一种道路桥梁施工用注浆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工用注浆装置，包括主箱，主箱的内部电性连接有柱塞电机，柱塞电机的输出端滑动连接有卡轴，卡轴的底端套接有卡杆，卡杆的外侧套接有套筒，套筒的底部焊接有出浆筒，套筒的顶部开设有圆孔，套筒的两侧均焊接有横杆，套筒的外侧开设有卡孔，卡孔的正上方电性连接有加热铝板，主箱的顶部开设有散热孔，主箱的正面安装有门板，主箱的侧面焊接有存浆盒，本实用新型专利技术解决了现有的道路桥梁施工用注浆装置在使用过程中浆料在装置内流动的速度较慢使得装置的出浆过程费时导致装置的出浆效率低、在清理过程中内壁残留的浆料不容易被彻底清理导致残留的浆料影响装置的正常使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用注浆装置
本技术涉及注浆装置
，具体为一种道路桥梁施工用注浆装置。
技术介绍
建筑工程内的注浆是用适当的方法将某些能固化的浆液注入岩土地基的裂缝或孔隙中，通过置换、充填、挤压等方式以改善其物理力学性质的方法，注浆技术可分为静压注浆和高压喷射注浆两大类，但是根据浆液对土体的作用机理、地质条件等，又可将注浆技术划分为渗透注浆、劈裂注浆、压密注浆和喷射注浆四类。但现有的道路桥梁施工用注浆装置在使用过程中，浆料在装置内流动的速度较慢，使得装置的出浆过程费时，导致装置的出浆效率低；另外还存在现有的注浆装置在清理过程中，装置内壁残留的浆料不容易被彻底清理，导致残留的浆料影响装置的正常使用的问题，为此我们提出一种道路桥梁施工用注浆装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁施工用注浆装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的道路桥梁施工用注浆装置在使用过程中浆料在装置内流动的速度较慢使得装置的出浆过程费时导致装置的出浆效率低、在清理过程中内壁残留的浆料不容易被彻底清理导致残留的浆料影响装置的正常使用的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁施工用注浆装置，包括主箱，所述主箱的内部电性连接有柱塞电机，所述柱塞电机的输出端滑动连接有卡轴，所述卡轴的底端套接有卡杆，所述卡杆的外侧套接有套筒，所述套筒的底部焊接有出浆筒，所述套筒的顶部开设有圆孔，所述套筒的两侧均焊接有横杆，所述套筒的外侧开设有卡孔，所述卡孔的正上方电性连接有加热铝板，所述主箱的顶部开设有散热孔，所述主箱的正面安装有门板，所述主箱的侧面焊接有存浆盒，所述存浆盒的顶部贯穿有进浆管，所述进浆管的外侧转动连接有旋盖，所述存浆盒的内部开设有内腔，所述内腔的内部安装有增压泵，所述增压泵的底部贯穿有软管，所述存浆盒的侧面焊接有把手，所述存浆盒的底部固定连接有底板，所述底板的底部安装有滚轮。进一步优选的，所述柱塞电机位于散热孔的正下方，所述柱塞电机的外侧固定连接有固定块，所述柱塞电机与主箱电性连接。进一步优选的，所述增压泵的外表面侧覆盖有防水膜，所述增压泵的内部与软管相连通，所述增压泵安装于存浆盒的内部。进一步优选的，所述卡杆的外径与套筒的内径相适配，所述卡杆的底端粘接有橡胶垫，所述卡杆与卡轴套接连接。进一步优选的，所述套筒为可拆卸式结构，所述套筒底部的出浆筒贯穿底板的底部，所述套筒的内部镂空。进一步优选的，所述加热铝板的数量为两块，两块所述加热铝板对称于套筒的两侧，两块所述加热铝板与套筒电性连接。(三)有益效果本技术提供了一种道路桥梁施工用注浆装置，具备以下有益效果：(1)、该种道路桥梁施工用注浆装置，通过设置的柱塞电机和增压泵，在使用本装置前，推动把手带动底板底部的滚轮移动至合适位置，使得出浆筒位于裂缝或缺口的正上方，然后将本装置接通外接电源，转动存浆盒顶部的旋盖，使得进浆管与浆料对接，使得浆料进入内腔中，此时启动内腔中的增压泵，使得浆料沿着软管进入套筒内部，接着启动柱塞电机，使得卡轴带动卡杆在套筒内左往复运动，使得位于套筒内的浆料被快速压向出浆筒，最终从出浆筒的底端流出，此种结构能够使得浆料在本装置内流速加快，节省本装置的出浆时间，提高本装置的注浆效率。(2)、该种道路桥梁施工用注浆装置，通过设置的门板和加热铝板，在完成本装置的使用后，可先将套筒外侧的加热铝板接通电源，使得加热铝板对套筒的外壁加热，使得热量通过外壁传导至套筒内壁，使得凝结在套筒内壁的浆料融化并沿着套筒内壁下滑至出浆筒，最终从出浆筒底部的开口流出，然后可将主箱正面的门板打开，将套筒外侧的固定的横杆从主箱的内壁取下，接着将套筒下移，使得卡杆从套筒顶部的圆孔滑出，此时便将套筒拆下，然后可对卡杆的外表面进行清理，此种结构设计能够使得残留在装置内壁的浆料被彻底清理，避免残留在装置内壁的浆料影响装置的正常使用。