一种童车方向盘的连接结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种童车方向盘的连接结构，涉及童车技术领域，包括方向盘主体：所述方向盘主体的外侧滑动套设有两个固定机构，所述固定机构包括有固定板，所述固定板的底部靠近一侧边缘处焊接有固定筒，所述固定筒的内壁焊接有弹簧，所述固定板的底部靠近固定筒的外侧焊接有保护筒，所述弹簧的底端焊接有固定柱，所述固定柱的底端焊接有保护外壳，通过转盘转动控制保护外壳内部元件，提高设备的工作效率，通过双向螺纹杆转动使限位杆进行移动，通过限位杆对橡胶圈进行固定，通过限位杆贯穿至方向盘主体的内壁，使橡胶圈更加稳定，且便于拆除，通过使新型螺栓进行固定，降低方向盘连接处松动的隐患，提高设备的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种童车方向盘的连接结构
本技术涉及童车
，具体为一种童车方向盘的连接结构。
技术介绍
童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车，儿童电动车五大类，儿童自行车适用儿童的年龄范围是4～8岁，选购时结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸，即鞍座高度在435～635mm范围内的自行车，选购车辆时要注意手闸的闸把尺寸，童车电动车还需要考虑方向盘的安全性与舒适性；然而，现有的方向盘在使用中，外侧套设的橡胶圈在拆卸的时候，非常麻烦，一般都需要送往维修中心进行更换，非常麻烦，而且现在的小孩子在玩的时候，一般身上手上都很脏，很容易把方向盘弄脏，若不进行清理的话很容易使小孩子生病，而且现有的螺栓一般都是整体粗细相同，容易造成松动，发生安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种童车方向盘的连接结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种童车方向盘的连接结构，包括方向盘主体：所述方向盘主体的外侧滑动套设有两个固定机构，所述固定机构包括有固定板，所述固定板的底部靠近一侧边缘处焊接有固定筒，所述固定筒的内壁焊接有弹簧，所述固定板的底部靠近固定筒的外侧焊接有保护筒，所述弹簧的底端焊接有固定柱，所述固定柱的底端焊接有保护外壳，所述保护外壳的顶部靠近固定柱的外侧焊接有滑管，所述滑管的内壁与固定筒的滑动连接，所述保护外壳的两侧内壁之间通过轴承转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外侧靠近一端边缘处固定套设有转盘，所述双向螺纹杆的外侧远离转盘的一侧固定套设有限位板，所述双向螺纹杆的外侧远离限位板的两侧均通过螺纹套设有螺纹块，两个所述螺纹块的顶部均通过转轴转动连接有连接杆，两个所述连接杆的顶端之间通过转轴转动连接有固定块。进一步的，所述方向盘主体的底部通过新型螺栓固定连接有固定座。进一步的，所述固定块的顶部开设有圆形通孔，且圆形通孔的内壁焊接有限位杆。进一步的，所述方向盘主体的外侧滑动套设有橡胶圈。进一步的，所述限位杆的顶端滑动贯穿至方向盘主体的内壁。进一步的，所述转盘的底部滑动贯穿至保护外壳的外部，所述保护外壳的内部顶面靠近限位杆的外侧边缘处焊接有限位管。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术，通过转盘转动控制保护外壳内部元件，提高设备的工作效率，通过双向螺纹杆转动使限位杆进行移动，通过限位杆对橡胶圈进行固定，通过限位杆贯穿至方向盘主体的内壁，使橡胶圈更加稳定，且便于拆除，通过使新型螺栓进行固定，降低方向盘连接处松动的隐患，提高设备的安全性。附图说明图1为本技术一实施例中的正视图；图2为本技术一实施例中的固定装置剖视图；图3为本技术一实施例中的方向盘主体正视图；图4为本技术一实施例中的部分结构侧视图；图5为本技术一实施例中的新型螺栓立体图；图6为本技术一实施例中的部分结构侧视图。附图标记：1、方向盘主体；2、固定机构；201、固定板；202、固定筒；203、弹簧；204、保护筒；205、固定柱；206、滑管；207、保护外壳；208、双向螺纹杆；209、转盘；2010、螺纹块；2011、限位板；2012、连接杆；2013、固定块；2014、限位杆；2015、限位管；2016、橡胶圈；3、新型螺栓；4、固定座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请一并参阅图1-图6，其中图1为本技术一实施例中的正视图；图2为本技术一实施例中的固定装置剖视图；图3为本技术一实施例中的方向盘主体正视图；图4为本技术一实施例中的部分结构侧视图；图5为本技术一实施例中的新型螺栓立体图；图6为本技术一实施例中的部分结构侧视图，一种童车方向盘的连接结构，包括方向盘主体1：所述方向盘主体1的外侧滑动套设有两个固定机构2，所述固定机构2包括有固定板201，所述固定板201的底部靠近一侧边缘处焊接有固定筒202，所述固定筒202的内壁焊接有弹簧203，所述固定板201的底部靠近固定筒202的外侧焊接有保护筒204，所述弹簧203的底端焊接有固定柱205，所述固定柱205的底端焊接有保护外壳207，所述保护外壳207的顶部靠近固定柱205的外侧焊接有滑管206，所述滑管206的内壁与固定筒202的滑动连接，所述保护外壳207的两侧内壁之间通过轴承转动连接有双向螺纹杆208，所述双向螺纹杆208的外侧靠近一端边缘处固定套设有转盘209，所述双向螺纹杆208的外侧远离转盘209的一侧固定套设有限位板2011，所述双向螺纹杆208的外侧远离限位板2011的两侧均通过螺纹套设有螺纹块2010，两个所述螺纹块2010的顶部均通过转轴转动连接有连接杆2012，两个所述连接杆2012的顶端之间通过转轴转动连接有固定块2013。