一种钢结构连接结构焊接方法技术

本发明专利技术提供了一种钢结构连接结构焊接方法，该种钢结构连接结构焊接方法采用如下设备进行辅助焊接，该设备包括底座、固定装置和对位装置，所述的底座的下端与已有地面相连，底座的上端安装有固定装置，固定装置上设置有对位装置，本发明专利技术可通过固定台与匚型架之间的配合，使得匚型架对主杆的上端机械挤压，从而可达到该种钢结构连接结构的主杆被固定的效果，以免主杆在进行焊接的过程中发生偏移而导致焊接效果不佳甚至失败，然后通过调节升降杆以调节支杆的高度，可使得该设备能够在主杆上选取不同高度的焊接点进行辅助焊接。取不同高度的焊接点进行辅助焊接。取不同高度的焊接点进行辅助焊接。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构连接结构焊接方法


[0001]本专利技术涉及钢结构连接结构领域，特别涉及一种钢结构连接结构焊接方法。

技术介绍

[0002]钢结构连接是指钢结构构件或部件之间的互相连接，钢结构连接常用焊缝连接、螺栓连接或铆钉连接，而钢结构中的焊缝连接，主要采用电弧焊(即在构件连接处，借电弧产生的高温，将置于焊缝部位的焊条或焊丝金属熔化，而使构件连接在一起)，电弧焊又分手工焊、自动焊和半自动焊，自动焊和半自动焊可采用埋弧焊或气体(如二氧化碳气)保护焊(见焊接)，且在工程建设中，大多数钢结构连接结构基本上都是采用焊缝连接，且大多都是手工焊或者半自动焊接，在此，我们以工程建设中常见的十字杆型的钢结构连接结构为例，十字杆型的钢结构连接结构是将四根支杆与主杆之间进行焊接的结构，由于大多都是半自动或手工焊接，因此在焊接的过程中需要借助辅助设备，但是现有的钢结构连接结构焊接辅助设备在焊接的过程中常常遇到以下几个问题：
[0003]1.对主杆的固定效果以及支杆的固定效果不佳，使得主杆和支杆在焊接的过程中容易发生晃动和偏移，从而导致焊接效果不佳甚至失败；
[0004]2.现有的焊接辅助设备无法对支杆与主杆之间的焊接点进行调节，从而无法在主杆上选取不同高度的焊接点进行焊接，降低了焊接效率，且在支杆与主杆对位的过程中，支杆容易晃动而使得对位不够精准。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，本专利技术提供了一种钢结构连接结构焊接方法，该种钢结构连接结构焊接方法采用如下设备进行辅助焊接，该设备包括底座、固定装置和对位装置，所述的底座的下端与已有地面相连，底座的上端安装有固定装置，固定装置上设置有对位装置。
[0006]所述的固定装置包括旋转台、支撑杆、支撑柱、固定台、L型杆、一号气缸和匚型架，旋转台设置于底座的上方，旋转台的下端左右对称转动连接有支撑杆，支撑杆的下端与底座的上端相连，且旋转台的上端前后对称安装有支撑柱，支撑柱的上端与固定台相连，固定台上端面的后端安装有L型杆，L型杆与固定台相离的一端的下端安装有一号气缸，一号气缸的下端安装有匚型架，匚型架位于固定台的正上方，先通过人工方式将该种钢结构的主杆的下端置于固定台上，然后通过一号气缸带动匚型架下降，使得匚型架对主杆的上端机械挤压，从而可达到该种钢结构连接结构的主杆被固定的效果，以免主杆在进行焊接的过程中发生偏移而导致焊接效果不佳甚至失败。
[0007]所述的对位装置包括矩形通槽、一号齿条、升降杆、夹紧模块、齿轮、蜗杆、匚型板、矩形板、固定杆和电机，矩形通槽对称开设于固定台上端面的左右两端，矩形通槽内通过滑动配合方式连接有一号齿条，一号齿条的上端安装有升降杆，升降杆的上端安装有夹紧模块，且一号齿条的下端啮合有齿轮，齿轮的前后两端与矩形通槽的侧壁转动连接，齿轮的下端与蜗杆相啮合，蜗杆为双向蜗杆，蜗杆的下方设置有开口朝上的匚型板，匚型板的前后两
