车行驶,由于新能源汽车对环境污染较少,被越来越多的人所喜爱,新能源汽车动力蓄电池一半为铅酸电池、锂电池和晶胶电池等,因此电池的质量直接关系着新能源汽车的整体的运行情况,一旦汽车发生碰撞,很容易对其造成变形甚至是爆炸等,因而为了保证电池能够正常、安全的使用,其在生产过程中必须要对其进行检测;现有的新型能源动力电池包挤压试验装置一般只能对电池包的一面进行挤压测试,当测试电池包其他面时需要人工搬动电池包并对其位置进行调整,为使用带来极大不便。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种新型能源动力电池包挤压试验装置,能通过第一电机驱动工作台进行旋转,使得工作台及上方的电池包能够自动调整位置方便对电池包进行各个面及各个角度的挤压测试,方便使用。为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种新型能源动力电池包挤压试验装置,包括底座 ...
【技术保护点】
1.一种新型能源动力电池包挤压试验装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上方设有立柱(2),所述立柱(2)设有两组分别位于底座(1)上方两侧,所述底座(1)上方设有第一电机(5),所述第一电机(5)的输出端连接减速器(4),所述减速器(4)上方设有工作台(6),两组所述立柱(2)之间设有丝杆(10),所述丝杆(10)的一端与立柱(2)轴承连接,所述丝杆(10)的另一端穿过丝杆(10)并设有第二电机(13),所述第二电机(13)下方设有固定座(14),所述丝杆(10)上套设有螺纹套块(11),所述螺纹套块(11)下方固定连接推板(12),所述立柱(2)上设有两组固定 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型能源动力电池包挤压试验装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上方设有立柱(2),所述立柱(2)设有两组分别位于底座(1)上方两侧,所述底座(1)上方设有第一电机(5),所述第一电机(5)的输出端连接减速器(4),所述减速器(4)上方设有工作台(6),两组所述立柱(2)之间设有丝杆(10),所述丝杆(10)的一端与立柱(2)轴承连接,所述丝杆(10)的另一端穿过丝杆(10)并设有第二电机(13),所述第二电机(13)下方设有固定座(14),所述丝杆(10)上套设有螺纹套块(11),所述螺纹套块(11)下方固定连接推板(12),所述立柱(2)上设有两组固定杆(8),两组所述固定杆(8)上固定有限位板(9),所述限位板(9)和推板(12)位于同一水平线上。
2.根据权利要求1所述的一种新型能源动力电池包挤压试验装置,其特征在于:所述减速器(4)底部设有支撑板(3),所述第一电机(5)固定在支撑板(3)上,所述支撑板(3)下方设有伸缩杆(15),所述伸缩杆(15)设有两组,且两组伸缩杆(15)均匀设置在支撑板(3)和底座(1)之间。
3.根据权利要求2所述的一种新型能源动力电池包挤压试验装置,其特征在于:所述减...
【专利技术属性】
技术研发人员:万安锋,付杰,万鑫,刘兰,赵小刚,
申请(专利权)人:武汉苏瑞万信智能设备有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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