本实用新型专利技术属于铁路通信检测技术领域，尤其一种铁路通信监测装置，包括通信监测箱体，所述通信监测箱体左侧面和右侧面中部均开设有散热孔，所述第一防尘过滤网下端固定连接有支撑板的上表面，所述第一防尘过滤网远离承重板的侧面固定连接有蛇形管的一端，所述蛇形管的另一端固定连接有通信监测箱体内部左右侧面，所述蛇形管相连通于散热孔，所述承重板表面间隔均匀开设有通孔，所述通孔内部固定连接有干燥剂包和第二防尘过滤网，所述干燥剂包位于第二防尘过滤网的正上方，所述通信监测箱体内部上表面中部固定连接有除湿加热管，该铁路通信监测装置具有能够使得铁路通信装置具有除湿防尘功能，提高铁路通信装置使用性能的特点。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路通信监测装置
本技术涉及铁路通信监测
，尤其涉及一种铁路通信监测装置。
技术介绍
铁路通信利用有线通信、无线通信、光纤通信等技术和设备，传输和交换处理铁路运输生产和建设过程中的各种信息。铁路运输生产和建设中，利用各种通信方式进行各种信息传送和处理的技术与设备。铁路通信是以运输生产为重点，主要功能是实现行车和机车车辆作业的统一调度与指挥，但因铁路线路分散，支叉繁多，业务种类多样化，组成统一通信的难度较大，为指挥运行中的列车，必须用无线通信，因此铁路通信必须是有线和无线相结合，采用多种通信方式。铁路沿途几乎都是比较偏僻的地方，其中很多的重要路段都会装有铁路通信监测装置用来与终端数据进行数据汇报与交互，在偏僻的地方安装铁路信号监测装置后，如果铁路通信监测装置安装在潮湿灰尘较大的地方，就会影响铁路通信监测装置的使用性能。为解决上述问题，本申请中提出一种铁路通信监测装置。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种铁路通信监测装置，具有能够使得铁路通信装置具有除湿防尘功能，提高铁路通信装置使用性能的特点。(二)技术方案为解决上述问题，本技术提供了一种铁路通信监测装置，包括通信监测箱体，所述通信监测箱体左侧面和右侧面中部均开设有散热孔，所述通信监测箱体上方中部通过支撑杆固定连接有太阳能板，所述通信监测箱体内部设置有承重板，所述承重板左右两端固定连接有第一防尘过滤网，所述第一防尘过滤网下端固定连接有支撑板的上表面，所述第一防尘过滤网远离承重板的侧面固定连接有蛇形管的一端，所述蛇形管的另一端固定连接有通信监测箱体内部左右侧面，所述蛇形管相连通于散热孔，所述承重板表面间隔均匀开设有通孔，所述通孔内部固定连接有干燥剂包和第二防尘过滤网，所述干燥剂包位于第二防尘过滤网的正上方，所述通信监测箱体内部上表面中部固定连接有除湿加热管。优选的，所述通信监测箱体内部下表面固定连接有排气箱体，所述排气箱体上表面中部固定连接有排气管的一端，所述排气管另一端固定连接有左侧的第一防尘过滤网。优选的，所述排气箱体内部固定连接有左侧到右依次固定连接有第二防尘过滤网、干燥剂包和风箱，所述排气管下端位于风箱右侧，所述排气箱体和进气箱体结构相同。优选的，所述通信监测箱体内部下表面固定连接有进气箱体，所述进气箱体上表面中部固定连接有进气管的一端，所述进气管另一端固定连接有右侧的第一防尘过滤网。优选的，所述支撑板下表面和排气箱体之间的通信监测箱体左侧面开设有通气孔，所述支撑板下表面和进气箱体之间的通信监测箱体左侧面开设有通气孔。优选的，所述支撑板下表面固定连接有湿度传感器，所述风箱内部连接有微型电机，所述微型电机外表面间隔均匀连接有风扇，所述湿度传感器电性连接于除湿加热管和微型电机，所述湿度传感器、除湿加热管和微型电机均电性连接有太阳能板。优选的，所述支撑杆左右两侧外表面中部固定连接有加强肋的一端，所述加强肋的另一端固定连接于通信监测箱体上侧外表面。本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：该铁路通信监测装置，通过设置的第一防尘过滤网、第二防尘过滤网、蛇形管和干燥剂包以及除湿加热管，灰尘通过散热孔进入到通信监测箱体中，在蛇形管中灰尘被留下，当灰尘进入到蛇形管的另一端，灰尘被第一防尘过滤网拦截，当通信监测箱体内部的空气湿度较大时，超过了湿度传感器的阈值后，湿度传感器控制除湿加热管和微型电机开始，除湿加热管对通信监测箱体内部上方的空气进行干燥，位于排气箱体内部的微型电机带动风扇转动，把通信监测箱体内部上方的空气抽走，通信监测箱体内部上方气压减小，在外界大气压的作用下，外界空气经过进气箱体后被除尘干燥进入到通信监测箱体内部上方，从而达到了具有能够使得铁路通信装置具有除湿防尘功能，提高铁路通信装置使用性能的效果。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的通信检测箱体内部结构示意图；图3为本技术的承重板结构示意图；图4为本技术的进气箱体结构示意图；图5为本技术的风箱结构示意图。图中：1、通信监测箱体；2、太阳能板；3、散热孔；4、支撑杆；5、进气管；6、支撑板；7、通气孔；8、进气箱体；9、排气箱体；10、湿度传感器；11、排气管；12、承重板；13、蛇形管；14、第一防尘过滤网；15、除湿加热管；16、通孔；17、干燥剂包；18、第二防尘过滤网；19、风箱；20、风扇；21、微型电机；22、加强肋。