端对称安装有矩形板，矩形板的上端安装有固定杆，固定杆的上端与固定台的下端相连，且蜗杆的左端与匚型板的左端之间转动配合，蜗杆的右端安装有电机，电机的右端与匚型板的右端相连，主杆固定后，可通过人工方式同时将两个支杆置于夹紧模块处，利用夹紧模块对支杆进行夹紧固定，以免支杆在对位焊接的过程中发生偏移，然后通过调节升降杆以调节支杆的高度，使支杆的焊接端与主杆的焊接点位于同一水平面，且通过设置升降杆，可使得该设备能够在主杆上选取不同高度的焊接点进行辅助焊接，最后通过电机带动蜗杆旋转，蜗杆带动两个齿轮分别做逆时针和顺时针旋转运动，齿轮带动两个一号齿条做直线相向运动，一号齿条带动升降杆和夹紧模块做同步直线相向运动，从而可实现支杆与主杆之间进行自动快速对位的功能。
[0008]用上述设备对该种钢结构连接结构进行辅助焊接时具体包括如下步骤：
[0009]S1、固定主杆：通过人工方式将该种钢结构的主杆的下端置于固定台上，然后通过一号气缸带动匚型架下降，使得匚型架对主杆的上端机械挤压，以使得主杆被固定；
[0010]S2、固定支杆并对位：通过夹紧模块将支杆进行固定，然后通过电机、蜗杆和齿轮之间的配合，使一号齿条带动升降杆和夹紧模块做直线相向运动，从而将支杆与主杆之间进行自动快速对位；
[0011]S3、焊接：支杆与主杆进行对位后，通过人工方式对焊接点进行焊接；
[0012]S4、旋转换位：主杆左右两端的支杆焊接完成后，使匚型架与主杆脱离以及对位装置与支杆脱离，然后将旋转台旋转90
°
，将对位装置调节至主杆的前后两侧，最后重复操作S2
‑
S4中的操作，直至焊接完成。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的旋转台的外壁安装有环形齿轮，环形齿轮的右端啮合有不完全齿轮，不完全齿轮的下端转动连接有竖杆，竖杆的下端与底座的上端相连，且不完全齿轮的右端啮合有二号齿条，二号齿条的后端安装有二号气缸，二号气缸的后端安装有固定板，固定板的下端与底座的上端相连，通过二号气缸向前推动二号齿条，二号齿条带动不完全齿轮旋转，不完全齿轮带动环形齿轮进行90
°
旋转运动，环形齿轮带动旋转台做同步90
°
旋转运动，从而可实现对位装置和匚型架做同步90
°
旋转运动的功能，以便快速地将主杆的另外两个端面与支杆进行焊接，增强了该设备的辅助效果，然后同理，使二号气缸带动对位装置复位。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的夹紧模块包括支撑板、滑槽、滑动板、螺纹杆、旋钮和方形板，支撑板固定安装于升降杆的上端，支撑板的上端前后对称开设有滑槽，滑槽内通过滑动配合方式连接有滑动板，滑动板通过螺纹配合方式与螺纹杆相连，螺纹杆为双向螺纹杆，螺纹杆的前端安装有旋钮，螺纹杆的后端安装有方形板，方形板的下端与支撑板的上端相连，可通过人工方式旋转旋钮，使螺纹杆旋转，在滑槽的作用下，螺纹杆带动前后正相对的两个滑动板做直线相向运动，使得滑动板对支杆的两侧进行挤压，从而可实现对支杆进行固定的功能，以免支杆在对位的过程中发生晃动和偏移。
[0015]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的固定台上端面的中部开设有圆形槽，圆形槽内安装有环形气囊，可将主杆的下端置于圆形槽内，然后通过外接气泵向气囊内充气，使气囊将主杆与圆形槽之间的空隙填充满，从而可增强主杆的固定效果。
[0016]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的滑动板的上端开设有凹槽，凹槽内通过滑动配合方式连接有活动板，前后正相对的活动板的内侧端安装有横杆，横杆的下端安装
