【技术实现步骤摘要】
一种测试系统、测试方法及测试设备
本专利技术涉及控制器
,具体而言,涉及一种测试系统、测试方法及测试设备。
技术介绍
随着科技水平的不断发展,生产需求不断提高,生产能力和测试能力向着更高效、快捷、可靠的方向发展已经成为一种趋势,依靠人力的传统测试或采用多种仪器测试已经不太能适应当前的使用要求。为了保证控制器的性能满足出厂或使用需求,需要对控制器进行统一的测试。其测试内容包括控制器的各种信号,例如:模拟量输入、模拟量输出、数字量输入、数字量输出、频率量输入、频率量输出、驱动输出以及和汽车领域相关的转速输出信号,此外,除了上述驱动采集信号,测试内容还包括通讯测量。目前,对电路板的自动化测试设备功能信号类型比较单一,只有数字量输入输出、模拟量输入输出和通信,没有频率量信号,也没有汽车领域的转速信号。在系统架构上虽采用了模块化的设计思路,但集成了很多现有的设备,且没有设置信号处理单元,需将很多设备的测试结果通信传输至上位机,其通用性和可配置性较差。如图1所示的现有技术方案,所有的测试设备都挂接在通讯总线上。直接测量数字量IO,然后将数字量IO发送到通讯总线上,模拟量通过复用器转接到示波器中,然后示波器将测量结果发送到通讯总线上,通讯接口则直接挂接到通讯总线上。负载形式只有电阻型负载,形式单一。且某些信号的测量需直接依靠现有的测试仪器,独立性较差。另外,由于没有引入汽车领域使用较多的CAN总线,也无法测试CAN相关的信息。
技术实现思路
本说明书提供一种测试系统、测试方法及测试 ...
【技术保护点】
1.一种测试系统,其特征在于,所述测试系统包括上位机、实时处理系统、IO接口模块以及负载配置模块;/n所述上位机与所述实时处理系统连接;所述上位机被配置为用于控制和监控所述实时处理系统;所述上位机被配置为根据预设的判定标准判断待测控制器的工作状态是否正常;/n所述IO接口模块与所述实时处理系统连接;所述IO接口模块包括多个IO端口,用于所述待测控制器的连接;/n所述负载配置模块与所述实时处理系统连接;所述负载配置模块被配置为根据所述待测控制器发送的驱动信号模拟负载的实际运行;/n所述实时处理系统被配置为根据所述上位机发送的控制指令配置所述IO接口模块和所述负载配置模块,以使所述待测控制器呈现不同的运行状态;所述实时处理系统被配置为接收所述待测控制器通过所述IO接口模块发送的控制器信号,并将所述控制器信号发送至所述上位机;所述实时处理系统被配置为检测并解析所述待测控制器驱动所述负载配置模块运行过程中的工况,并将检测报告发送至所述上位机。/n
【技术特征摘要】
1.一种测试系统,其特征在于,所述测试系统包括上位机、实时处理系统、IO接口模块以及负载配置模块;
所述上位机与所述实时处理系统连接;所述上位机被配置为用于控制和监控所述实时处理系统;所述上位机被配置为根据预设的判定标准判断待测控制器的工作状态是否正常;
所述IO接口模块与所述实时处理系统连接;所述IO接口模块包括多个IO端口,用于所述待测控制器的连接;
所述负载配置模块与所述实时处理系统连接;所述负载配置模块被配置为根据所述待测控制器发送的驱动信号模拟负载的实际运行;
所述实时处理系统被配置为根据所述上位机发送的控制指令配置所述IO接口模块和所述负载配置模块,以使所述待测控制器呈现不同的运行状态;所述实时处理系统被配置为接收所述待测控制器通过所述IO接口模块发送的控制器信号,并将所述控制器信号发送至所述上位机;所述实时处理系统被配置为检测并解析所述待测控制器驱动所述负载配置模块运行过程中的工况,并将检测报告发送至所述上位机。
2.根据权利要求1所述的测试系统,其特征在于,所述上位机与所述IO接口模块之间通过以太网进行通信,所述IO接口模块将所述IO端口的状态传输至所述上位机。
3.根据权利要求1所述的测试系统,其特征在于,所述上位机与所述实时处理系统之间通过以太网或CAN总线连接。
4.一种测试方法,其特征在于,所述测试方法包括:
上位机根据预设的自动测试策略,向实时处理系统发送控制指令;
所述实时处理系统根据所述控制指令配置分别与待测控制器连接的IO接口模块、负载配置模块;
所述待测控制器根据所述IO接口模块、负载配置模块的配置进行运行;
所述待测控制器生成控制器信号,并通过所述IO接口模块发送至所述实时处理系统,并由所述实时处理系统发送至所述上位机;
所述待测控制器向所述负载配置模块发送驱动信号,以使所述负载配置模块模拟负载的实际运行;
所述实时处理系统检测并解析所述待测控制器驱动所述负载配置模块运行过程中的工况,并生成检测报告发送至所述上位机;
所述上位机接收所述控制器信号、检测报告,并根据预设的判定标准判断所述待测控制器的工作状态是否正常。
5.一种...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘阳,穆林,孙磊磊,李中,方成,郝守刚,
申请(专利权)人:常州易控汽车电子股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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