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1-5所示，本技术提出的一种铁路通信监测装置，包括通信监测箱体1，所述通信监测箱体1左侧面和右侧面中部均开设有散热孔3，所述通信监测箱体1上方中部通过支撑杆4固定连接有太阳能板2，所述通信监测箱体1内部设置有承重板12，所述承重板12左右两端固定连接有第一防尘过滤网14，所述第一防尘过滤网14下端固定连接有支撑板6的上表面，所述第一防尘过滤网14远离承重板12的侧面固定连接有蛇形管13的一端，所述蛇形管13的另一端固定连接有通信监测箱体1内部左右侧面，所述蛇形管13相连通于散热孔3，所述承重板12表面间隔均匀开设有通孔16，所述通孔16内部固定连接有干燥剂包17和第二防尘过滤网18，所述干燥剂包17位于第二防尘过滤网18的正上方，所述通信监测箱体1内部上表面中部固定连接有除湿加热管15。本实施例中，需要说明的是，所述通信监测箱体1内部下表面固定连接有排气箱体9，所述排气箱体9上表面中部固定连接有排气管11的一端，所述排气管11另一端固定连接有左侧的第一防尘过滤网14，采用这样的设置方式，使得排气管11能够把通信监测箱体1内部上部分的空气抽出。本实施例中，需要说明的是，所述排气箱体9内部固定连接有左侧到右依次固定连接有第二防尘过滤网18、干燥剂包17和风箱19，所述排气管11下端位于风箱19右侧，所述排气箱体9和进气箱体8结构相同，采用这样的设置方式，使得经过排气箱体9和进气箱体8的空气是干燥无尘的。本实施例中，需要说明的是，所述所述通信监测箱体1内部下表面固定连接有进气箱体8，所述进气箱体8上表面中部固定连接有进气管5的一端，所述进气管5另一端固定连接有右侧的第一防尘过滤网14，采用这样的设置方式，使得进气管5能够把干燥无尘的空气送入到通信监测箱体1内部上部分。本实施例中，需要说明的是，所述支撑板6下表面和排气箱体9之间的通信监测箱体1左侧面开设有通气孔7，所述支撑板6下表面和进气箱体8之间的通信监测箱体1左侧面开设有通气孔7，采用这样的设置方式，设置的通气孔7可以加快通信监测箱体1内部下部分的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种铁路通信监测装置，包括通信监测箱体(1)，其特征在于，所述通信监测箱体(1)左侧面和右侧面中部均开设有散热孔(3)，所述通信监测箱体(1)上方中部通过支撑杆(4)固定连接有太阳能板(2)，所述通信监测箱体(1)内部设置有承重板(12)，所述承重板(12)左右两端固定连接有第一防尘过滤网(14)，所述第一防尘过滤网(14)下端固定连接有支撑板(6)的上表面，所述第一防尘过滤网(14)远离承重板(12)的侧面固定连接有蛇形管(13)的一端，所述蛇形管(13)的另一端固定连接有通信监测箱体(1)内部左右侧面，所述蛇形管(13)相连通于散热孔(3)，所述承重板(12)表面间隔均匀开设有通孔(16)，所述通孔(16)内部固定连接有干燥剂包(17)和第二防尘过滤网(18)，所述干燥剂包(17)位于第二防尘过滤网(18)的正上方，所述通信监测箱体(1)内部上表面中部固定连接有除湿加热管(15)。/n
【技术特征摘要】
1.一种铁路通信监测装置，包括通信监测箱体(1)，其特征在于，所述通信监测箱体(1)左侧面和右侧面中部均开设有散热孔(3)，所述通信监测箱体(1)上方中部通过支撑杆(4)固定连接有太阳能板(2)，所述通信监测箱体(1)内部设置有承重板(12)，所述承重板(12)左右两端固定连接有第一防尘过滤网(14)，所述第一防尘过滤网(14)下端固定连接有支撑板(6)的上表面，所述第一防尘过滤网(14)远离承重板(12)的侧面固定连接有蛇形管(13)的一端，所述蛇形管(13)的另一端固定连接有通信监测箱体(1)内部左右侧面，所述蛇形管(13)相连通于散热孔(3)，所述承重板(12)表面间隔均匀开设有通孔(16)，所述通孔(16)内部固定连接有干燥剂包(17)和第二防尘过滤网(18)，所述干燥剂包(17)位于第二防尘过滤网(18)的正上方，所述通信监测箱体(1)内部上表面中部固定连接有除湿加热管(15)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路通信监测装置，其特征在于，所述通信监测箱体(1)内部下表面固定连接有排气箱体(9)，所述排气箱体(9)上表面中部固定连接有排气管(11)的一端，所述排气管(11)另一端固定连接有左侧的第一防尘过滤网(14)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路通信监测装置，其特征在于，所述排气箱体(9)内部固定连接有左侧到右依次固定连接有第二防尘过滤网(18)、干燥剂包...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢玥，
申请(专利权)人：邢玥，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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