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一种市政道桥用护栏制造技术

技术编号:29264429 阅读:23 留言:0更新日期:2021-07-13 17:40
本实用新型专利技术公开了一种市政道桥用护栏,包括第一支撑柱,所述第一支撑柱的下端安装有定位板,定位板上设置有多个固定螺栓,第一支撑柱的周侧套接有减震套,在第一支撑柱的前侧贴合有反光条,在定位板上方设置有第二连接杆,第二连接杆上方设置有环形胶套,在环形胶套的上下两端连接有复位弹簧,在复位弹簧的周侧套接有弹性胶套。通过设计有固定柱、复位弹簧、环形胶套、弹性板、压力弹簧与固定板对碰撞在护栏上的车辆进行双重减速,减轻车辆上的人员的受伤程度。通过设计有减震套,减震套与第一支撑柱是活动套接,当车辆小角度擦碰在减震套上时,依照惯性引导车辆向环形胶套上擦碰,依靠环形胶套等部件对擦碰的车辆进行减震。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道桥用护栏
本技术涉及一种护栏领域,具体是一种市政道桥用护栏。
技术介绍
道桥护栏作为道桥防护的重要屏障,道桥护栏的类型很多,除按设置位置划分外,还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。现有的桥侧护栏多数只是为了防止行人翻越、跌落等,对于车辆的碰撞没有很好的防护效果。因此,本技术提供了一种市政道桥用护栏,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政道桥用护栏,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种市政道桥用护栏,包括第一支撑柱,所述第一支撑柱的下端安装有定位板,定位板上设置有多个固定螺栓,第一支撑柱的周侧套接有减震套,在第一支撑柱的前侧贴合有反光条,在定位板上方设置有第二连接杆,第二连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道桥用护栏,包括第一支撑柱(1),其特征在于,所述第一支撑柱(1)的下端安装有定位板(13),定位板(13)上设置有多个固定螺栓(14),第一支撑柱(1)的周侧套接有减震套(3),在第一支撑柱(1)的前侧贴合有反光条(16),在定位板(13)上方设置有第二连接杆(17),第二连接杆(17)上方设置有环形胶套(15),在环形胶套(15)的上下两端连接有复位弹簧(6),在复位弹簧(6)的周侧套接有弹性胶套(7),弹性胶套(7)的一侧套接有固定柱(5),在第一支撑柱(1)的后方设置有第二支撑柱(8),第二支撑柱(8)的周侧套接有固定板(9),在固定板(9)的下端设置有限位环(10),固定...

【技术特征摘要】
1.一种市政道桥用护栏,包括第一支撑柱(1),其特征在于,所述第一支撑柱(1)的下端安装有定位板(13),定位板(13)上设置有多个固定螺栓(14),第一支撑柱(1)的周侧套接有减震套(3),在第一支撑柱(1)的前侧贴合有反光条(16),在定位板(13)上方设置有第二连接杆(17),第二连接杆(17)上方设置有环形胶套(15),在环形胶套(15)的上下两端连接有复位弹簧(6),在复位弹簧(6)的周侧套接有弹性胶套(7),弹性胶套(7)的一侧套接有固定柱(5),在第一支撑柱(1)的后方设置有第二支撑柱(8),第二支撑柱(8)的周侧套接有固定板(9),在固定板(9)的下端设置有限位环(10),固定板(9)的前侧连接有若干压力弹簧(12),压力弹簧(12)的前端连接有弹性板(11)。


2.根据权利要求1所述的一种市政道桥用护栏,其特征在于,所述第一支撑柱(1)的顶端设置有警示灯(4),警示灯(4)的下方设置有第一连接杆(2)。


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【专利技术属性】
技术研发人员:储晓正
申请(专利权)人:储晓正
类型:新型
国别省市:安徽;34

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