【技术实现步骤摘要】
受电弓运行状态监测控制系统
[0001]本专利技术涉及一种轨道交通车辆用受电弓技术,尤其涉及一种受电弓运行状态监测控制系统。
技术介绍
[0002]受电弓是电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备,安装在机车或动车车顶。受电弓的运行状态直接影响列车的运行情况。
[0003]现有技术中,车辆通常设置单一可见光摄像头进行运行状态监测,此种方案不具备图像识别功能,需依靠随车机械师对受电弓状态进行判断,且在恶劣环境下肉眼无法识别受电弓轮廓。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种受电弓运行状态监测控制系统。
[0005]本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的:
[0006]本专利技术的受电弓运行状态监测控制系统,包括:
[0007]设置于轨道交通车辆上的视觉监测模块,用于在所述轨道交通车辆运行过程中智能监测受电弓运行状态;
[0008]设置于轨道交通车辆内部并与所述视觉监测模块实时通讯的主动控制系统,用于接收视觉监测模块采集并处理分析后的图像信息,在出现异常情况时 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种受电弓运行状态监测控制系统,其特征在于,包括:设置于轨道交通车辆上的视觉监测模块,用于在所述轨道交通车辆运行过程中智能监测受电弓运行状态;设置于轨道交通车辆内部并与所述视觉监测模块实时通讯的主动控制系统,用于接收视觉监测模块采集并分析处理的图像信息,在出现异常情况时发出警告,严重异常时操控受电弓自动降下;所述视觉监测模块采集到图像信息后,对图像信息进行分析判断,确认受电弓运行状态;当识别到有故障出现时,主动控制系统根据故障严重程度进行处理,向车辆侧发送故障警告或操控受电弓自动降下。2.根据权利要求1所述的受电弓运行状态监测控制系统,其特征在于,所述视觉监测模块包括:架设于轨道交通车辆顶部的紫外摄像头、高清摄像头、红外摄像头,用于采集所述受电弓运行时的图像;布置于轨道交通车辆内部的图像处理器,用于处理分析采集到的所述受电弓运行时的图像;所述图像处理器与所述主动控制系统实时通讯。3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:郗汭,高秀军,黄思俊,贾荣,李波,姜赞,王俊,
申请(专利权)人:北京中车赛德铁道电气科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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