一种家用电梯用无底坑制动装置制造方法及图纸

技术编号:29219956 阅读:18 留言:0更新日期:2021-07-10 00:59
本实用新型专利技术公开了一种家用电梯用无底坑制动装置,家用电梯包括轿厢、位于轿厢两侧的T型导轨、设置于轿厢的导靴,轿厢通过导靴沿T型导轨移动,轿厢底部能够与地面接触以通过地面支撑轿厢,还包括支撑板、缓冲组件和制动组件,支撑板连接至轿厢底部,并与轿厢底部形成缓冲间距;缓冲组件设置于支撑板与轿厢底部之间;制动组件包括位于支撑板与轿厢底部之间的制动开关以及与制动开关电连接的制动件,支撑板能够朝向轿厢底部移动并依次与缓冲组件和制动开关抵接,以使制动开关处于触发状态,处于触发状态的制动开关通过制动件限制轿厢朝向支撑板移动。轿厢底部朝向支撑板移动时,便会和支撑板一起压缩缓冲件,实现缓冲,减轻轿厢触底时的停顿感。触底时的停顿感。触底时的停顿感。

【技术实现步骤摘要】
一种家用电梯用无底坑制动装置


[0001]本技术属于家用电梯领域,具体涉及一种家用电梯用无底坑制动装置。

技术介绍

[0002]随着经济水平的不断提高,城市化和城镇化进程的不断推进,人们的住宅形式向高层楼房、别墅的趋势发展。在高层楼房的建设过程中,会单独设计电梯井道,大多使用曳引式电梯,具有相对完善独立的控制及运行系统,相关技术的发展和应用已相对成熟;而在别墅这类低层建筑中,别墅的层高一般设计为两层或三层,大多数别墅中不会设计电梯,而且因为曳引式电梯的整套设备结构复杂,需要配备井道,会占用很大空间,考虑到占用空间问题和曳引式电梯的造价问题,大多数别墅中都没有安装电梯,但是,近年来随着我国人口老龄化问题的加大,老年人居住在别墅中靠楼梯上下楼很不方便,而且存在安全隐患,因此,市场上对小型家用电梯的需求也越来越迫切。
[0003]现有技术中小型的家用电梯由于直接安装在房间内,且为了避免破坏装修,因此,通常将轿厢直接放置在地面上,即不设置底坑,而轿厢在落至底层时便会与地面直接接触,会给用户带来停顿感,尤其是对于老年人来说,更容易导致站立不稳,造成危险。

