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一种电动车用电机故障模拟测试平台制造技术

技术编号:29211584 阅读:28 留言:0更新日期:2021-07-10 00:48
本发明专利技术公开了一种电动车用电机故障模拟测试平台,涉及电机测试技术领域;为了解决无法对不同工作环境下电机的运行参数进行测试的问题;该装置具体包括底板,所述底板一侧外壁设置有连接板,连接板一侧外壁设置有安装平台,安装平台顶部外壁设置有测功机,连接板一侧外壁设置有顶板和两个侧挡板,侧挡板一侧外壁设置有控制面板。本发明专利技术通过设置导管和温湿度传感器,工作人员可通过热气生成设备将热气通过导管送入密封盖一侧的密闭空间内,从而让测试电机周围地温度升高,此时再控制测试电机转动带动卡接转轴进行转动,让测功机对测试电机在高温环境下的运行情况进行测试,同时将运行参数传输给控制面板。行参数传输给控制面板。行参数传输给控制面板。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用电机故障模拟测试平台


[0001]本专利技术涉及电机测试
,尤其涉及一种电动车用电机故障模拟测试平台。

技术介绍

[0002]电机作为电动摩托车的核心部件,其运动状态直接影响着电动摩托车的动力性,一旦发生故障,不但会造成电动摩托车动力不足,还会产生较大的噪声和振动,甚至会造成停机的后果,所以,进行电动摩托车电机的各种故障诊断变得尤为重要,而电机测试需要对电机在不同外部环境条件下的扭矩、转速、电压、电流等性能参数进行可靠性测试。为模拟测试环境,需要将待测试的电机放置在密闭的测试箱内,测试箱内模拟所需的测试环境条件。
[0003]经检索,中国专利申请号为CN202010636661.9的专利,公开了一种电动车用电机故障模拟平台,包括平台基座,所述平台基座顶部的靠右端位置对称安装有第一液压升降装置和第二液压升降装置,所述第一液压升降装置和第二液压升降装置相对的一侧分别固定连接有第一活塞杆和第二活塞杆,但是上述技术方案由于未设置相应的能够对电机工作环境进行模拟的机构,因此还存在无法对不同工作环境下电机的运行参数进行测试的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电动车用电机故障模拟测试平台。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种电动车用电机故障模拟测试平台,包括底板,所述底板一侧外壁设置有连接板,连接板一侧外壁设置有安装平台,安装平台顶部外壁设置有测功机,连接板一侧外壁设置有顶板和两个侧挡板,侧挡板一侧外壁设置有控制面板,侧挡板一侧外壁设置有导管,底板顶部外壁设置有两个支撑板,两个支撑板顶部外壁设置有安装板,安装板顶部外壁设置有电机固定板,电机固定板顶部外壁通过螺丝固定有测试电机,测功机一侧外壁设置有卡接转轴,卡接转轴贯穿连接板一侧外壁,测试电机的输出轴卡接于卡接转轴的内壁上,顶板一侧外壁通过合页固定有密封盖,温湿度传感器和测功机分别与控制面板电性连接。
[0006]优选的:所述电机固定板底部外壁通过转动轴承转动连接有外螺纹杆,安装板顶部外壁开有圆形通孔,圆形通孔内壁开有内螺纹,外螺纹杆通过螺纹固定于圆形通孔的内壁上,外螺纹杆底部外壁设置有转盘,电机固定板底部外壁四角位置分别设置有四个导向杆,四个导向杆底部外壁分别设置有四个限位块,四个导向杆分别贯穿安装板。
[0007]进一步的:所述安装板顶部外壁分别通过螺丝固定有四个L型固定板,四个L型固定板分别卡接与四个导向杆的一侧外壁上,L型固定板一侧外壁通过螺栓固定有紧固卡条,紧固卡条一侧内壁设置有缓冲摩擦垫。
[0008]进一步优选的:所述底板顶部外壁设置有两个导向滑槽,两个支撑板底部外壁分
别设置有四个滚轮,四个滚轮滑动连接于两个导向滑槽的内壁上。
[0009]作为本专利技术一种优选的:所述安装板顶部外壁设置有两个T型滑槽,两个侧挡板底部外壁分别设置有两个T型滑块,两个T型滑块分别滑动连接于两个T型滑槽的内壁上,支撑板两侧外壁分别设置有两个定位块,两个定位块分别滑动连接于底板的顶部外壁上。
[0010]作为本专利技术进一步优选的:所述底板顶部外壁开有四个销钉孔,定位块通过销钉固定于底板的顶部外壁上。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案:所述电机固定板一侧外壁设置有限位板,限位板一侧外壁开有滑动槽,滑动槽内壁滑动连接有滑动块,滑动块一侧外壁开有圆形通孔,测试电机的输出轴通过转动轴承转动连接于圆形通孔的内壁上。
[0012]在前述方案的基础上:两个所述支撑板顶部外壁分别设置有两个支撑块,两个支撑块底部外壁分别设置有四个加劲肋,两个支撑块顶部外壁分别设置有八个弹性伸缩杆,八个弹性伸缩杆顶部外壁设置有安装板,安装板底部外壁设置有震动电机,震动电机与控制面板电性连接。
[0013]在前述方案的基础上优选的:所述顶板顶部外壁设置有鼓风机,鼓风机与控制面板电性连接。
[0014]在前述方案的基础上进一步优选的:所述密封盖和安装板一侧外壁设置有三个把手。
