小型飞行器主轴轴承装配预紧力自动检测校准装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及飞行器综合测试技术领域，提出了小型飞行器主轴轴承装配预紧力自动检测校准装置，包括机座、动力机构、传动机构，动力机构和传动机构设于机座上，还包括检测组件，检测组件设于传动机构上，检测组件包括光电传感器、压力传感器和压头，压力传感器固定连接于传动机构上，光电传感器设于压力传感器上表面，压头设于压力传感器下表面。通过上述技术方案，解决了现有技术中的飞行器的弹片没有合理的准确测量方法和装置的问题。

【技术实现步骤摘要】
小型飞行器主轴轴承装配预紧力自动检测校准装置
本技术涉及飞行器综合测试
，具体的，涉及小型飞行器主轴轴承装配预紧力自动检测校准装置。
技术介绍
小型飞行器主轴轴承装配预紧力自动检测校准装置，用于飞行器的综合测试。发动机主轴轴承运行状态直接影响着发动机的飞行性能和飞行器的安全性能。轴承和主轴轴肩之间安装弹片，弹片的预紧力的大小直接影响着发动机的飞行性能，压力过高，造成轴承性能不稳定和寿命减少，压力过小易造成轴承松动。不同规格的弹片的自由高度变化不是线性变化，并且同一规格的弹片的自由高度也会有误差。因此，检测弹片预紧力的大小并与设置值进行比较是十分必要的，但现阶段飞行器的弹片没有合理的准确测量方法和装置。针对以上问题的出现，现有技术并没有很好地解决，给本领域工作的正常进行带来了麻烦。
技术实现思路
本技术提出小型飞行器主轴轴承装配预紧力自动检测校准装置，解决了相关技术中的飞行器的弹片没有合理的准确测量方法和装置的问题。本技术的技术方案如下：小型飞行器主轴轴承装配预紧力自动检测校准装置，包括机座、动力机构、传动机构，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.小型飞行器主轴轴承装配预紧力自动检测校准装置，包括机座(1)、动力机构和传动机构，所述动力机构和所述传动机构设于所述机座(1)上，其特征在于，还包括检测组件，所述检测组件设于所述传动机构上，所述检测组件包括光电传感器(5)、压力传感器(6)和压头(7)，所述压力传感器(6)固定连接于所述传动机构上，所述光电传感器(5)设于所述压力传感器(6)上表面，所述压头(7)设于所述压力传感器(6)下表面。/n

【技术特征摘要】
1.小型飞行器主轴轴承装配预紧力自动检测校准装置，包括机座(1)、动力机构和传动机构，所述动力机构和所述传动机构设于所述机座(1)上，其特征在于，还包括检测组件，所述检测组件设于所述传动机构上，所述检测组件包括光电传感器(5)、压力传感器(6)和压头(7)，所述压力传感器(6)固定连接于所述传动机构上，所述光电传感器(5)设于所述压力传感器(6)上表面，所述压头(7)设于所述压力传感器(6)下表面。


2.根据权利要求1所述的小型飞行器主轴轴承装配预紧力自动检测校准装置，其特征在于，所述压头(7)为中空圆柱型，所述光电传感器(5)与所述压头(7)按同一轴心设置。


3.根据权利要求1所述的小型飞行器主轴轴承装配预紧力自动检测校准装置，其特征在于，所述动力机构包括电机(8)和电箱(9)，所述电机(8)设于所述机座(1)顶部，所述电箱(9)固定连接于所述机座(1)左侧壁，所述电机(8)与所述电箱(9)电连接。


4.根据权利要求3所述的小型飞行器主轴轴承装配预紧力自动检测校准装置，其特征在于，所述传动机构为滚珠丝杠形式，包括螺母(10)、丝杠(11)、丝杠联轴器(12)和丝杠固定座(13)，所述丝杠(11)穿过所述丝杠固定座(13)竖直转动连接于所述机座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冬，
申请(专利权)人：保定市玄云涡喷动力设备研发有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13