技术实现思路

[0004]针对上述的不足,本技术提供了一种家用电梯用无底坑制动装置,能够提高电梯制动时的稳定性。
[0005]本技术是通过以下技术方案实现的:
[0006]一种家用电梯用无底坑制动装置,家用电梯包括轿厢、位于轿厢两侧的T型导轨、设置于轿厢的导靴,轿厢通过导靴沿T型导轨移动,轿厢底部能够与地面接触以通过地面支撑轿厢,还包括支撑板、缓冲组件和制动组件,支撑板连接至轿厢底部,并与轿厢底部形成缓冲间距;缓冲组件设置于支撑板与轿厢底部之间;制动组件包括位于支撑板与轿厢底部之间的制动开关以及与制动开关电连接的制动件,支撑板能够朝向轿厢底部移动并依次与缓冲组件和制动开关抵接,以使制动开关处于触发状态,处于触发状态的制动开关通过制动件限制轿厢朝向支撑板移动。
[0007]进一步地,缓冲组件穿过支撑板,以使缓冲组件先于支撑板与地面接触。
[0008]进一步地,支撑板形成有与缓冲组件对应的通孔。
[0009]进一步地,缓冲组件为弹性块。
[0010]进一步地,家用电梯用无底坑制动装置还包括连接支撑板与轿厢底部的活动连接件。
[0011]进一步地,活动连接件为多个首尾相连的链环连接而成。
[0012]进一步地,活动连接件的数量为四个,四个活动连接件分别连接至支撑板的边角。
[0013]进一步地,轿厢底部设置有数个连接梁,制动开关设置于连接梁。
[0014]进一步地,制动开关的数量为四个,四个制动开关关于缓冲组件对称设置。
[0015]进一步地,缓冲间距的距离小于50mm。
[0016]本技术具有以下有益效果:
[0017]1、无需设置底坑,节省改造成本,同时也能够避免破坏周围环境,更加美观,支撑板在与地面接触时处于静止状态,此时轿厢底部继续朝向支撑板移动时,便会和支撑板一起压缩缓冲件,实现缓冲,减轻轿厢触底时的停顿感,提高用户体验,且当轿厢继续朝向支撑板移动时,便会触发制动开关进行制动,避免轿厢底部与支撑板发生挤压碰撞,提高使用时的安全性,且轿厢在缓冲件的作用下速度也会减缓,再通过制动件制动后,停止更加平稳。
[0018]2、缓冲组件先于支撑板与地面接触,缓冲组件的缓冲距离更长,轿厢在制动时的速度更低,不会使用户产生明显的停顿感,使用体验更好。
[0019]3、支撑板在悬空时,活动连接件既能够紧绷固定支撑板,支撑板在与地面接触时,活动连接件也能够产生形变,以使轿厢底部与缓冲件能够快速接触,实现缓冲。
[0020]4、链环之间具有间隙,形变更加迅速,不会使轿厢移动时产生停顿感。
[0021]5、四个活动连接件分别连接至支撑板的边角,支撑板连接更加平稳,避免产生倾斜,影响后续的缓冲以及制动效果。
[0022]6、缓冲间距的距离小于50mm,留给轿厢更多的缓冲空间,避免轿厢由于制动距离不够而与支撑板发生碰撞。
附图说明
[0023]图1用以说明本技术中一种示意性实施方式的结构示意图;
[0024]图2用以说明本技术中缓冲组件一种示意性实施方式的安装示意图;
[0025]图3用以说明本技术中缓冲组件另一种示意性实施方式的安装示意图。
[0026]图中:1、轿厢,2、T型导轨,3、地面,4、支撑板,5、缓冲组件,6、制动开关,7、活动连接件,71、链环。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]需要说明的是,本技术实施例中的左、右、上、下、前、后等方位用语,仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态,即产品的行进方向为参考的,而不应该认为是具有限定性的。
[0029]另外,还需要说明的是,本技术实施例中所提到的“相对运动”等动态用语,不仅是位置上的变动,还包括转动、滚动等位置上没有发生相对变化,但状态却发生改变的运动。
[0030]最后,需要说明的是,当组件被称为“位于”或“设置于”另一个组件,它可以在另一个组件上或可能同时存在居中组件。当一个组件被称为是“连接于”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。
[0031]如图1至图3所示,一种家用电梯用无底坑制动装置,家用电梯包括轿厢1、位于轿厢1两侧的T型导轨2、设置于轿厢1的导靴,轿厢通过导靴沿T型导轨移动,轿厢1底部能够与地面3接触以通过地面3支撑轿厢1,还包括支撑板4、缓冲组件5和制动组件,支撑板4连接至轿厢1底部,并与轿厢1底部形成缓冲间距;缓冲组件5设置于支撑板4与轿厢1底部之间;制动组件包括位于支撑板4与轿厢1底部之间的制动开关6以及与制动开关6电连接的制动件,支撑板4能够朝向轿厢1底部移动并依次与缓冲组件5和制动开关6抵接,以使制动开关6处于触发状态,处于触发状态的制动开关6通过制动件限制轿厢1朝向支撑板4移动;无需设置底坑,节省改造成本,同时也能够避免破坏周围环境,更加美观,支撑板4在与地面3接触时处于静止状态,此时轿厢1底部继续朝向支撑板4移动时,便会和支撑板4一起压缩缓冲件,实现缓冲,减轻轿厢1触底时的停顿感,提高用户体验,且当轿厢1继续朝向支撑板4移动时,便会触发制动开关6进行制动,避免轿厢1底部与支撑板4发生挤压碰撞,提高使用时的安全性,且轿厢1在缓冲件的作用下速度也会减缓,再通过制动件制动后,停止更加平稳。
[0032]由于家用电梯放在房间内,因此,对于房间内的可动的物体,例如宠物、幼儿或者家用电器等,会有位于轿厢1底部的危险,当然,在搬动物体时,由于本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种家用电梯用无底坑制动装置,其特征在于,所述家用电梯包括轿厢、位于所述轿厢两侧的T型导轨、设置于所述轿厢的导靴,所述轿厢通过所述导靴沿所述T型导轨移动,轿厢底部能够与地面接触以通过地面支撑轿厢,还包括:支撑板,所述支撑板连接至所述轿厢底部,并与所述轿厢底部形成缓冲间距;缓冲组件,所述缓冲组件设置于所述支撑板与所述轿厢底部之间;制动组件,其包括位于所述支撑板与所述轿厢底部之间的制动开关以及与所述制动开关电连接的制动件,所述支撑板能够朝向所述轿厢底部移动并依次与所述缓冲组件和所述制动开关抵接,以使所述制动开关处于触发状态,处于触发状态的所述制动开关通过所述制动件限制所述轿厢朝向所述支撑板移动。2.根据权利要求1所述的家用电梯用无底坑制动装置,其特征在于,所述缓冲组件穿过所述支撑板,以使所述缓冲组件先于所述支撑板与所述地面接触。3.根据权利要求2所述的家用电梯用无底坑制动装置,其特征在于,所述支撑板形成有与所...

【专利技术属性】
技术研发人员:李长明朱小云车超超丁明芳李少弘焦玉
申请(专利权)人:山东奔速电梯股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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