一种电梯用松套层纹式磷化钢丝制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯用松套层纹式磷化钢丝，具体涉及电梯用磷化钢丝领域，包括橡胶油管和磷化钢丝主体，所述橡胶油管外侧设有第一套管，所述第一套管内部设有多个松套管，多个松套管在第一套管内呈环形阵列分布，所述松套管与第一套管内壁固定连接，所述松套管内固定设有多个磷化钢丝主体，多个磷化钢丝主体在松套管内均匀分布，所述第一套管内部填充有凝胶。本实用新型专利技术通过在橡胶油管两侧设有开口，开口内螺纹连接有螺纹盖，螺纹盖上的硅胶垫与橡胶油管内壁接触，使螺纹盖与橡胶油管之间的密封性更好，与现有技术相比，方便操作人员往橡胶油管内注入润滑油，使磷化钢丝主体的润滑效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯用松套层纹式磷化钢丝
本技术涉及电梯用磷化钢丝领域，具体涉及一种电梯用松套层纹式磷化钢丝。
技术介绍
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物，在各大商场、酒店、写字楼、高层住宅楼中得到了广泛的应用；钢丝绳是电梯最重要的组成部分之一，其性能对于电梯的安全运行至关重要；但是现有的电梯用钢丝绳的润滑性能和耐磨性能都比较差，不能很好的满足使用需求。公开号为CN209323235U的中国专利公开了一种新型磷化电梯钢丝绳，橡胶油管上设置的出油孔中逸出的润滑油脂使得钢丝绳的润滑效果大大提高，从而提高了钢丝绳的使用寿命；设置的锰系磷化涂层使得钢丝绳的耐磨性能和耐腐蚀性能都有很大的提高，进一步提高了钢丝绳的使用寿命，使用效果较好。现有技术存在以下不足：长时间使用后，橡胶油管内的润滑油消耗减少，管内残留的润滑油压力减少流不出去，导致对钢丝绳的润滑效果降低。
技术实现思路
为此，本技术提供一种电梯用松套层纹式磷化钢丝，通过在橡胶油管两侧设有开口，开口内螺纹连接有螺纹盖，螺纹盖上的硅胶垫与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯用松套层纹式磷化钢丝，包括橡胶油管(1)和磷化钢丝主体(12)，其特征在于：所述橡胶油管(1)外侧设有第一套管(2)，所述第一套管(2)内部设有多个松套管(3)，多个松套管(3)在第一套管(2)内呈环形阵列分布，所述松套管(3)与第一套管(2)内壁固定连接，所述松套管(3)内设有多个磷化钢丝主体(12)，多个磷化钢丝主体(12)在松套管(3)内均匀分布，所述第一套管(2)内部填充有凝胶(4)，所述橡胶油管(1)内壁表面开设有多个第一通孔(5)，所述松套管(3)内壁表面开设有多个第二通孔(6)，所述第一通孔(5)内固定设有连接管(7)，所述连接管(7)一端延伸至第二通孔(6)内，所述...

【技术特征摘要】
1.一种电梯用松套层纹式磷化钢丝，包括橡胶油管(1)和磷化钢丝主体(12)，其特征在于：所述橡胶油管(1)外侧设有第一套管(2)，所述第一套管(2)内部设有多个松套管(3)，多个松套管(3)在第一套管(2)内呈环形阵列分布，所述松套管(3)与第一套管(2)内壁固定连接，所述松套管(3)内设有多个磷化钢丝主体(12)，多个磷化钢丝主体(12)在松套管(3)内均匀分布，所述第一套管(2)内部填充有凝胶(4)，所述橡胶油管(1)内壁表面开设有多个第一通孔(5)，所述松套管(3)内壁表面开设有多个第二通孔(6)，所述第一通孔(5)内固定设有连接管(7)，所述连接管(7)一端延伸至第二通孔(6)内，所述橡胶油管(1)通过连接管(7)与松套管(3)相连通，所述橡胶油管(1)两端开设有出口，所述出口处螺纹连接有螺纹盖(8)，所述螺纹盖(8)所述第一套管(2)外壁设有第二套管(9)，所述第二套管(9)与第一套管(2)固定连接，所述第二套管(9)外壁设有第三套管(10)，所述第三套管(10)与第二套管(9)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种电梯用松套层纹式磷化钢丝，其特征在于：所述松套管(3)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振虎，孙家旺，
申请(专利权)人：天津市德丰金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12