一种5G车联网通讯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种5G车联网通讯装置，所述装置包括通讯模块、控制模块、移动机构，所述通讯模块包括5G通信芯片，所述控制模块包括主控单片机，所述5G通信芯片与主控单片机建立通讯连接，所述主控单片机耦接于车载MCU上，所述移动机构包括设置在轨道滑槽上的无人机和升降机构，所述升降机构包括电动推杆，所述电动推杆与主控单片机电连接，用于推动无人机在轨道滑槽上移动，所述轨道滑槽设置在车身顶部的腔体内，所述5G通信芯片设置在无人机上。通过无人机搭载的5G通信芯片可以克服低矮地形通讯不佳的问题，可以在行驶过程中快速建立通讯连接，实现高效率通讯。实现高效率通讯。实现高效率通讯。

【技术实现步骤摘要】
一种5G车联网通讯装置


[0001]本技术涉及通讯
，尤其涉及一种5G车联网通讯装置。

技术介绍

[0002]第五代移动通信技术(5th generation mobile networks或5thgeneration wireless systems、5th
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Generation，简称5G)是最新一代蜂窝移动通信技术，是4G(LTE
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A、WiMax)、3G(UMTS、LTE)和2G(GSM) 系统后的延伸。5G的性能目标是高数据速率、减少延迟、节省能源、降低成本、提高系统容量和大规模设备连接。Release
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15中的5G规范的第一阶段是为了适应早期的商业部署。Release
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16的第二阶段将于2020年 4月完成，作为IMT
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2020技术的候选提交给国际电信联盟(ITU)。ITUIMT
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2020规范要求速度高达20Gbit/s，可以实现宽信道带宽和大容量 MIMO。
[0003]目前的5G车联网技术通讯存在着收地形或者密林等因素的限制，导致通讯效率低下，如果车主在一个陌生的地理位置，而车联网通讯信号不佳，导致路况信息传输不及时，车主无法进行通讯导航，就会严重影响人们的生活出行。

