一种氨油分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种氨油分离器，包括分离器主体，分离器主体顶端设置有进气口，储油箱外侧顶端固定连接有进液口，储油箱外侧底端固定连接有出油口，分离器主体外侧固定连接有出气口，分离器主体底端通过卡扣装置与储油箱卡合连接，本实用新型专利技术一种氨油分离器，工作人员转动储油箱，通过卡块与卡槽卡合连接，使卡块沿卡槽底侧斜板移出，使卡块在弹簧的弹力作用下脱离卡槽的限制，同时通过第二定位块与储油箱卡合连接，使第二定位块从储油箱的限制下移出，工作人员接着向下拉动储油箱，使储油箱脱离分离器主体的限制，从而将储油箱移出，便于对储油箱进行内部清洁，提高装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种氨油分离器
本技术涉及油分离器
，特别涉及一种氨油分离器。
技术介绍
压缩机出来的高压气体(气态工质和润滑油)，进入油分离器后，进入油分离器的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁流下，工质气体经多孔挡板由中心的管子引出油分离器，分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中，在蒸汽压缩式制冷系统中，经压缩后的氨蒸汽(或氟利昂蒸汽)，是处于高压高温的过热状态，由于它排出时的流速快、温度高，汽缸壁上的部份润滑油，由于受高温的作用难免成油蒸汽及油滴微粒与制冷剂蒸汽一同排出。且排汽温度越高、流速越快，则排出的润滑油越多，现有氨油分离器已基本满足人们日常所需，但仍有不足之处需要改进。现有技术中，一方面氨油分离器进气口与进气管道之间无加固密封装置，含油滴的气体会从进气口与进气管道间的缝隙移出，造成进气口及周边环境脏污，使装置分离效率降低，另一方面氨油分离器下部的储油箱与和装置固定连接，在储油箱内产生杂质无法正常从出油口排出润滑油时，无本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种氨油分离器，包括分离器主体(1)，其特征在于：所述分离器主体(1)顶端设置有进气口(2)，所述进气口(2)外侧表面均匀固定有多组第一定位块(7)，所述进气口(2)外侧套设有第一侧板(8)，所述第一侧板(8)底端通过转轴(9)与第二侧板(10)转动连接，所述第一侧板(8)及转轴(9)外侧固定连接有加固环(11)，所述加固环(11)外侧均匀设置有两组紧固螺栓(12)，所述分离器主体(1)外侧固定连接有出气口(3)，所述分离器主体(1)底端通过卡扣装置与储油箱(4)卡合连接，所述储油箱(4)外侧顶端固定连接有进液口(5)，所述储油箱(4)外侧底端固定连接有出油口(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种氨油分离器，包括分离器主体(1)，其特征在于：所述分离器主体(1)顶端设置有进气口(2)，所述进气口(2)外侧表面均匀固定有多组第一定位块(7)，所述进气口(2)外侧套设有第一侧板(8)，所述第一侧板(8)底端通过转轴(9)与第二侧板(10)转动连接，所述第一侧板(8)及转轴(9)外侧固定连接有加固环(11)，所述加固环(11)外侧均匀设置有两组紧固螺栓(12)，所述分离器主体(1)外侧固定连接有出气口(3)，所述分离器主体(1)底端通过卡扣装置与储油箱(4)卡合连接，所述储油箱(4)外侧顶端固定连接有进液口(5)，所述储油箱(4)外侧底端固定连接有出油口(6)。


2.根据权利要求1所述的一种氨油分离器，其特征在于：所述卡扣装置包括分离器主体(1)，所述分离器主体(1)底端开设有定位槽(13)，所述定位槽(13)通过多组第二定位块(14)与储油箱(4)卡合连接，所述储油箱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈虹儒，
申请(专利权)人：陈虹儒，
类型：新型
国别省市：广东;44