所述方向盘主体1的底部通过新型螺栓3固定连接有固定座4，通过新型螺栓3可以降低连接处松动的隐患，提高设备的安全性。所述固定块2013的顶部开设有圆形通孔，且圆形通孔的内壁焊接有限位杆2014，通过限位杆2014防止元件发生偏移，导致装置无法正常使用。所述方向盘主体1的外侧滑动套设有橡胶圈2016，通过橡胶圈2016对方向盘主体1进行保护，提高设备的使用寿命。所述限位杆2014的顶端滑动贯穿至方向盘主体1的内壁，通过限位杆2014进行固定，防止元件发生偏移，导致装置无法正常使用。所述转盘209的底部滑动贯穿至保护外壳207的外部，所述保护外壳207的内部顶面靠近限位杆2014的外侧边缘处焊接有限位管2015，通过限位管2015对限位杆2014进行限制，防止限位杆2014发生偏移，导致发生安全隐患。综上所述，本技术提供的一种童车方向盘的连接结构，需要对橡胶圈2016清洗时，转动转盘209，通过转动转盘209带动螺纹块2010移动，通过螺纹块2010移动带动连接杆2012移动，通过连接杆2012移动带动固定块2013移动，通过固定块2013移动带动限位杆2014移动，通过限位杆2014移动使限位杆2014从方向盘主体1的内壁取出，随后拉动固定板201，通过拉动固定板201带动弹簧203拉伸，此时固定板201和保护外壳207距离增加，随后取下固定机构2，保护筒204的设置防止固定筒202损坏，滑管206的设置防止弹簧203拉伸过长，发生损坏，提高设备的使用寿命，新型螺栓3的设计是具有螺纹处大，没有螺纹处小，此设计可以降低连接处松动的隐患，通过使新型螺栓3进行固定，降低方向盘连接处松动的隐患，提高设备的安全性。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种童车方向盘的连接结构，包括方向盘主体（1）：其特征在于，所述方向盘主体（1）的外侧滑动套设有两个固定机构（2），所述固定机构（2）包括有固定板（201），所述固定板（201）的底部靠近一侧边缘处焊接有固定筒（202），所述固定筒（202）的内壁焊接有弹簧（203），所述固定板（201）的底部靠近固定筒（202）的外侧焊接有保护筒（204），所述弹簧（203）的底端焊接有固定柱（205），所述固定柱（205）的底端焊接有保护外壳（207），所述保护外壳（207）的顶部靠近固定柱（205）的外侧焊接有滑管（206），所述滑管（206）的内壁与固定筒（202）的滑动连接，所述保护外壳（207）的两侧内壁之间通过轴承转动连接有双向螺纹杆（208），所述双向螺纹杆（208）的外侧靠近一端边缘处固定套设有转盘（209），所述双向螺纹杆（208）的外侧远离转盘（209）的一侧固定套设有限位板（2011），所述双向螺纹杆（208）的外侧远离限位板（2011）的两侧均通过螺纹套设有螺纹块（2010），两个所述螺纹块（2010）的顶部均通过转轴转动连接有连接杆（2012），两个所述连接杆（2012）的顶端之间通过转轴转动连接有固定块（2013）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种童车方向盘的连接结构，包括方向盘主体（1）：其特征在于，所述方向盘主体（1）的外侧滑动套设有两个固定机构（2），所述固定机构（2）包括有固定板（201），所述固定板（201）的底部靠近一侧边缘处焊接有固定筒（202），所述固定筒（202）的内壁焊接有弹簧（203），所述固定板（201）的底部靠近固定筒（202）的外侧焊接有保护筒（204），所述弹簧（203）的底端焊接有固定柱（205），所述固定柱（205）的底端焊接有保护外壳（207），所述保护外壳（207）的顶部靠近固定柱（205）的外侧焊接有滑管（206），所述滑管（206）的内壁与固定筒（202）的滑动连接，所述保护外壳（207）的两侧内壁之间通过轴承转动连接有双向螺纹杆（208），所述双向螺纹杆（208）的外侧靠近一端边缘处固定套设有转盘（209），所述双向螺纹杆（208）的外侧远离转盘（209）的一侧固定套设有限位板（2011），所述双向螺纹杆（208）的外侧远离限位板（2011）的两侧均通过螺纹套设有螺纹块（2010），两个所述螺纹块（2010）的顶部均通过转轴转动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王四江，
申请(专利权)人：浙江佳佳童车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33