一种侧置散热器热管理系统并带有冷启动的燃料电池技术方案

本发明专利技术公开了一种侧置散热器热管理系统并带有冷启动的燃料电池，包括电池、电解液箱、散热装置、电解液泵、第一温度传感器、制氧设备和控制模块；所述的散热装置包括热交换器、第二温度传感器、冷却液泵、冷却液源和散热器。本发明专利技术创新地提出了在电解液箱底部放置氧烛，对电解液箱底部直接加热，从而有效解决低温自主启动速度过慢的问题。本发明专利技术创新地提出了对电解液间接散热的新思路，使用防腐蚀、换热效率高的热交换器对从电堆中加热的电解液进行散热，然后再流入电解液箱中，有效解决了燃料电池在正常运行过程中出现的散热器腐蚀、堵塞和漏液等问题。漏液等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种侧置散热器热管理系统并带有冷启动的燃料电池


[0001]本专利技术涉及燃料电池热管理
，尤其涉及一种侧置散热器热管理系统并带有冷启动的燃料电池。

技术介绍

[0002]目前，燃料电池对电解液温度要求较高，天气寒冷的环境下，电池启动速度较慢，并且燃料电池的电解液具有较强的腐蚀性，如果电解液直接通入散热器，对散热器有较强的腐蚀作用，容易出现腐蚀、漏液等情况，导致产品散热效果变差，甚至失效。电解液直接通过散热器也会导致通过散热器的电解液流量无法直接控制，所以，如何提高电池低温自主启动速度过慢和高效持续地对燃料电池系统进行散热，提高产品使用寿命，减少维修，已经成为本领域技术人员亟待解决的技术稳定和始终研究重点。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种侧置散热器热管理系统并带有冷启动的燃料电池，能够满足燃料电池系统存在的低温自主启动速度过慢，直接散热导致散热器出现腐蚀和漏液、无法直接控制通过散热器冷却液流量等问题。
[0004]本专利技术采用的技术方案为：一种侧置散热器热管理系统并带有冷启动的燃料电池，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧置散热器热管理系统并带有冷启动的燃料电池，包括电池、电解液箱、散热装置、电解液泵、第一温度传感器、制氧设备和控制模块，所述的电解液箱的出液口依次通过第一温度传感器和电解液泵与电池进液口连接，电池出液口与电解液箱的进液口连通；其特征在于：所述的散热装置包括热交换器、第二温度传感器、冷却液泵、冷却液源和散热器；所述的热交换器设置在电解液箱内，且在电解液箱进液口所在的一侧；所述的冷却液的出液口连接热交换器的进液口，热交换器的出液口依次通过第二温度传感器和冷却液泵连接散热器的进液口，散热器的出液口连接冷却液源的进液口，所述的第二温度传感器的输出端连接控制模块的输入端，控制模块的输出端连接冷却液泵的启停控制输入端。2.根据权利要求1所述的侧置散热器热管理系统并带有冷启动的燃料电池，其特征在于：还包括有隔离板，所述的隔离板竖直设置在电解液箱的底部，且隔离板的高度小于电解液箱的高度。3.根据权利要求1所述的侧置散热器热管理系统并带有冷启动的燃料电...

【专利技术属性】
技术研发人员：张博强，张钧，张锦铎，王瑞智，雷新望，肖建军，孙朋，冯天培，张涛，陈晨，李武杰，
申请(专利权)人：河南工业大学，
类型：发明
国别省市：