螺栓拧紧过渡组件和螺栓紧固装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种螺栓拧紧过渡组件和螺栓紧固装置，该螺栓拧紧过渡组件包括：转动轴及离合器，转动轴的一端设有第一插接孔，用于插入气动扳手的输出端，转动轴的另一端设有连接孔，用于放置螺母；离合器套设于转动轴上，且离合器与扭矩扳手相连接，离合器在转动轴上具有空转状态和锁紧状态；空转状态时，离合器不会将转动轴的转动传递给扭矩扳手；锁紧状态时，扭矩扳手带动离合器和转动轴以转动轴的中心轴为转轴转动。该螺栓拧紧过渡组件在使用过程中，连接孔始终套设在螺栓外，任一扳手均可单独作业，且不会相互影响，提高了螺栓拧紧作业时的便利性。

【技术实现步骤摘要】
螺栓拧紧过渡组件和螺栓紧固装置
本专利技术涉及辅助工具
，尤其是涉及一种螺栓拧紧过渡组件和螺栓紧固装置。
技术介绍
在机械制造当中，螺栓是一种必不可少的零件，通常需要使用扳手来对螺栓进行拆装。在高精装配领域，为了保证多个螺栓安装的力矩一致性，常采用扭矩扳手对螺栓进行拧紧。当螺栓较长或者数量较多时，通常是首先利用气动扳手将螺栓拧至贴合状态，再更换扭矩扳手对螺栓进行定扭固定。但此过程操作者需要反复切换及寻找不同的扳手以完成多个螺栓的固定，切换和找寻过程容易造成工时的浪费。为节省时间，现通常将不同用途的扳手直接组合至一起。但在使用其中一个扳手时，其余不同类型的扳手也会随之移动，所需操作空间较大，此外，还影响螺栓的拧紧操作，由此导致操作不便捷。
技术实现思路
基于此，有必要针对上述问题，提供一种螺栓拧紧过渡组件，该过渡组件提高了螺栓拧紧作业时的便利性。一种螺栓拧紧过渡组件，包括：转动轴，所述转动轴的一端设有第一插接孔，用于插入气动扳手的输出端，所述转动轴的另一端设有连接孔，用于放置螺母；及离合器，所述离合器套设于所述转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺栓拧紧过渡组件，其特征在于，包括：/n转动轴，所述转动轴的一端设有第一插接孔，用于插入气动扳手的输出端，所述转动轴的另一端设有连接孔，用于放置螺母；及/n离合器，所述离合器套设于所述转动轴上，且所述离合器与扭矩扳手相连接，所述离合器在所述转动轴上具有空转状态和锁紧状态；空转状态时，所述离合器不会将所述转动轴的转动传递给扭矩扳手；锁紧状态时，扭矩扳手带动所述离合器和所述转动轴以所述转动轴的中心轴为转轴转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种螺栓拧紧过渡组件，其特征在于，包括：
转动轴，所述转动轴的一端设有第一插接孔，用于插入气动扳手的输出端，所述转动轴的另一端设有连接孔，用于放置螺母；及
离合器，所述离合器套设于所述转动轴上，且所述离合器与扭矩扳手相连接，所述离合器在所述转动轴上具有空转状态和锁紧状态；空转状态时，所述离合器不会将所述转动轴的转动传递给扭矩扳手；锁紧状态时，扭矩扳手带动所述离合器和所述转动轴以所述转动轴的中心轴为转轴转动。


2.根据权利要求1所述的螺栓拧紧过渡组件，其特征在于，所述离合器包括单向转动组件，所述单向转动组件套设于所述转动轴上，所述单向转动组件与所述扭矩扳手连接，所述转动轴以自身中心轴为转轴沿第一转向转动时，所述单向转动组件相对于所述转动轴保持不动，所述单向转动组件以所述转动轴的中心轴为转轴沿所述第一转向转动时，所述单向转动组件能够带动所述转动轴转动。


3.根据权利要求2所述的螺栓拧紧过渡组件，其特征在于，所述单向转动组件包括套环座、棘轮和棘爪，所述棘轮套设于所述转动轴外，所述棘爪的一端与所述棘轮的轮齿抵接，所述棘轮沿所述第一转向转动时，所述棘轮能够相对所述棘爪以所述转动轴的中心轴为转轴转动，所述棘轮沿背离所述第一转向转动时，所述棘爪抵接在所述棘轮相邻的两个轮齿之间，以阻挡所述棘轮沿背离所述第一转向转动，所述棘爪远离所述棘轮的一端与所述套环座连接，所述套环座套设于所述转动轴外且能够相对所述转动轴转动，扭矩扳手与所述套环座相连接。


4.根据权利要求3所述的螺栓拧紧过渡组件，其特征在于，所述转动轴与所述棘轮过盈配合；
和/或，所述棘爪设有多个，且多个所述棘爪沿所述套环座的周向方向均匀间隔设置，所述棘轮沿所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴元宇，吉欣欣，包万章，马俊彪，黄延平，廖敬钊，
申请(专利权)人：东风本田发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44