有T型柱，可通过人工调节活动板，使T型柱对支杆的上端进行限位，以免在焊接的过程中，支杆向上偏移。
[0017]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的活动板的上端左右对称均匀开设有三角槽，其中一对三角槽内卡接有三角块，三角块与三角槽相离的一端安装有弹簧杆，弹簧杆与三角块相离的一端安装有矩形杆，矩形杆的下端与滑动板的上端相连，通过三角槽与三角块之间的相互配合，可对活动板进行固定，而设置弹簧杆可便于三角块与三角槽之间的快速连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构连接结构焊接方法，该种钢结构连接结构焊接方法采用如下设备进行辅助焊接，该设备包括底座(1)、固定装置(2)和对位装置(3)，其特征在于：所述的底座(1)的下端与已有地面相连，底座(1)的上端安装有固定装置(2)，固定装置(2)上设置有对位装置(3)；所述的固定装置(2)包括旋转台(20)、支撑杆(21)、支撑柱(22)、固定台(23)、L型杆(24)、一号气缸(25)和匚型架(26)，旋转台(20)设置于底座(1)的上方，旋转台(20)的下端左右对称转动连接有支撑杆(21)，支撑杆(21)的下端与底座(1)的上端相连，且旋转台(20)的上端前后对称安装有支撑柱(22)，支撑柱(22)的上端与固定台(23)相连，固定台(23)上端面的后端安装有L型杆(24)，L型杆(24)与固定台(23)相离的一端的下端安装有一号气缸(25)，一号气缸(25)的下端安装有匚型架(26)，匚型架(26)位于固定台(23)的正上方；所述的对位装置(3)包括矩形通槽(30)、一号齿条(31)、升降杆(32)、夹紧模块(33)、齿轮(34)、蜗杆(35)、匚型板(36)、矩形板(37)、固定杆(38)和电机(39)，矩形通槽(30)对称开设于固定台(23)上端面的左右两端，矩形通槽(30)内通过滑动配合方式连接有一号齿条(31)，一号齿条(31)的上端安装有升降杆(32)，升降杆(32)的上端安装有夹紧模块(33)，且一号齿条(31)的下端啮合有齿轮(34)，齿轮(34)的前后两端与矩形通槽(20)的侧壁转动连接，齿轮(34)的下端与蜗杆(35)相啮合，蜗杆(35)的下方设置有匚型板(36)，匚型板(36)的前后两端对称安装有矩形板(37)，矩形板(37)的上端安装有固定杆(38)，固定杆(38)的上端与固定台(23)的下端相连，蜗杆(35)的右端安装有电机(39)，电机(39)的右端与匚型板(36)的右端相连；采用上述设备对该种钢结构连接结构进行辅助焊接时具体包括如下步骤：S1、固定主杆：通过人工方式将该种钢结构的主杆的下端置于固定台(23)上，然后通过一号气缸(25)带动匚型架(26)下降，使得匚型架(26)对主杆的上端机械挤压，以使得主杆被固定；S2、固定支杆并对位：通过夹紧模块(33)将支杆进行固定，然后通过电机(39)、蜗杆(35)和齿轮(34)之间的配合，使一号齿条(31)带动升降杆(32)和夹紧模块(33)做直线相向运动，从而将支杆与主杆之间进行自动快速对位；S3、焊接：支杆与主杆进行对位后，通过人工方式对焊接点进行焊接；S4、旋转换位：主杆左右两端的支杆焊接完成后，使匚型架(26)与主杆脱离以及对位装置(3)与支杆脱离，然后将旋转台(20)旋转90
°
，将对位装置(3)调节至主杆的前后两侧，最后重复操作S2
‑
S4中的操作,直至焊接完成。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：温刚滔，
申请(专利权)人：温刚滔，
类型：发明
国别省市：