一种超薄型主动发光隧道安全视线诱导轮廓带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超薄型主动发光隧道安全视线诱导轮廓带，包括发光面板、封盖和型材主体，所述型材主体两个侧板四个角各有一个条形的封盖安装孔，所述封盖的四个角通过固定件穿过对应封盖安装孔固定在型材主体两侧，所述型材主体上部两个侧板上方各有一个条形的倾斜滑槽，所述发光面板通过倾斜滑槽固定在型材主体上部上方，所述倾斜滑槽设置在封盖安装孔的上方，所述型材主体的底部连接设有安装滑槽，所述型材主体通过螺栓穿过安装滑槽固定设置在隧道墙体上，本实用新型专利技术可以有效避免与改善隧道的驾驶环境，提高隧道与外界的诱导安全效果，减少内外界限的色差，保证车辆行驶的安全，为隧道路段行驶车辆保驾护航，同时便于拆卸和安装。拆卸和安装。拆卸和安装。

【技术实现步骤摘要】
一种超薄型主动发光隧道安全视线诱导轮廓带


[0001]本技术涉及新型物联网新形势下的智慧交安
，尤其涉及一种超薄型主动发光隧道安全视线诱导轮廓带。

技术介绍

[0002]技术的创新与开发是基于大数据环境下智慧交通设施发展，随着技术的发展公路建设需求增加，开山造路是一种必须的手段，隧道越来越多驾驶环境和安全就会受到重视。隧道内部虽然有照明设备和现有的隧道被动式反光环，但是整个过程还是比较灰暗，主动的视认性并不好，有一种压抑感。而且传统的反光环都必须通过远光灯才能起到一定的诱导效果，对车辆而言行驶非常不安全，视线模糊看不清后方情况；又由于白天隧道内外的光线差异大，汽车驶入隧道时容易给车辆造成瞬间黑洞效果，而且隧道边缘的反光环并不明显，影响驾驶员判断，存在一定的安全隐患，同时现有的诱导轮廓带与墙体连接时常常在底部连接固定板，通过固定板将诱导轮廓带安装在隧道墙体上，不方便安装和拆卸，同时增设额外的固定板，造成材料的浪费。