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的主箱剖视图；图3是本技术的套筒局部结构示意图。图中：1、主箱；101、柱塞电机；102、卡轴；103、卡杆；2、散热孔；3、门板；4、存浆盒；401、进浆管；402、内腔；403、增压泵；404、软管；5、旋盖；6、把手；7、底板；8、滚轮；9、套筒；901、出浆筒；902、圆孔；903、横杆；904、卡孔；10、加热铝板。本技术中的仪器均可通过市场购买和私人定制获得：柱塞电机：M2BAX132SA4；增压泵：YS-35B；加热铝板：QY0123。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁施工用注浆装置，包括主箱1，主箱1的内部电性连接有柱塞电机101，柱塞电机101的输出端滑动连接有卡轴102，卡轴102的底端套接有卡杆103，卡杆103的外侧套接有套筒9，套筒9的底部焊接有出浆筒901，套筒9的顶部开设有圆孔902，套筒9的两侧均焊接有横杆903，套筒9的外侧开设有卡孔904，卡孔904的正上方电性连接有加热铝板10，主箱1的顶部开设有散热孔2，主箱1的正面安装有门板3，主箱1的侧面焊接有存浆盒4，存浆盒4的顶部贯穿有进浆管401，进浆管401的外侧转动连接有旋盖5，存浆盒4的内部开设有内腔402，内腔402的内部安装有增压泵403，增压泵403的底部贯穿有软管404，存浆盒4的侧面焊接有把手6，存浆盒4的底部固定连接有底板7，底板7的底部安装有滚轮8。本实施例中，具体的，柱塞电机101位于散热孔2的正下方，柱塞电机101的外侧固定连接有固定块，柱塞电机101与主箱1电性连接，启动柱塞电机101，使得卡轴102带动卡杆103在套筒9内左往复运动，使得位于套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工用注浆装置，包括主箱(1)，其特征在于：所述主箱(1)的内部电性连接有柱塞电机(101)，所述柱塞电机(101)的输出端滑动连接有卡轴(102)，所述卡轴(102)的底端套接有卡杆(103)，所述卡杆(103)的外侧套接有套筒(9)，所述套筒(9)的底部焊接有出浆筒(901)，所述套筒(9)的顶部开设有圆孔(902)，所述套筒(9)的两侧均焊接有横杆(903)，所述套筒(9)的外侧开设有卡孔(904)，所述卡孔(904)的正上方电性连接有加热铝板(10)，所述主箱(1)的顶部开设有散热孔(2)，所述主箱(1)的正面安装有门板(3)，所述主箱(1)的侧面焊接有存浆盒(4)，所述存浆盒(4)的顶部贯穿有进浆管(401)，所述进浆管(401)的外侧转动连接有旋盖(5)，所述存浆盒(4)的内部开设有内腔(402)，所述内腔(402)的内部安装有增压泵(403)，所述增压泵(403)的底部贯穿有软管(404)，所述存浆盒(4)的侧面焊接有把手(6)，所述存浆盒(4)的底部固定连接有底板(7)，所述底板(7)的底部安装有滚轮(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用注浆装置，包括主箱(1)，其特征在于：所述主箱(1)的内部电性连接有柱塞电机(101)，所述柱塞电机(101)的输出端滑动连接有卡轴(102)，所述卡轴(102)的底端套接有卡杆(103)，所述卡杆(103)的外侧套接有套筒(9)，所述套筒(9)的底部焊接有出浆筒(901)，所述套筒(9)的顶部开设有圆孔(902)，所述套筒(9)的两侧均焊接有横杆(903)，所述套筒(9)的外侧开设有卡孔(904)，所述卡孔(904)的正上方电性连接有加热铝板(10)，所述主箱(1)的顶部开设有散热孔(2)，所述主箱(1)的正面安装有门板(3)，所述主箱(1)的侧面焊接有存浆盒(4)，所述存浆盒(4)的顶部贯穿有进浆管(401)，所述进浆管(401)的外侧转动连接有旋盖(5)，所述存浆盒(4)的内部开设有内腔(402)，所述内腔(402)的内部安装有增压泵(403)，所述增压泵(403)的底部贯穿有软管(404)，所述存浆盒(4)的侧面焊接有把手(6)，所述存浆盒(4)的底部固定连接有底板(7)，所述底板(7)的底部安装有滚轮(8)。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用注...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡桢忠，
申请(专利权)人：胡桢忠，
类型：新型
国别省市：安徽;34