技术实现思路

[0004]鉴以此，本技术的目的在于提供一种5G车联网通讯装置，以解决现有技术出现的上述问题。
[0005]一种5G车联网通讯装置，所述装置包括通讯模块、控制模块、移动机构，所述通讯模块包括5G通信芯片，所述控制模块包括主控单片机，所述5G通信芯片与主控单片机建立通讯连接，所述主控单片机耦接于车载MCU上，所述移动机构包括设置在轨道滑槽上的无人机和升降机构，所述升降机构包括电动推杆，所述电动推杆与主控单片机电连接，用于推动无人机在轨道滑槽上移动，所述轨道滑槽设置在车身顶部的腔体内，所述 5G通信芯片设置在无人机上。
[0006]进一步的，所述腔体内设有防水涂层。
[0007]进一步的，所述升降机构上设有充电装置，所述充电装置包括蓄电池和充电接口，所述蓄电池与主控单片机电连接。
[0008]进一步的，所述无人机上设有与充电接口连接的插头。
[0009]进一步的，所述轨道滑槽上还设有电动折叠伸缩杆，所述电动折叠伸缩杆与主控单片机电连接，电动折叠伸缩杆包括可伸缩的第一段杆和第二段杆，所述第一段杆垂直设置于轨道滑槽内侧壁，且其伸缩端与第二段杆相连接，所述第二段杆的伸缩方向平行于轨道滑槽的长度方向。
[0010]进一步的，所述腔体开口处还设有电动挡板，所述电动挡板与主控单片机电连接。
[0011]进一步的，所述无人机上还设有信号增强器。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术提供的一种5G车联网通讯装置，当遇到通讯信号不佳时，主控单片机
给电动推杆发送信号指令，电动推杆对轨道移动滑槽上的无人进行推动，通过无人机身上的5G通信芯片与主控单片机建立的通讯连接，当无人机飞升到广阔的天空进行信号传输，就可以很好的进行通讯，通讯信息传输到主控单片机，主控单片机再传输到车载MCU上，完成整个通讯信息的连接，通过无人机在高阔的环境中提供的高速通讯连接，保证了车联网的通讯，给车主带来实时的数据传输信息，提高了车主出行的质量。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术实施例提供的一种5G车联网通讯装置的电路结构示意图。
[0016]图2是本技术实施例提供的一种5G车联网通讯装置的整体结构示意图。
[0017]图3是本技术实施例提供的一种5G车联网通讯装置的整体结构示意图。
[0018]图中，1是主控单片机，2是5G通信芯片，3是电动推杆，4是车载 MCU，5是蓄电池，21是轨道滑槽，22是无人机，31是腔体，32是插头， 33是电动挡板，34是电动折叠伸缩杆，35是信号增强器,37是第一段杆， 38是第二段杆。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所列举实施例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0020]实施例一
[0021]参照图1和图2，本技术提供一种5G车联网通讯装置，所述装置包括通讯模块、控制模块、移动机构，所述通讯模块包括5G通信芯片，所述控制模块包括主控单片机1，主控单片机1可以对数据信息进行综合处理分析并且可以发送信号指令；所述5G通信芯片与主控单片机1建立通讯连接，所述主控单片机1耦接于车载MCU4上，通过主控单片机1与车载MCU4的耦接可以更加方便通讯信息的快速传输，实现快速车辆网的通讯目的；所述移动机构包括设置在轨道滑槽21上的无人机22和升降机构，所述升降机构包括电动推杆3，所述电动推杆3与主控单片机1电连接，用于推动无人机在轨道滑槽21上移动，所述轨道滑槽21设置在车身顶部的腔体31内，所述5G通信芯片2设置在无人机22上。
[0022]所述腔体31内设有防水涂层，防水涂层的设计，可以很好的对无人机22等设备进行保护，防止雨水对设备的损坏。
[0023]所述升降机构上设有充电装置，所述充电装置包括蓄电池5和充电接口，所述蓄电池5与主控单片机1电连接，蓄电池5的和充电接口的设计可以为无人机22提供充电，提高了无人机22的续航能力。
[0024]所述无人机22上设有与充电接口连接的插头32，通过插头32可以插进充电接口进行充电。
[0025]所述轨道滑槽上还设有电动折叠伸缩杆34，所述电动折叠伸缩杆34 与主控单片机1电连接，电动折叠伸缩杆34包括可伸缩的第一段杆37和第二段杆38，所述第一段杆37垂
直设置于轨道滑槽内侧壁，且其伸缩端与第二段杆38相连接，所述第二段杆38的伸缩方向平行于轨道滑槽的长度方向。
[0026]上述实施例中，所述5G通信芯片2，车载MCU4、无人机22、电动推杆3、蓄电池5、电动折叠伸缩杆34均可以采用本领域技术人员公知的现有型号；所述主控单片机1可以采用STM32单片机。
[0027]本实施例的工作原理如下：
[0028]当汽车正常行驶时，无人机22上的5G通信芯片2与主控单片机1建立的通讯连接可以进行即时通讯，并且主控单片机1把通讯信息传输到车载MCU4上实现车联网的目的，当汽车行驶到地势低矮的地段或者是密林深处时，通讯的质量就会收到影响，进而影响汽车的即时传输，给车主的出行带来不便，当遇到通讯质量不佳时，通过主控单片机1给电动推杆3 发送信号指令，电动推杆3对轨道滑槽21上的无人机22进行推送，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种5G车联网通讯装置，其特征在于，所述装置包括通讯模块、控制模块、移动机构，所述通讯模块包括5G通信芯片，所述控制模块包括主控单片机，所述5G通信芯片与主控单片机建立通讯连接，所述主控单片机耦接于车载MCU上，所述移动机构包括设置在轨道滑槽上的无人机和升降机构，所述升降机构包括电动推杆，所述电动推杆与主控单片机电连接，用于推动无人机在轨道滑槽上移动，所述轨道滑槽设置在车身顶部的腔体内，所述5G通信芯片设置在无人机上。2.根据权利要求1所述的一种5G车联网通讯装置，其特征在于，所述腔体内设有防水涂层。3.根据权利要求1所述的一种5G车联网通讯装置，其特征在于，所述升降机构上设有充电装置，所述充电装置包括蓄电池和充电接口，所述蓄电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李劼，吴伟夏，
申请(专利权)人：海南挚诺网络通信技术有限公司，
类型：新型
国别省市：