技术实现思路

[0003]针对上述不足，本技术提供了一种超薄型主动发光隧道安全视线诱导轮廓带，可以有效避免与改善隧道的驾驶环境，提高隧道与外界的诱导安全效果，减少内外界限的色差，保证车辆行驶的安全，为隧道路段行驶车辆保驾护航。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的：一种超薄型主动发光隧道安全视线诱导轮廓带，包括发光面板、封盖和型材主体，所述型材主体两个侧板四个角各有一个条形的封盖安装孔，所述封盖的四个角通过固定件穿过对应封盖安装孔固定在型材主体两侧，所述型材主体上部两个侧板上方各有一个条形的倾斜滑槽，所述发光面板通过倾斜滑槽固定在型材主体上部上方，所述倾斜滑槽设置在封盖安装孔的上方，所述型材主体的底部连接设有安装滑槽，所述型材主体通过螺栓穿过安装滑槽固定设置在隧道墙体上。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，还包括光源板，所述光源板固定安装在发光面板的侧面。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述光源板上设有LED灯珠。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装滑槽为两组，呈对称的方式设置在型材主体的底部。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0009]（1）型材主体结构两侧拥有倾斜滑槽，使发光面板与型材主体通过镶嵌的方式固定在一起，不用任何的螺丝进行固定，并且确保表面平整、密闭性好；
[0010]（2）型材主体外部两侧有封盖安装孔，主要的作用是安装封盖，让外观更加美观；
[0011]（3）在型材主体的底部设置安装滑槽，通过螺栓穿过安装滑槽，将型材主体固定在隧道墙体上，直接将型材主体和隧道墙体连接，省去额外的固定板，节约材料；
[0012]（4）发光面板与型材主体、光源板与型材主体链接整体厚度＜10mm，除了两端封盖以外整个主体安装过程不需要一颗螺丝、螺母、液体胶进行链接，且表面平整美观，光源均匀性好，从最终的使用效果来看，减少了成本和生产工序，产品结构精致小巧具有创造性、创新性，更具广泛的社会应用价值。
附图说明
[0013]图1是本技术的外部结构示意图；
[0014]图2是本技术中的横截面示意图。
[0015]附图标记列表：1、发光面板；2、封盖；3、型材主体；4、封盖安装孔；5、倾斜滑槽；6、安装滑槽。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0017]作为技术的一种实施例，本技术提供如图1所示一种超薄型主动发光隧道安全视线诱导轮廓带，包括发光面板1、封盖2、型材主体3，所述型材主体3两个侧板四个角各有一个条形的封盖安装孔4，所述封盖2的四个角通过固定件穿过对应封盖安装孔4固定在型材主体3两侧，所述型材主体4上部两个侧板上方各有一个条形的倾斜滑槽5，所述发光面板1通过倾斜滑槽5固定在型材主体3上部上方，所述倾斜滑槽5设置在封盖安装孔4的上方，所述型材主体3的底部连接设有安装滑槽6，所述型材主体3通过螺栓穿过安装滑槽6固定设置在隧道墙体上。
[0018]作为技术的一种实施例，本技术提供一种超薄型主动发光隧道安全视线诱导轮廓带，包括发光面板1、封盖2、型材主体3，所述型材主体3两个侧板四个角各有一个条形的封盖安装孔4，所述封盖2的四个角通过固定件穿过对应封盖安装孔4固定在型材主体3两侧，所述型材主体4上部两个侧板上方各有一个条形的倾斜滑槽5，所述发光面板1通过倾斜滑槽5固定在型材主体3上部上方，所述倾斜滑槽5设置在封盖安装孔4的上方，所述型材主体3的底部连接设有安装滑槽6，所述型材主体3通过螺栓穿过安装滑槽6固定设置在隧道墙体上，所述安装滑槽6为两组，呈对称的方式设置在型材主体3的底部，本技术还包括光源板，所述光源板固定安装在发光面板1的侧面，所述光源板上设有LED灯珠。
[0019]本技术提供的一种超薄型主动发光隧道安全视线诱导轮廓带，型材主体3由金属或塑料材质制成，型材主体4结构两侧拥有倾斜滑槽5，使发光面板1与型材主体3通过镶嵌的方式固定在一起，不用任何的螺丝进行固定，并且确保表面平整、密闭性好，型材主体3外部两侧有封盖安装孔4，主要的作用是安装封盖2，让外观更加美观，在型材主体3的底部设置安装滑槽6，通过螺栓穿过安装滑槽6，将型材主体3固定在隧道墙体上，直接将型材主体3和隧道墙体连接，省去额外的固定板，节约材料，发光面板1与型材主体3、光源板与型材主体3链接整体厚度＜10mm，除了两端封盖2以外整个主体安装过程不需要一颗螺丝、螺母、液体胶进行链接，且表面平整美观，光源均匀性好，从最终的使用效果来看，减少了成本
和生产工序，产品结构精致小巧具有创造性、创新性，更具广泛的社会应用价值。
[0020]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超薄型主动发光隧道安全视线诱导轮廓带，其特征在于：包括发光面板、封盖和型材主体，所述型材主体两个侧板四个角各有一个条形的封盖安装孔，所述封盖的四个角通过固定件穿过对应封盖安装孔固定在型材主体两侧，所述型材主体上部两个侧板上方各有一个条形的倾斜滑槽，所述发光面板通过倾斜滑槽固定在型材主体上部上方，所述倾斜滑槽设置在封盖安装孔的上方，所述型材主体的底部连接设有安装滑槽，所述型材主体通过螺栓穿过安...

【专利技术属性】
技术研发人员：安方权，
申请(专利权)人：南京慧视领航信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：