[0015]本专利技术的有益效果为:1.通过设置导管和温湿度传感器,工作人员可通过热气生成设备将热气通过导管送入密封盖一侧的密闭空间内,从而让测试电机周围地温度升高,此时再控制测试电机转动带动卡接转轴进行转动,让测功机对测试电机在高温环境下的运行情况进行测试,同时将运行参数传输给控制面板,温湿度传感器会将测试电机周围环境的温度和湿度数值实时传输给控制面板,控制面板会将这些数据显示在屏幕上,从而方便工作人员进行记录,工作人员可通过导管向密封盖一侧的密封空间输入冷气和湿气等气体,来改变测试电机的运行环境,从而达到了在不同工作环境下对测试电机的运行进行测试的目的。
[0016]2.通过设置外螺纹杆、转盘、导向杆和限位块,当需要对不同大小的测试电机进行测试时,需要对电机固定板的高度进行调整,从而让测试电机的输出轴能够与卡接转轴卡接在一起,此时只需转动转盘即可带动外螺纹杆转动,外螺纹杆在转动时会通过安装板内壁的内螺纹进行上下移动,从而带动电机固定板进行上下位置的调整,导向杆可对电机固定板进行有效的限位和导向,同时限位块可以避免导向杆从安装板上脱落。
[0017]3.通过设置L型固定板、紧固卡条和缓冲摩擦垫,在通过外螺纹杆将电机固定板的高度调节完成后,通过螺栓将紧固卡条固定在L型固定板一侧外壁,从而让L型固定板和紧固卡条一起对导向杆进行夹紧固定,让导向杆可以对电机固定板起到很好的支撑作用,从而提高了电机固定板对测试电机的支撑固定效果,同时缓冲摩擦垫可以对导向杆和紧固卡条之间起到很好的缓冲效果,避免紧固卡条卡的过紧导致导向杆受损。
[0018]4.通过设置滚轮和导向滑槽,工作人员可通过滚轮和导向滑槽直接将安装板整体拉出两个侧挡板的底部,从而让侧挡板和顶板无法阻碍工作人员对测试电机进行拆卸和安装,提高了测试电机的拆卸和安装效率。
[0019]5.通过设置震动电机、支撑块和弹性伸缩杆,首先将安装板通过滚轮从两个侧挡
板之间拉出,然后通过销钉对支撑板进行定位,再通过控制面板控制震动电机震动,从而带动安装板进行震动,弹性伸缩杆可以提高安装板的振动效果,从而让测试平台可以对测试电机的抗震性能进行充分测试。
附图说明
[0020]图1为本专利技术提出的一种电动车用电机故障模拟测试平台的主视结构示意图;图2为本专利技术提出的一种电动车用电机故障模拟测试平台的侧视结构示意图;图3为本专利技术提出的一种电动车用电机故障模拟测试平台的安装板顶部结构示意图;图4为本专利技术提出的一种电动车用电机故障模拟测试平台的侧挡板结构示意图;图5为本专利技术提出的一种电动车用电机故障模拟测试平台的支撑板结构示意图;图6为本专利技术提出的一种电动车用电机故障模拟测试平台的电机固定板结构示意图;图7为本专利技术提出的一种电动车用电机故障模拟测试平台的导向杆结构示意图;图8为本专利技术提出的一种电动车用电机故障模拟测试平台的电路流程示意图。
[0021]图中:1底板、2支撑板、3销钉孔、4导向滑槽、5密本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车用电机故障模拟测试平台,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)一侧外壁设置有连接板(10),连接板(10)一侧外壁设置有安装平台(11),安装平台(11)顶部外壁设置有测功机(14),连接板(10)一侧外壁设置有顶板(6)和两个侧挡板(8),侧挡板(8)一侧外壁设置有控制面板(9),侧挡板(8)一侧外壁设置有导管(13),底板(1)顶部外壁设置有两个支撑板(2),两个支撑板(2)顶部外壁设置有安装板(15),安装板(15)顶部外壁设置有电机固定板(29),电机固定板(29)顶部外壁通过螺丝固定有测试电机(21),测功机(14)一侧外壁设置有卡接转轴(23),卡接转轴(23)贯穿连接板(10)一侧外壁,测试电机(21)的输出轴卡接于卡接转轴(23)的内壁上,顶板(6)一侧外壁通过合页固定有密封盖(5),温湿度传感器(22)和测功机(14)分别与控制面板(9)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种电动车用电机故障模拟测试平台,其特征在于,所述电机固定板(29)底部外壁通过转动轴承转动连接有外螺纹杆(18),安装板(15)顶部外壁开有圆形通孔,圆形通孔内壁开有内螺纹,外螺纹杆(18)通过螺纹固定于圆形通孔的内壁上,外螺纹杆(18)底部外壁设置有转盘(20),电机固定板(29)底部外壁四角位置分别设置有四个导向杆(26),四个导向杆(26)底部外壁分别设置有四个限位块(25),四个导向杆(26)分别贯穿安装板(15)。3.根据权利要求2所述的一种电动车用电机故障模拟测试平台,其特征在于,所述安装板(15)顶部外壁分别通过螺丝固定有四个L型固定板(34),四个L型固定板(34)分别卡接与四个导向杆(26)的一侧外壁上,L型固定板(34)一侧外壁通过螺栓固定有紧固卡条(30),紧固卡条(30)一侧内壁设置有缓冲摩擦垫(33)。4.根据权利要求3所述的一种电动车用电机故障模拟测试平台,其特征在于,所述底板(1)顶部外...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘彦倪锦良
申请(专利权)人:刘彦
类型:发明
国别省市:

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