一种电动车电机自动分解分类回收设备制造技术

本发明专利技术公开了一种电动车电机自动分解分类回收设备，涉及电机分解技术领域；为了解决人工拆解效率低的问题；具体包括工作台和输送机构，所述工作台的一侧外壁通过螺栓固定有控制器，工作台的顶部一侧外壁通过螺栓固定有固定板，固定板的底部外壁通过螺栓固定有气缸二，气缸二的一端通过螺栓固定有弧形连接板，弧形连接板的一侧外壁通过螺栓固定有切割刀片，工作台位于切割刀片的下方设置有旋转机构。本发明专利技术通过气缸二带动梯形活动块在滑槽内滑动，从而通过滑轮带动活动架和三角板二上下往复运动，当电机外壳输送至红外发射器和红外接收器形成的红外线处，打断红外线，通过控制器控制气缸二停止工作，进而对电机外壳进行转运。运。运。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电机自动分解分类回收设备


[0001]本专利技术涉及电机分解
，尤其涉及一种电动车电机自动分解分类回收设备。

技术介绍

[0002]众所周知，以电力作为能源的电动自行车以价廉、便捷、节能和环保等功能优势受到了人们的青睐，目前已经普及到千家万家，但是电机使用寿命有限，电机报废以后，需要进行拆解回收，因为电机报废基数过大，拆解过程工作量大，目前人工拆解效率低。
[0003]电机是这个机械化时代不可缺少的动力源，它在机械设备中的就像是人的“心脏”一样，一旦出现问题，整个设备就会出瘫痪状态，因此电机的更换率也是挺高的，电机分解的过程便是将废旧电机中的铜线、铁芯等分离出来，随后将其变废为宝进行再次循环利用，利用已有的资源，降低资源消耗，如果不对其进行分类回收利用，会损失和浪费一部分资源；而在所有金属中，废铜回收再生性能最佳；同时废铜也是铜工业重要原料来源。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车电机自动分解分类回收设备。
[0005]为了实现上述目的，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车电机自动分解分类回收设备，包括工作台（2）和输送机构，其特征在于，所述工作台（2）的一侧外壁通过螺栓固定有控制器（10），工作台（2）的顶部一侧外壁通过螺栓固定有固定板（8），固定板（8）的底部外壁通过螺栓固定有气缸二（9），气缸二（9）的一端通过螺栓固定有弧形连接板（14），弧形连接板（14）的一侧外壁通过螺栓固定有切割刀片（15），工作台（2）位于切割刀片（15）的下方设置有旋转机构，工作台（2）的一侧外壁设置分离机构，工作台（2）的顶部外壁设置有转运机构，工作台（2）的一侧外壁通过螺栓固定有收集箱（1），收集箱（1）通过隔板分割有两个收集槽。2.根据权利要求1所述的一种电动车电机自动分解分类回收设备，其特征在于，所述输送机构包括固定座（11）、活动架（18）、两个固定杆（19）、滑轮（23）、气缸三（24）和梯形活动块（25），固定座（11）的一侧外壁通过螺栓设置于工作台（2）靠近收集箱（1）的一侧外壁上，每个固定杆（19）的一端通过螺栓设置于固定座（11）的一侧内壁上。3.根据权利要求2所述的一种电动车电机自动分解分类回收设备，其特征在于，所述活动架（18）的一侧外壁滑动连接于固定杆（19）和固定座（11）的一侧内壁上，活动架（18）的顶部一侧外壁通过螺栓固定有三个以上三角板二（22），固定座（11）的相对一侧内壁通过螺栓固定有三个以上三角板一（20），滑轮（23）通过螺栓设置于活动架（18）的底部外壁，固定座（11）底部内壁开设有滑槽。4.根据权利要求2所述的一种电动车电机自动分解分类回收设备，其特征在于，所述梯形活动块（25）滑动连接于滑槽内，且滑轮（23）与梯形活动块（25）滑动连接，气缸二（9）的一端通过螺栓设置于的滑槽一侧内壁上，气缸二（9）的另一端通过螺栓与梯形活动块（25）相连接，固定座（11）的相对一侧内壁通过螺栓固定有红外发射器（17）和红外接收器（21）。5.根据权利要求1所述的一种电动车电机自动分解分类回收设备，其特征在于，所述旋转机构包括旋转轴（12）、推板（13）、三个以上夹紧杆一（16）、电机本体（26）、两个电动伸缩杆一（27）、电动伸缩杆二（28）和橡胶垫（29），电机本体（26）的一侧外壁通过螺栓设置于工作台（2）的一侧内壁上，旋转轴（12）的一端通过转轴设置于电机本体（26）的输出端，旋转轴（12）的另一端开设有三个以上安装槽一，每个夹紧杆一（16）均通过转轴设置于安装槽一的一侧内壁上。6.根据权利要求5所述的一种电动车电机自动分解分类回...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘彦，倪锦良，
申请(专利权)人：刘彦，
类型：发明
国别省市：